[Mondeo 2014- ] Lokalizacja czujników ciśnienia

[kaan1]

720-04-01 xXxx xxxx xxxx
0 (Disabled)
4 (Enabled)

Ostatnio było o tym w którymś z wątku - możesz przeszukać forum

Jadąc rośnie temperatura i ciśnienie w kole, Z moich obserwacji jest to ok. 0.1-0.2 bar w zależności od prędkości. Jeśli do tego parkujesz w garażu to takie różnice mogą być trudne do uchwycenia. Zerowanie w liczniku jest informacją o zmianie ciśnienia w kołach , lub zmianie czujników dla systemu. Chodzi o to, żeby system niepotrzebnie nie sygnalizował nieszczelności w sytuacji kiedy to użytownik celowo coś zmienił. Wyobraź sobie np. wyjazd wakacyjny na autostradzie z pełnym załadunkiem. W tylnych kołach masz 3 bary. Dojeżdżasz na miejsce, rozpakujesz auto i powinieneś obnizyć ciśńienie koła do 2.2 bar - tak mówi instrukcja auta. Jeśłi to zrobisz bez sygnału zerowania - to skąd układ będzie wiedział że to celowe upuszczenie ciśnienia a nie nieszczelność? Zerewanie jest w zasadzie ustawieniem ciśńienia odniesienia (referencji) do systemu.

[wtmar]

A więc dziś miałem chwilę i upuściłem z jednego z kół 0,5 bar ciśnienia - po ok 14km nic nie wykryło. Następnie upuściłem 1 bar i po ok 1km od razu kontrolka ale nie wyświetla na którym kole - sama kontrolka czyli wychodzi że system nie widzi które to koło? Czyli dopiero po aktualizacji zegarów pokaże które to koło?

[Hansolo]

Napisał wtmar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli dopiero po aktualizacji zegarów pokaże które to koło?

Przecież pisałem Ci. Na chwilę obecnę będzie tylko kontrolka. Jak uzupełnisz powietrze to OK resetuje kontrolkę. W nowszym sofcie będą wskazania dla każdego z kół, ale mogą być pomieszane. Można zapamiętać, które wskazanie do którego koła / jak poprzednik już pisał / albo upuszczać i odpowiednio przypasować koła. Jak opony asymetryczne to nie ma problemu, jak kierunkowe to może być konieczność odwracania opon. W nowszym sofcie kontrolka tez sie zapala, też kasujesz OK. Jeśli dobrze przypasujesz koła, to wchodząc w menu ciśnienia sprawdzisz w którym kole jest kapeć.

[wtmar]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przecież pisałem Ci. Na chwilę obecnę będzie tylko kontrolka. Jak uzupełnisz powietrze to OK resetuje kontrolkę. W nowszym sofcie będą wskazania dla każdego z kół, ale mogą być pomieszane. Można zapamiętać, które wskazanie do którego koła / jak poprzednik już pisał / albo upuszczać i odpowiednio przypasować koła. Jak opony asymetryczne to nie ma problemu, jak kierunkowe to może być konieczność odwracania opon. W nowszym sofcie kontrolka tez sie zapala, też kasujesz OK. Jeśli dobrze przypasujesz koła, to wchodząc w menu ciśnienia sprawdzisz w którym kole jest kapeć.

Myślałem że kontrolka wskaże które koło a po sofcie wskaże aktualne ciśnienie w barach.

[Hansolo]

Teraz już wiesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wskazania ciśnienia to jedno, a kontrolka to drugie . Kontrolka sygnalizuje problem, a ciśnienia w menu dają obraz w którym / pod warunkiem dobrego przyporządkowania /.

[jvc]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W nowszym sofcie będą wskazania dla każdego z kół

Oficjalnie to nie ma "nowszego" softu z tego co wiem, tylko uaktywnia się wyświetlanie ciśnienia każdego koła. Nie ma tego oficjalnie jak w mk4 bo nie ma np. antenek w nadkolach i system błędnie pokazuje wskazania co do miejsca położenia czujnika.

[Hansolo]

Na podstawie tych błędnych wskazań można pozamieniać koła. Chyba że ciśnienia są wyświetlane losowo po każdym uruchomieniu silnika.

[jvc]

Pewnie że można, ale jak chcemy równo zużywać opony to już lipa. W forscanie chyba można zmieniać lokalizację czujników. Ja mam na lato klon oryginału, który mogę sobie przypisać jak tylko chcę. Na zimę olewam sprawę. Kapeć to kapeć, czy to przód, czy tył Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

[kaan1]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pewnie że można, ale jak chcemy równo zużywać opony to już lipa. .... Kapeć to kapeć, czy to przód, czy tył Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I tak podszedłem do tematu, ważniejsze równomierne zużywanie opon. Wskazań używam do tego aby zweryfikowac czy mam równe wartości ciśnienia - nawet gdy widzę, że jedno koło odbiega to i tak pompuje wszystkie, aby pomiar był odniesiony do tych samych warunków temperatury. Oczywiście wskazanie z którego koła ubywa po awarii to akurat pewnie najrzadziej wykorzystywana funkcja o ile w ogóle. System reaguje dopiero na większe zmiany ciśnienia w kole, które i tak widac na oko.

Bump:

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba że ciśnienia są wyświetlane losowo po każdym uruchomieniu silnika.

Wg moich obserwacji przypisanie czujników następuje jednorazowo po ich zmianie, potem lokalizacja się nie zmienia, do czasu aż założysz nowe koła / czujniki