![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,792
|
wyczysc ile sie da najlepiej szczotką na wiertarce , później srodek app r stop później po wyschnieciu podkład epoksydowy najlepiej dwuskładnikowy i na to jesli to podwozie to baranek a jesli częsci zawieszenia to jakś farbę antykorozyjną najlepiej czarną chyba , że chcesz miec inny kolor. Jak robisz samemu to bedziesz wiedział gdzie co jest, a tk to pokryja ci samą konserwacja rdze , która i tak zaraz wyjdzie.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
Osobiscie mam zle doswiadczenia z tzw. barankiem.
Nawet te renomowanych marek pekaja i krusza sie po jakims czasie. Oczywiscie te drozsze nieco pozniej. Ja robilem u siebie tak: 1- czyczczenie szczytka na wiertarce i szlifierce 2- inhibilator rdzy ( w BE jest albo Tanic, albo Bison) 3- podklad antykorozyjny epoxydowy 4- podklad zwykly 5- lakier szary (powloka uszczelniajaca) 6- polymer modyfikowany (po zastygnieciu jest jak guma) Tylna kolyska byla juz troche nadgryziona przez zab czasu, to ja wypiaskowalem i pomalowalem czarnym lakierem. Ale to tak przy okazji remontu tylnego zawieszenia 4- |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 17-11-2015
Skąd: Warszawa Węgrów
Model: Vw Arteon 2024, Clio V 2023, Fiat 126p 1979
Silnik: 2.0 TSI 190KM/1.0 Tce 90KM
Rocznik: 2024/2023/1979
Postów: 325
|
dobra jest farba do statków.
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Lubuskie
Model: BMW 330i xDrive
Silnik: 2.0
Rocznik: 2023
Postów: 976
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
ford::average
![]() Imię: Henryk
Zarejestrowany: 09-06-2010
Skąd: Lubelskie
Model: mondeo
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 50
|
Cytat:
A co powiecie na taki wynalazek jak POLRUST. Na to podkład epoksydowy, lub podkład antykorozyjny UREKOR, NEOKOR, a następnie farba nawierzchniowa np. chlorokauczuk. Czy podkład epoksydowy daje gładką powierzchnię, czy powierzchnię struktury baranka? |
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,792
|
gładką
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Lubuskie
Model: BMW 330i xDrive
Silnik: 2.0
Rocznik: 2023
Postów: 976
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-03-2013
Skąd: P-ń
Model: MDO MK4
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 580
|
Ja ostatnio na tylnym zawieszeniu uzywalem Polrust. Wyglada jak mleko. Po pomalowaniu robi sie czarny. Na to psiknalem czarny mat i juz nie straszy
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,792
|
Nie straszy - chwilowo.
|
|
|
|
|
|
#20 | |
|
ford::average
![]() Imię: Henryk
Zarejestrowany: 09-06-2010
Skąd: Lubelskie
Model: mondeo
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 50
|
Cytat:
A jak dawno stosowałeś POLRUST. Ile razy malowałeś. I co to był ten psikany mat. I również pytanie, czy psikńąłeś raz, czy dwa. |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|