Sprawdzanie Numeru VIN

mkaminski100 · 04-04-2019, 09:21

Uszczelnienie walkow nie puszcza, ale wału po pewnym czasie zaczyna, więc ja zawsze zmieniam

Sent from my Pixel 3 XL using Tapatalk

3ndriu1 · 04-04-2019, 09:28

No u mnie mechanik zostawił, mówi jak nie leci nie ma co grzebać. Coś wspominał że te nowe teflonowe simmerringi to strasznie słabe są i szybciej puszczają.

renton26 · 04-04-2019, 09:35

Też ostatnio wymieniałem rozrząd.
Postawiłem na zestaw INA + pompa wody Febi. Za całość wymianą zapłaciłem 700 pln.

3ndriu1 · 04-04-2019, 09:40

Ja kupiłem cały zestaw INA. W poprzednim samochodzie 2 razy zmieniałem na komplety INA i śmigał wiec tutaj też zrobiłem podobnie.

mkaminski100 · 04-04-2019, 09:41

Teraz nie leci, ale rozrząd wymienisz na kolejne 10 lat lub 230 tys km, a w tym czasie już zacznie.
Niestety te dolne zaczynają cieknac od około 180 tys km chociaż widziałem takie które zaczęły od 250

Sent from my Pixel 3 XL using Tapatalk

3ndriu1 · 04-04-2019, 09:44

Możliwe oby jak najdłużej nie leciało. Jak zacznie to postaram się sam wymienić, bo chyba nie ma problemu.

jaksen · 02-08-2019, 12:31

Panowie, a dlaczego część z Was wymienia sam kompletny rozrząd z pompą wody, a część dodatkowo również pasek wieloklinowy? Czy za każdym razem przy zmianie rozrządu nie powinno się wymieniać paska wieloklinowego?

Mam Mk4ke z 2.0 TDCI DW10C z końcówki 2010 r. i realnym przebiegiem 149500 km. Teoretycznie do 10 lat jeszcze niecałe 1,5 roku i 50 tys. km, ale mimo realnego przebiegu wolę dmuchać na zimne i wymienić rozrząd już teraz.

Czy w tych kompletnych zestawach rozrządu mieliście w komplecie również stosowne śruby, które występują w oryginalnym zestawie rozrządu?

Moje pytanie wynika stąd, że w zestawie który planuję zakupić (jn.) ponoć znajdują się:

* pasek napędu rozrządu GATES
* napinacz paska rozrządu
* koło - rolka pośrednia rozrządu
* pompa wody - z uszczelką

i nie ma żadnego info o śrubach, które występują w ori rozrządzie.

Myślę o kompletnym zestawie rozrządu z pompą wody [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] oryginalnym pasku wieloklinowym [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i uszczelkach wału i rozrządu - tak na zaś. Przy wale są dwie, przednia i tylna tak? a przy rozrządzie tylko jedna?

mkaminski100 · 02-08-2019, 12:58

Pasek wielorowkowy możesz wymienić kiedy chcesz, więc nie ma potrzeby wymieniać przu rozrządzie, szczególnie że często jest on zmieniany wcześniej.
Śruby kupisz w ASO za kilka złotych. Są trzy : wału, napinacza i rolki.
Śrubę wału trzeba wymienić za każdym razem, bo jest rozciągliwa i warto założyć nową z suchym klejem (używając starej bez kleju jest spore ryzyko odkręcenia - znam osobiście taki przypadek, a na mokry klej moment dokręcenia będzie inny). Śruby rolek już nie, ale ja zmieniam bo nie wiem czy nie była przeciągnięta a koszt to kilka złotych.

Uszczelnienia są do rozrządu dwa : wału i walka. Wału polecam zmienić, bo koło 200k km zaczynają cieknac. Uszczelniacze walka rzadko ciekną.

Uszczelniacz tylny wału zmienia się przy wymianie dwumasy, ale wtedy też trzeba założyć nowe śruby, bo stare będą puszczały olej.

Sent from my Pixel 3 XL using Tapatalk

Irek 88 · 02-11-2020, 20:01

Hej wszystkim mam Forda Mondeo MK4 2.0 TDCI 140 z 2012r z przebiegiem 140 000km kiedy powinienem wymienic pierwszy raz rozrzad

mondeo70235 · 02-11-2020, 20:05

5 lat lub 200 tys z tego co pamiętam

04-04-2019, 09:21	#51
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Wymiana łańcuszka rozrządu Uszczelnienie walkow nie puszcza, ale wału po pewnym czasie zaczyna, więc ja zawsze zmieniam Sent from my Pixel 3 XL using Tapatalk

04-04-2019, 09:28	#52
3ndriu1 ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 27-02-2019 Skąd: Elbląg Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi 163KM Rocznik: 2012 Postów: 15	Odp: Wymiana rozrządu w silniku DW10C No u mnie mechanik zostawił, mówi jak nie leci nie ma co grzebać. Coś wspominał że te nowe teflonowe simmerringi to strasznie słabe są i szybciej puszczają.

04-04-2019, 09:35	#53
renton26 ford::beginner Imię: Bartek Zarejestrowany: 20-01-2019 Skąd: EPD Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2013 Postów: 28	Odp: Wymiana łańcuszka rozrządu Też ostatnio wymieniałem rozrząd. Postawiłem na zestaw INA + pompa wody Febi. Za całość wymianą zapłaciłem 700 pln.

