![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-05-2016
Skąd: Gdańsk
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi 140@198KM
Rocznik: 2011
Postów: 50
|
Cześć
Czy wie ktoś może skąd może pochodzić śrubka M8 na imbus ze zdjęcia, którą mój mechanik znalazł w misce olejowej. Właśnie się składa mój silnik po małym remoncie i wolałbym, żeby był kompletny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,154
|
O ...w mordę . Pewnie z kieszonki uniformu mechanika wypadła prosto do miski olejowej .
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-06-2018
Model: galaxy
Silnik: dw10c
Rocznik: 2011
Postów: 750
|
Podobna jest w pompie oleju i jest to zawor bocznikowy
Sent from my F8331 using Tapatalk |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-05-2016
Skąd: Gdańsk
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi 140@198KM
Rocznik: 2011
Postów: 50
|
Dzięki za info Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,452
|
Gdyby to był zawór z tego silnika, to paliła dy sie kontrolka, a silnik byłby zatarty.
Przy wykręceniu tego zaworu, cały olej idzie do miski olejowej, . |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-06-2018
Model: galaxy
Silnik: dw10c
Rocznik: 2011
Postów: 750
|
Z jakiegos powodu silnik byl remontowany, moze to wlasnie to?
Sent from my F8331 using Tapatalk |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-05-2016
Skąd: Gdańsk
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi 140@198KM
Rocznik: 2011
Postów: 50
|
Silnik był rozbierany bo 2 tłoki były pęknięte, poza tym sam silnik wygląda bardzo ładnie jak na 300 000.
W pompie olejowej nic nie brakuje. Już wszystko złożone, silnik chodzi, ale turbina (była regenerowana) nie pompuje. Niby sterowanie i czujniki są OK, gruszka działa normalnie, ale ciśnienie doładowania kiepskie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Turbina wraca do firmy regenerującej do dalszego sprawdzenia. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|