[Mondeo 2014- ] Poważna awaria silnika 1,5EB

[Hansolo]

Gdzieś na YT widziałem naprawę VW z dziurawą szklanką i zajechaną krzywką.To nic nadzwyczjnego i się zdarza.Tak z własnej ciekawości zapytam.Serwisy olejowe ,interwały wymiany w/g książki i olej z Aso ? Szklanka która poleciała to pierwsza od rozrządu ?

[Danielo_82]

Wycieranie popychacza pompy to znana usterka w silniku 1,6 ecoboost. 6k zł to mocno przesadzona kwota za naprawę, naprawdę nie musisz robić tego w ASO, wystarczy ktoś kto ma pojęcie o ustawieniu rozrządu w tym silniku.

[tomsiw]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do gwarancji ... kupując nowe auto... no sorry zemściło się skąpstwo albo własna głupota

Dzięki za uwagę ale tak jak napisałem wcześniej, nie oczekuję docinków a fakt wykupienia gwarancji nie zmieniłby faktu wystąpienia awarii. Ja również napiszę "sorry", jak będę miał ochotę posłuchać takiego biadolenia to pogadam z żoną.


Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[tomsiw]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdzieś na YT widziałem naprawę VW z dziurawą szklanką i zajechaną krzywką.To nic nadzwyczjnego i się zdarza.Tak z własnej ciekawości zapytam.Serwisy olejowe ,interwały wymiany w/g książki i olej z Aso ? Szklanka która poleciała to pierwsza od rozrządu ?

O takie uwagi mi chodziło. Dzięki!
Samochód serwisowany zgodnie z zaleceniami w ASO. Nigdy na niczym nie oszczędzałem i zawsze zlecałem całość (robocizna i materiały) do ASO.
A szklanka pierwsza.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[tomsiw]

Napisał Danielo_82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wycieranie popychacza pompy to znana usterka w silniku 1,6 ecoboost. 6k zł to mocno przesadzona kwota za naprawę, naprawdę nie musisz robić tego w ASO, wystarczy ktoś kto ma pojęcie o ustawieniu rozrządu w tym silniku.

Dzięki za info!
Podejrzewam że w ASO zapłacę więcej ale w moim przypadku raczej nie mam możliwości i ochoty na naprawę poza ASO.
Tak z ciekawości jeszcze dopytam, czy te usterki zdarzały się przy przebiegach na poziomie 120 tys km czy znacznie wyższych?

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[karloss]

Aż żal czytać wypociny przedmowcow za wyjątkiem dwóch kolegów, którzy słusznie zwracają uwagę, że tego typu usterka pojawia się i występuje nie tylko w fordzie. Znane są przypadki w 1.6 ecoboost wytartej szklanki od pompy wysokiego cisnienia, ale w 1.5 ecoboost z tego co czytałem tych usterek niestety jest więcej.
W Twoim przypadku zwrocilbym się o wycenę do innego warsztatu,bo cena 6 tys. zł jest stanowczo zawyzona.
Osobiście bym jeszcze spróbował wystosowac pismo do Ford Polska z ustosunkowaniem się do tej usterki. Zauważ, że nie powstala ona nagle, proces wycierania tej szklanki trwał wystarczająco długo i zapewne rozpoczął się jeszcze w okresie gwarancji na auto. Weź pod uwagę, że auto serwisowales zgodnie z wytycznymi producenta stosując jak się domyślam odpowiednie materiały. Zatem jeżeli ta usterka wystąpiła tuż po upływie gwarancji można domniemywac że serwis albo nie dochowal należytej staranności albo procedury serwisowe niczego nie gwarantują a tylko drenuja kieszeń klientaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[radkor]

Proponuję wziąć jakiegoś rzeczoznawcę i niech zrobi ekspertyzę. Ewidentnie coś było nie tak ze smarowaniem. Albo wychodzą skutki polityki serwisowej "Long Life"...

[remlen]

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aż żal czytać wypociny przedmowcow za wyjątkiem dwóch kolegów, którzy słusznie zwracają uwagę, że tego typu usterka pojawia się i występuje nie tylko w fordzie. Znane są przypadki w 1.6 ecoboost wytartej szklanki od pompy wysokiego cisnienia, ale w 1.5 ecoboost z tego co czytałem tych usterek niestety jest więcej.
W Twoim przypadku zwrocilbym się o wycenę do innego warsztatu,bo cena 6 tys. zł jest stanowczo zawyzona.
Osobiście bym jeszcze spróbował wystosowac pismo do Ford Polska z ustosunkowaniem się do tej usterki. Zauważ, że nie powstala ona nagle, proces wycierania tej szklanki trwał wystarczająco długo i zapewne rozpoczął się jeszcze w okresie gwarancji na auto. Weź pod uwagę, że auto serwisowales zgodnie z wytycznymi producenta stosując jak się domyślam odpowiednie materiały. Zatem jeżeli ta usterka wystąpiła tuż po upływie gwarancji można domniemywac że serwis albo nie dochowal należytej staranności albo procedury serwisowe niczego nie gwarantują a tylko drenuja kieszeń klientaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I to jest prawidlowa odpowiedz na pytanie autora. Tym tropem dzialaj kolego, napisanie do Ford Polska nic nie kosztuje a zdzialac mozesz wiele.

[Woytas]

... i Ford Polska pochyli czoło i naprawi gratis ... ludzie obudźcie się z tej bajki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[grzesiuj@onet.eu]

wszyscy od dawna wiedzą że silniki ecobusst to klapa tak jaki serwisowanie auta w aso. Ja wymieniem olej i inne rzeczy w świetnym warsztacie i nie mam pretęsji do aso jak do tej pory użytkuję auta do 200tys km i jeszcze nie miałem żadnych problemów tego typu