![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#421 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
Płonących i przegrzewających się, więc idealnie w temacie.
A jak Twoje boje @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] z Fordem? Ciągniesz temat zwrotu kasy za silnik? |
|
|
|
|
|
#422 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 26-12-2013
Skąd: Warszawa
Model: S-max '11/ Chevy Tahoe '00
Silnik: 1.6EB 160KM/ 5.3 Vortec 285KM
Rocznik: 2011 / 2000
Postów: 213
|
UOKIK odpisał że nie mają podstaw... został mi Transportowy Dozór Techniczny który zajmuje się bezpieczeństwem i homologacjami. Miałem zamiar wysłać im stwierdzenia Forda, że czujnik temperatury wcale nie musi ostrzegać kierowcy o przegrzewającym się silniku...
|
|
|
|
|
|
#423 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-03-2013
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EcoBoost 182KM
Rocznik: 2012
Postów: 37
|
Hej.
Jestem na jutro umówiony ze swoim fordem na akacje a aktualnie mam wgrany 'upgrade' 150->182. Ponieważ padło tu kilka sprzecznych informacji czy po akcji wraca do 150, czy ktoś z Was będzie mi w stanie sprawdzić po VIN'ie lub wersji softu co tam się aktualnie znajduję? |
|
|
|
|
|
#424 | ||
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,916
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#425 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-03-2013
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EcoBoost 182KM
Rocznik: 2012
Postów: 37
|
|
|
|
|
|
|
#426 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-08-2018
Model: Ford Fiesta ST
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2015
Postów: 7
|
Z jakiegoś powodu uznali, że Fiesta ST - czyli najmnocniejszy 1.6 EcoBoost - nie potrzebuje czujnika płynu chłodniczego... :/
|
|
|
|
|
|
#427 |
|
Moderator
![]() Imię: T O M A S
Zarejestrowany: 16-11-2008
Skąd: ok. Stargardu
Model: VW TIGUAN 2023 / Ford Fiesta 2022
Silnik: 2.0 TDI 150 KM / 1.1 75KM
Rocznik: 2023 / 2022
Postów: 2,754
|
To byla najdłuższa akcja serwisowa. Auto stało od 01.10 do 22.11 w serwisie. Dziś odebrane z wymienionym silnikiem, teraz zrobimy kilka kilometrów i opisze całą sytuacje. Mam nadzieję, że teraz już z gorki.
__________________
Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas![]() Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery Został VW Tiguan 2023 i Fiesta 2022 oraz pod opieką B-max 2015 latorośli. Pozdrawiam Tomas |
|
|
|
|
|
#428 |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 20-07-2018
Skąd: Opole
Model: Focus MK3 Panther Black Metalik
Silnik: 1.0 EcoBoost 125 KM
Rocznik: 2012
Postów: 150
|
A co było powodem wymiany silnika? Na gwarancji?
|
|
|
|
|
|
#429 |
|
Moderator
![]() Imię: T O M A S
Zarejestrowany: 16-11-2008
Skąd: ok. Stargardu
Model: VW TIGUAN 2023 / Ford Fiesta 2022
Silnik: 2.0 TDI 150 KM / 1.1 75KM
Rocznik: 2023 / 2022
Postów: 2,754
|
Przegrzanie, wykrzywiona głowica i w konsekwencji mikro pęknięcie bloku przez który do 4 cylindra dostał się płyn chłodniczy.
Koszt wymiany poniósł Ford Polska
__________________
Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas![]() Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery Został VW Tiguan 2023 i Fiesta 2022 oraz pod opieką B-max 2015 latorośli. Pozdrawiam Tomas |
|
|
|
|
|
#430 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,442
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|