Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[cattani75]

Asystenta pasa mam włączonego w trybie wibracji. Nie po to, żeby czytać smsy, ale żeby czuwał.
Asystenta parkowania używam czasem, gdy czuję, że to nie jest dzień na parkowanie równolegle. :-) A że w ogóle rzadko staję w takich miejscach, to i systemu używam rzadko, ale naprawdę robi to rewelacyjnie, zostawiając po kilkanaście centymetrów przed i za autem.

[kaan1]

Napisał kocur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To że Ford odpuścił i lifting polega na zmianie lakieru to nie znaczy że jest tak źle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"były" segment D:

- Camry
- Insignia
- Mazda 6
- Passat
- Superb
- Volvo S60 / V60
- Outback
- Talisman
- pug 508
- Optima

Niektóre walczą o bycie "premium" ale to ciągle "D"

Liczba modeli to jedno, a sprzedaż to drugie. Chyba nie ma modelu, którego sprzedaż by rosła z roku na rok. Osoby zainteresowane tą wielkością auta, coraz częściej przechodza do premium. Dlatego producenci "masówki" próbuja za nimi podążać. Tyle, że w premium nie ma miejsca na tyle modeli.

Bump:

Napisał Asymptota Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do asystenta pasa - jak to stwierdził inny klient „teraz mogę spokojnie pisać i odczytywać wiadomości prowadząc”.

Ja bym do rozwiązania tego typu potrzeb podszedł inaczej. Wystarczy głosowe odczytywanie lub dyktowanie wiadomości (byle język był obsługiwany ;-Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. To trochę jak, zamiast spać w łożu w domu, to jeździć na autopilocie wokół domu kimając w fotelu. Ale kto bogatemu zabroni

[Asymptota]

Zapomniałeś o fejsbuczku i insta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety, nie chodzi tylko o pragmatyczne obsługiwanie wiadomości ale o sposób bycia, którego dzięki właśnie takim rozwiązaniem auto nie wyklucza w czasie jego użytkowaniu.

Konsumujemy jak tylko możemy.

[kaan1]

Oczywiście, nowy sposób bycia da się zauważyć na każdym kroku. Ale, czy dla nowych pokoleń istotne jest posiadanie takiego czy innego auta, czy też jedynie chodzi o jakikolwiek środek transportu, w którym można wygodnie wpatrywać się w ekran i ćwiczyć kciuki? Jaką uwagę przywiązują czy to jest auto takie czy inne?

Jedno mnie martwi, jak obsługiwać fejsa lub insta na hulajnodze elektrycznej?

[Asymptota]

I tak i nie. Dla jednych auto jest w dalszym ciągu ważnym elementem i np nie zakupią 2x pod rząd auta o tym samym kolorze by ktoś przypadkiem nie przeoczył tego faktu,inni natomiast tak jak mówisz chcą się tylko przemieszczać o czym świadczy np najem okazjonalny - tj aby jechało.

Jak to zrobić? Nie widziałeś jeszcze kraks i fikołków na hulajnogach? 5sek relacji nagra się podczas prowadzenia jedną ręką elektrycznej hulajnogi, akrobacji później już nikt nie widzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Hansolo]

Z asystenta pasa ruchu nie korzystam w zasadzie,tylko dla bajeru.Ten od parkowania tylko przetestowałem ale czułem się ubezwłasnowolniony.To że wkręci ładnie w miejsca na pozór bardzo ciasne to fakt,tylko czy torba stojąca przed lub za nami poradzi sobie nie zaczepiając o nas ? Kamera cofania to i owszem ,bardzo lubię z niej korzystać.

[siebek]

Ale tu nie chodzi o jakieś kosmiczne technologie. I zgodzę się, że wiele gadżetów się średnio przydaje ale są też takie które ułatwiają i uprzyjemniają korzystanie z samochodu. I są to rzeczy teoretycznie łatwe do wprowadzenia przy liftingu, np. kamera 360 albo otwieranie bagażnika przez machnięcie stopą - niby pierdoła, a korzystam z tego kilka razy w tygodniu.
A gadżety które już są i na nie narzekamy, mogłyby działać lepiej. Tak dla przykładu asystent pasa ruchu w Volvo działa bardzo dobrze i nawet wykrywa kiedy ścinamy zakręt żeby nie reagować w takich wypadkach (brak wibracji czy korekty linii jazdy).

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[cattani75]

Zwłaszcza, że takie otwieranie bagażnika stopą od kilku lat jest w Smaxie, a AutoHold czy HeadUp w mniejszym Focusie...

[biner]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ma w mk5 i dziala lepiej niz w niejednym z fabrycznym wyposaz.

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[cattani75]

Wiem, że ma, ale nie ma czasu, żeby u mnie zamontować. :-)