![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,916
|
Podłączam się do przedmówcy - zdemontuj na próbę wydech za katami i przejedz się testowo. Będą błędy od tylnych sond ale nie powinny wpłynąć na pracę silnika.
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,916
|
Cytat:
Jeśli objaw występuje na obu tych paliwach to problem leży po stronie układów wspólnych. A podciśnienia wszystkie sprawdzone i są sprawne? Miałem kiedyś podobny objaw jak wężyk spadł z regulatora pod przepustnicą. Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,916
|
A LPG było ustawiane już z tą wadą czy wystąpiło później?
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-03-2017
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 3.0 V6 ST220
Rocznik: 2005
Postów: 13
|
Niestety nie jestem w stani zamiescic odczyty (wykresy) z wybranych sensorow podczas pracy silnika w okreslonych warunkach?
Przed montażem lpg i po było ok. Testowałem nawet z innym st220 i szły drzwi w drzwi ale to było ponad rok temu. Dla mnie podejrzane jest napięcie na sondach i to ze w czasie dłuższej podróży po autostradzie (4k obroty ok 170 ok 2 godziny) wywala check engine - za uboga i za bogata mieszkanka. Teraz znów robiłem ta trasę i znów jest check. Padnięta sonda? Czy może jednak dalej szukac z wydechem. Szczerze powiedziawszy to prawy wydech zewnątrz jest mega pordzewiały - wrzucę może potem foto. Są się jakoś sprawdzić czy tak samo przez bez demontażu? |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,916
|
Podałeś teraz bardzo ważną informację :-)
Czy auto ma problem z odpaleniem po nocy? Jeśli tak to sprawdź czy w podciśnieniu z reduktora czuć gaz i jeśli czuć to znaczy, że przepuszcza gaz membraną wprost do kolektora i masz za bogatą mieszankę. Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-03-2017
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 3.0 V6 ST220
Rocznik: 2005
Postów: 13
|
Niema problemu z odpalaniem ani po nocy ani na ciepłym. Pali bardzo ładnie. Jeździłem też dłużej (200km) na samej benie i cały czas było to samo.
Czy coś takiego jak tester adaptacji sterownika benzynowego na sens robić? Robiłem samoadaptacje i nie wiem czy jest ma sens resetować mapy z KTSa? Ostatnio edytowane przez sakul87 ; 22-04-2019 o 07:41 |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,916
|
Zakręć gaz na butli i wtedy sprawdź.
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-03-2017
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 3.0 V6 ST220
Rocznik: 2005
Postów: 13
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
niestety nie sprawdziłem jeszcze na zakręconym gazie
Ale za to wczoraj usłyszałem, ze podczas przyspieszania, na wysokich obrotach (4-5k i wyzej), slychać takie jakby stuki. Chyba gdzieś z przodu - silnik/dolot/kolektor/nie wiem... Wszystko tutaj można posłuchać - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dwa filmiki to przyspieszanie na 2gim biegu a ostatni (z zaciągniętym ręcznym) to na postoju. Też słychać ale mniej. Wszystko robione na gazie - zapomniałem zrobić na benzynie. Jutro sprawdzę czy na benzynie to samo jest. |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,916
|
Szkoda, że mam tak daleko do Ciebie - na żywo byłoby lepiej rozmawiać o temacie :-)
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-03-2017
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 3.0 V6 ST220
Rocznik: 2005
Postów: 13
|
A nie masz jakichś jeszcze sugestii 'zdalnych'? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|