![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,617
|
Tak. Przełączenie na LPG (28 stopni) osiągam po około 300-400m.
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-05-2018
Model: focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 ti sida benzyna
Rocznik: 2009
Postów: 173
|
Ja kupilem mk2 po lifcie 2009 1.6 115km (sida) i dzis zauwazylem ze po calym dniu (27℃) stania wjechal na hale (ok 25℃) i podpieciu kompa na zegarach wskazowka po 2 minutach poszla na 90℃ natomiast na kompie bylo ok 40 ℃ musze jutro zerknac jaki mam numer softu.
Czy ten soft da sie wgrac samemu jesli tak to jakim programem najlepiej, najbezpieczniej? Edit: moj soft to 403 Ostatnio edytowane przez civicplff ; 30-05-2018 o 23:48 |
|
|
|
|
|
#43 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 11-08-2017
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 95
|
Panowie jak to w końcu jest z tą temperaturą przy 1.6 100KM?
Termostat miałem wymieniany niecały rok temu i raczej jest sprawny bo przy ok. 50 stopniach jeden przewód przy nim jest ciepły, a drugi zimny i dopiero później otwiera się i są 2 ciepłe przewody. Dziś zrobiłem mały test z ELM (pokazuje prawie identycznie jak zegary).Pokrętko temperatury trochę ponad połowę i dmuchawa na "2". Przy temperaturze +5 st. i zimnym zupełnie silniku po odpaleniu i przejechaniu około 600m temperatura płynu chłodniczego miała 30 stopni. Po przejechaniu 5 km miała dopiero 60 stopni. 85 stopni osiągnął dopiero po przejechaniu 11km. I gdy przekręciłem pokrętło od grzania wnętrza na maks to temperatura spadła po kilkuset metrach na 78 stopni, a gdy do tego dodałem dmuchawę na "3" i ciepło na maks to po kilkuset kolejnych metrach spadłą do 70 stopni. Gdy obniżyłem ciepło pokrętłem znów temperatura płynu zaczęła pomału rosnąć. Trochę dziwne bo Punto Evo 1.4 żony po kilkuset metrach ma już 60 stopni, a prawie 90 po 2 kilometrach. |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|