![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 15-08-2015
Skąd: Chocianów
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.2 TDCI 200KM
Rocznik: 2012
Postów: 130
|
Witam. Co może oznaczać stukanie w pompie wtryskowej ? Mam tutaj filmik jak to brzmi naprawdę [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ten dźwięk jest po wyłączeniu silnika i jeszcze przez minutę go słychać. Podczas pracy silnika różni się, ale też słychać jakieś odgłosy. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-06-2018
Model: galaxy
Silnik: dw10c
Rocznik: 2011
Postów: 750
|
To jest zaworek podcisnienia n75
Sent from my F8331 using Tapatalk |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 15-08-2015
Skąd: Chocianów
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.2 TDCI 200KM
Rocznik: 2012
Postów: 130
|
Z tego co wiem to w moim silniku nie ma zaworku n75.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 24-04-2011
Skąd: PŁocicz / Grudziądz
Model: Focus C-MAX
Silnik: Diesel 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 223
|
Na moje to krzyżak w pompie wtryskowej ci napier...
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 15-08-2015
Skąd: Chocianów
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.2 TDCI 200KM
Rocznik: 2012
Postów: 130
|
Też gdzieś właśnie czytałem, że to właśnie może być to. Ale czy to jakoś wpływa na działanie pompy?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-06-2018
Model: galaxy
Silnik: dw10c
Rocznik: 2011
Postów: 750
|
Krzyzak w pompie stuka przy odpalonym silniku
Sent from my F8331 using Tapatalk |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 24-04-2011
Skąd: PŁocicz / Grudziądz
Model: Focus C-MAX
Silnik: Diesel 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 223
|
No logiczne o ten dźwięk chodzi a silnik na filmie pracuje klepie niemiłosiernie a ten drugi dzwiek to najprawdopodobniej bedzie zawór egr. No ja bym zmienił ten krzyżak to nie jest wielki koszt a silnik będzie chodził o niebo ciszej. A po zatym no jak sam słyszysz ma spory luz i w końcu wyrobi się jeszcze wiekszy i będą koszty.
Ostatnio edytowane przez Foczka 23 ; 17-05-2019 o 20:02 |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 15-08-2015
Skąd: Chocianów
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.2 TDCI 200KM
Rocznik: 2012
Postów: 130
|
No niestety, ale ten dźwięk jest na wyłączonym silniku, a zawór EGR słychać zaraz po wyłączeniu silnika 3 czy 4 klepniecia.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 24-04-2011
Skąd: PŁocicz / Grudziądz
Model: Focus C-MAX
Silnik: Diesel 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 223
|
A no chyba, że nie wpadł bym na pomysł , ze on jest zgaszony
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
To odpinaj po kolei wtyczki od elementów podejrzanych o te dźwięki i dojdziesz do tego który jest winowajca. Podciśnieniami tez możesz się pobawić. Tylko, ze zabawa z wtyczkami zakończy się najprawdopodobniej błędami, wiec później trzeba będzie je wykasować
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|