![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-11-2018
Skąd: Wojcieszków
Model: Focus Mk3
Silnik: 1.0 ecobust
Rocznik: 2012
Postów: 10
|
Witam wszystkich,
Po zakupieniu Ford Focus 1.0 ecobust 125 Km 2012r nastepnego dnia nastąpiła awaria silnika. Samochód traci moc, jednak po ponownym odpaleniu wszytko wraca do normy i po paru kilometrach znow traci moc. Po podłączeniu kompa wywalił 3 błędy -zawór magnetyczny przewietrzania turbosprężarki,czujnik spalania stukowego,czujnik ciśnienia rury dolotowej.Mechanik wymienił zawór magnetyczny lecz po przejechaniu 30 km. usterka powróciła, miał ktoś podobny problem?Błagam o pomoc. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-11-2018
Skąd: Wojcieszków
Model: Focus Mk3
Silnik: 1.0 ecobust
Rocznik: 2012
Postów: 10
|
Ktoś coś?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,497
|
skoro 3 rzeczy pokazuje to czemu wymienił tylko 1 ?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-11-2018
Skąd: Wojcieszków
Model: Focus Mk3
Silnik: 1.0 ecobust
Rocznik: 2012
Postów: 10
|
Powiedział, że te 2 pozostałe błędy pokazuje przez ten główny czyli p0039 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 02-12-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: Focus MK1
Silnik: 1,6
Rocznik: 1999
Postów: 224
|
Jakie to błędy? P?????
__________________
Czasami niby bardzo poważna usterka ma bardzo proste rozwiązanie........ |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-11-2018
Skąd: Wojcieszków
Model: Focus Mk3
Silnik: 1.0 ecobust
Rocznik: 2012
Postów: 10
|
zawór magnetyczny przewietrzania turbosprężarki P0039 -wymieniony
czujnik spalania stukowego1 P0326 czujnik ciśnienia rury dolotowej P006A |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 02-12-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: Focus MK1
Silnik: 1,6
Rocznik: 1999
Postów: 224
|
W takim razie masz problem z cisnisniem turbiny co potwierdza "czujnik ciśnienia rury dolotowej P006A". Zawór sam pewnie jest ok. Tutaj trzeba układ turbo przejzec, pod katem droznoci sczelnosci i przewodów tego bypasa
__________________
Czasami niby bardzo poważna usterka ma bardzo proste rozwiązanie........ |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-11-2018
Skąd: Wojcieszków
Model: Focus Mk3
Silnik: 1.0 ecobust
Rocznik: 2012
Postów: 10
|
Dodatkowo podczas załączenia awarii wyłącza się system start-stop i ciągle jest na OFF i niemożna nic z tym zrobić (chyba że wykasuje się błędy).Musi to być jakoś powiązane.
Bump: Cytat:
Mechanik twierdzi, że pod tym kątem też sprawdzał i nie wykrył nieszczelności, przewody są ok itd. (chyba że w konia mnie robi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Start/Stop jest automatycznie wyłączany (świeci się na OFF) przy każdym błędzie silnika/turbo/napędu itp itd.
Co do P006A to sam będę szukał (mam nadzieję) w weekend bo nawiedza mnie od dwóch tygodni. |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-11-2018
Skąd: Wojcieszków
Model: Focus Mk3
Silnik: 1.0 ecobust
Rocznik: 2012
Postów: 10
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|