![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::average
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 11-08-2016
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 83
|
moje pytanie opisałem w innym wątku więc tu skrótowo: czy ktoś komu działa nagrzewnica może powiedzieć jak wyglądają parametry dotyczące nagrzewnicy [forscan] są dwa, % mocy i prze łącznik off/on.
% mocy sie zmienia, natomiast przełącznik mam ciągle na off i nagrzewnica nie grzeje. oczywiście w ccc i BCM jest with ptc heater. istnieje możliwość uszkodzonej nagrzewnicy, ale wydaje się [może się myle] że paraemtr przełącznik na off wskazuje bardziej to że BCM nie pozwolił jescze uruchomić nagrzewnicy mimo że % mocy pokazuje ~89 ktoś potwierdzi, zweryfikuje, podpowie coś? |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Sławomir
Zarejestrowany: 22-10-2018
Skąd: Gnojnik
Model: S-Max
Silnik: diesel
Rocznik: 2010
Postów: 0
|
U mnie jest dokładnie tak samo, ale nie wiem czy nagrzewnica działa. Może ktoś inny się wypowie.
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,158
|
Najlepiej to zmodyfikować soft w liczniku , pokaże się wizualizacja i po kłopocie .
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,783
|
I temperatura na zewnątrz. W moim musi być poniżej 5 stopni. Jeśli jest poniżej , to po odpalenie auta tak do minuty zalacza się powoli ptc. Kiedyś jeździłem z miernikiem wpietym, teraz obserwuje na liczniku. Uważam, że ptc powinno się zalaczac przy 15 stopniach, a nie 5
__________________
SZCZECIN, miasto nad morzem |
|
|
|
|
|
#25 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,076
|
Cytat:
Łatwo będzie sprawdzić, jak zrobi się wiosna albo obecnie w jakimś garażu podziemnym. Wystarczy mieć wgrany soft z wizualizacją PTC do c+ i na zimnym silniku zrobić Hi na klimatroniku. Wg moich obserwacji potrafi to odpalić PTC tak mniej więcej do 20st. C na zewnątrz.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,783
|
Ominęła mnie ta dyskusja. Ma to sens. Spróbuję.
Wesolych Update. No jest jak @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] napisał. Zewnętrzna temp plus dodatkowe 15 stopni na panelu i zalacza ptc. Poniżej tej różnicy wyłącza. Update2. Niestety nie do końca jest tak jak @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] napisał. Dziś 8 stopni i brak jakiejkolwiek możliwości włączenie PTC. Czy dam na Hi, czy 26 stopni, to ptc nie chciał się włączyć..
__________________
SZCZECIN, miasto nad morzem Ostatnio edytowane przez kolopeter ; 26-12-2018 o 21:45 |
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2009
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 513
|
Pamiętajcie o jednym: tej dodatkowej nagrzewnicy nie da się uruchomić jeśli jest duże zapotrzebowanie na energię elektryczną w innych miejscach.
zatem jeśli auto ma niedoładowany aku, ma załączone światła (że o grzaniu szyby nie wspomnę), wiatraki dmuchawy rozkręcone i przy tym auto jest na luzie (obroty jałowego) - to BCM nie pozowali uruchomić nagrzewnicy w ogóle. Zaobserwowane wielokrotnie u siebie. Na wizualizacji na zegarach (choć na Forscanie też to widać), to nawet jak PTC działa, to kiedy się dojeżdża do skrzyżowania i kiedy obroty idą w dół, to moc PTC też w dół (czasem nawet na OFF). |
|
|
|
|
|
#28 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Cytat:
Przy włączonym grzaniu przedniej i tylnej szybie oraz światłach PTC się włącza. Nie zawsze na max ale się włącza. Sent from my iPhone using Tapatalk |
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,298
|
W "poliftach" PTC nie załączy się gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa niż 6 st. Jeszcze nie widziałem na FCP posta użytkownika "polifta", który opisałby inne zachowanie PTC w jego aucie.
|
|
|
|
|
|
#30 | |
|
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,060
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|