![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Zibi
Zarejestrowany: 18-09-2016
Skąd: częstochowa
Model: s-max
Silnik: 2.2tdci
Rocznik: 2008
Postów: 28
|
Witam. Jechałem swoim smaxem do zakopanego. W krakowie zdażyła się awaria. Jako że daleko od domu lawetą auto trafiło do miejscowego dobrego mechanika. Juz na drodze wiedziałem że to turbina. Mechanik potwierdził usterkę. Dał turbinę do regeneracji (na częściach mellet). Dodatkowo wyczyścił EGR oraz intercooler. Wszysko zostało poskładane i auto ciężko paliło i gasło. W końcu przestalo odpalać. 2 razy w krakowie auto odpaliłem ale bardzo nierówno pracował i gasł. Scholowałem auto do siebie bo widziałem że gość nie wie jak uruchomić auto. U mojego mechanika odkręciliśmy cały wydech (od turbiny) oraz rurke od egr zeby dostał świeżego powietrza (pomijając przepustnice). Dalej nic. Kręci i jakby coś sie oddzywał i nic. Czujnik położenia wału sprawdzony i sprawny. Ciśnienie na szynie paliwowej poprawne (takie jak zadane). Już nie wiemy co mu może być. Proszę o pomoc gdzie jeszcze szukać przyczyny. Dodam że na lawete wjechać o własnych siłach ale w kłębach dymu
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
Sprawdzaliscie przepustnice gaszaca?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,534
|
serio, to ja po regeneracji i hybrydzie turbiny, której łopatki już stały i auto miało full moc. pękniety śłimak. zdarzylo się pękkniecie wężą intercoolera i muła łapało. ale to co piszesz to nie wiem. ktoś zczytał błędy? jedyne kłęby dymu miałem jak zdarlo węża za przepustnicą, bo sie rozleciał.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Zibi
Zarejestrowany: 18-09-2016
Skąd: częstochowa
Model: s-max
Silnik: 2.2tdci
Rocznik: 2008
Postów: 28
|
Błędy: czujnik polozenia walka rozrządu. Wymiana nic nie pomogła. No i próba wypalania filtra dpf.
Przepustnica gasząca? To jest ta przed kolektorem ssącym? Odkręcalismy żeby ją pominąć i dalej nic |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 27-02-2019
Skąd: Bytom
Model: planuje kupić S-max
Silnik: 2,0-2,5
Rocznik: 2007-2013
Postów: 9
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Zibi
Zarejestrowany: 18-09-2016
Skąd: częstochowa
Model: s-max
Silnik: 2.2tdci
Rocznik: 2008
Postów: 28
|
Lane na orlenie 3/4 baku. Przejechane 150km i poleciała turbina.
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 27-02-2019
Skąd: Bytom
Model: planuje kupić S-max
Silnik: 2,0-2,5
Rocznik: 2007-2013
Postów: 9
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Zibi
Zarejestrowany: 18-09-2016
Skąd: częstochowa
Model: s-max
Silnik: 2.2tdci
Rocznik: 2008
Postów: 28
|
Jutro mechanik bedzie sprawdzal rozrząd. Najpóźniej w sobote powiedział że będzie wiedział czy z rozrządem jest wszystko ok.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
Samochód z uszkodzoną turbiną jedzie tylko nie ma mocy. Jak było u ciebie? Przedtem auto jechało ok i co naraz rozrząd się rozleciał? Ten mechanik coś tam spaprał i tyle a może awaria turbiny była wtórna, znaczy tylko efektem czegoś innego. Przed wymianą turbiny odpalał i chodził?
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Zibi
Zarejestrowany: 18-09-2016
Skąd: częstochowa
Model: s-max
Silnik: 2.2tdci
Rocznik: 2008
Postów: 28
|
przed awarią turbiny wszystko było dobrze
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|