04-04-2019, 09:40	#54
3ndriu1 ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 27-02-2019 Skąd: Elbląg Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi 163KM Rocznik: 2012 Postów: 15	Odp: Wymiana rozrządu w silniku DW10C Ja kupiłem cały zestaw INA. W poprzednim samochodzie 2 razy zmieniałem na komplety INA i śmigał wiec tutaj też zrobiłem podobnie.

04-04-2019, 09:41	#55
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Wymiana łańcuszka rozrządu Teraz nie leci, ale rozrząd wymienisz na kolejne 10 lat lub 230 tys km, a w tym czasie już zacznie. Niestety te dolne zaczynają cieknac od około 180 tys km chociaż widziałem takie które zaczęły od 250 Sent from my Pixel 3 XL using Tapatalk

04-04-2019, 09:44	#56
3ndriu1 ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 27-02-2019 Skąd: Elbląg Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi 163KM Rocznik: 2012 Postów: 15	Odp: Wymiana rozrządu w silniku DW10C Możliwe oby jak najdłużej nie leciało. Jak zacznie to postaram się sam wymienić, bo chyba nie ma problemu.

02-08-2019, 12:31	#57
jaksen ford::advanced Imię: Jakub Zarejestrowany: 05-07-2015 Skąd: Jelenia Góra Model: Ford Mondeo Mk4 Tit FL/ C-max I FL Trend Silnik: 2.0 TDCI 163 KM DW10C / 1.6 TDCI 109 KM Rocznik: 2010 / 2008 Postów: 397	Odp: Wymiana rozrządu w silniku DW10C Panowie, a dlaczego część z Was wymienia sam kompletny rozrząd z pompą wody, a część dodatkowo również pasek wieloklinowy? Czy za każdym razem przy zmianie rozrządu nie powinno się wymieniać paska wieloklinowego? Mam Mk4ke z 2.0 TDCI DW10C z końcówki 2010 r. i realnym przebiegiem 149500 km. Teoretycznie do 10 lat jeszcze niecałe 1,5 roku i 50 tys. km, ale mimo realnego przebiegu wolę dmuchać na zimne i wymienić rozrząd już teraz. Czy w tych kompletnych zestawach rozrządu mieliście w komplecie również stosowne śruby, które występują w oryginalnym zestawie rozrządu? Moje pytanie wynika stąd, że w zestawie który planuję zakupić (jn.) ponoć znajdują się: * pasek napędu rozrządu GATES * napinacz paska rozrządu * koło - rolka pośrednia rozrządu * pompa wody - z uszczelką i nie ma żadnego info o śrubach, które występują w ori rozrządzie. Myślę o kompletnym zestawie rozrządu z pompą wody [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] oryginalnym pasku wieloklinowym [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i uszczelkach wału i rozrządu - tak na zaś. Przy wale są dwie, przednia i tylna tak? a przy rozrządzie tylko jedna?

02-08-2019, 12:58	#58
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Wymiana łańcuszka rozrządu Pasek wielorowkowy możesz wymienić kiedy chcesz, więc nie ma potrzeby wymieniać przu rozrządzie, szczególnie że często jest on zmieniany wcześniej. Śruby kupisz w ASO za kilka złotych. Są trzy : wału, napinacza i rolki. Śrubę wału trzeba wymienić za każdym razem, bo jest rozciągliwa i warto założyć nową z suchym klejem (używając starej bez kleju jest spore ryzyko odkręcenia - znam osobiście taki przypadek, a na mokry klej moment dokręcenia będzie inny). Śruby rolek już nie, ale ja zmieniam bo nie wiem czy nie była przeciągnięta a koszt to kilka złotych. Uszczelnienia są do rozrządu dwa : wału i walka. Wału polecam zmienić, bo koło 200k km zaczynają cieknac. Uszczelniacze walka rzadko ciekną. Uszczelniacz tylny wału zmienia się przy wymianie dwumasy, ale wtedy też trzeba założyć nowe śruby, bo stare będą puszczały olej. Sent from my Pixel 3 XL using Tapatalk

02-11-2020, 20:01	#59
Irek 88 ford::amateur Zarejestrowany: 07-01-2020 Model: Mk4 Silnik: 2.O TDCI Rocznik: 2012 Postów: 3	Rozrzad Hej wszystkim mam Forda Mondeo MK4 2.0 TDCI 140 z 2012r z przebiegiem 140 000km kiedy powinienem wymienic pierwszy raz rozrzad Ostatnio edytowane przez Irek 88 ; 02-11-2020 o 20:46

02-11-2020, 20:05	#60
mondeo70235 ford::professional Imię: KRIS Zarejestrowany: 26-10-2008 Skąd: ŚLĄSKIE Model: MONDEO MK5 ST LINE Silnik: 2,0 TDCI 218KM 476NM Rocznik: 2016 Postów: 1,306	Odp: Rozrzad 5 lat lub 200 tys z tego co pamiętam __________________ BYŁO- SCORPIO MK1 2,9 PB - CZARNE /MONDEO MK1 2,0+LPG - SREBRNE /FOCUS MK1 1,8 PB+LPG - BORDOWY /MONDEO MK3 2,0 TDCI - CZARNY / MONDEO MK4 2,2 TDCI TITANIUM S - SZARY /JEST MONDEO MK4 TITANIUM S - BIAŁY / JEST MONDEO MK5........ - CZARNY

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie