[Focus 2011-2014] Pływanie samochodu, mocno odczuwalne nierówności na drodze

[michalcrash]

Witam,
Jestem posiadaczem Focusa MK3 1.6 TDCi z 2014 r. W samochodzie są nowe opony (205/55/16), ciśnienie w oponach ok, w zawieszeniu nie ma luzów - sprawdzane na szarpakach na kilku stacjach diagnostycznych oraz ręcznie, amortyzatory w bardzo dobrym stanie( lewy 88%, prawy 90%), zbieżność też ok, jednak samochód bardzo nerwowo reaguje na wszystkie dziury i koleiny na drogach, trzeba bardzo mocno walczyć z kierownicą, gdy wieje delikatny wiatr lub droga jest minimalnie pochylona w jedną ze stron auto bardzo ucieka na bok - wiem, że jest to normalne ale nie w tym stopniu w jakim występuje w moim Focusie. Jeżdzę innymi samochodami i nie zauważyłem takiego zachowania.

Czy ktoś ma jeszcze jakiś pomysł co może być nie tak?

[aprox99]

7ubGdyby wszystko było ok to by auto nie pływało. Właściwie niby wszystko wykluczono, znaczy czegoś nie dojrzano. A co z maglownicą?

[jaczyrek]

Sprawdź zbieżność

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

[aprox99]

Też tak myślę ale niby sprawdzili

[madamsz]

Jeżeli wszystko jest dobrze to może być efekt nowych opon, kiedyś na nowych zimówkach też miałem wrażenie, że coś się stało ze zbieżnością, ale po 600-800 km uspokoiło się. Chociaż w Mondusiu na jednych oponach był strasznie wrażliwy na koleiny.

[aprox99]

Dałbym na te opony 0,5 więcej powietrza i zobaczył co się dzieje. Z drugiej strony od kiedy takie zachowanie? Jak od wymiany opon a przedtem było ok to znasz odpowiedź

[Fulara]

amory 90% ?

jakie masz te amory ? bo albo masz z F1 albo masz szarpaki pod psem

[rav 75]

Tuleje do sprawdzenia. Ewidentnie któraś jest do wymiany.

[michalcrash]

Dzięki za odzew, co do amortyzatorów to już sprawdzane na trzech różnych stacjach diagnostycznych i wszędzie wychodziło, że są praktycznie jak nowe. Kupilem auto rok temu z przebiegiem 143 kkm i nie wymieniałem nic w zawieszeniu więc może poprzedni właściciel coś wymieniał.
Zbieżność też była sprawdzona, auto jedzie prosto przy kierownicy bardzo delikatnie skręconej w prawo, ale koła są ustawione do siebie równolegle z dopuszczalnym rozjazdem.
Ciśnienie we wszystkich czterech kołach mam na 2.2, myślicie że warto spróbować z większym? Opony jakie założyłem na zimę to Dębica Frigo HP2, ale już wcześniej z autem działy się podobne rzeczy.
Jeśli chodzi o maglownice albo tuleje to w jaki sposób można to sprawdzić? Nie mam kanału więc sam raczej nie obejrzę, ale sygnalizowałem to pływanie na stacjach diagnostycznych to Panowie brali we dwóch koła i próbowali nimi szarpać na różne strony jednak żadnych luzów nie znaleźli, ale nie znam się na temacie i może jest jakiś sposób, o którym nie wiem? Dodam, że podczas jazdy po dziurach czy skręcaniu kierownicą zawieszenie nie wydaje żadnych niepokojących dźwięków.

[Fulara]

byłem na szarpakach w moim zyciu sporo razy i miałem nowe amory wiele razy ale więcej jak 82-83 % nie miałem. 90% jest moim zdaniem wynikiem niemożliwym.

jak ktoś myśli, że 100% jest idealne, niech się przejedzie wózkiem dla lalek po kocich łbach.