[Mondeo 2007-2014] Remont silnik 2.0 ecoboost

[lemon]

ASO nie sądzę aby zaproponowało 10w40.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[MACIEK33421]

Z tym udowodnieniem to kicha .I do tego ałto uziemione a koszt naprawy mnie przerasta 😢A miało być pieknie

[lemon]

Twój olej czy ASO? Czyj pomysł z 10w40 i dlaczego.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[MACIEK33421]

Ich olej . Niby z olejem wszystko gra w serwisie są pewni że wlali odpowiedni w systemie mają że wlali dobry

[karloss]

Napisał MACIEK33421 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ich olej . Niby z olejem wszystko gra w serwisie są pewni że wlali odpowiedni w systemie mają że wlali dobry

a wcześniej napisałeś:

Napisał MACIEK33421 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Serwis chciał co 20 tys ja po 10 tys juz wymieniałem ale na ostatniej wymianie zmienili mi olej na 10 W

Chyba sam nie masz pewności co Ci powiedzieli w serwisie zaraz po wymianie oleju, albo sam domniemywasz, że było to 10W.
Nie masz również też pewności jak auto było eksploatowane przez ponad 200 tys. km zanim je kupiłeś. Może jakiś mały kanał olejowy przytkało i stąd ten problem. Nie wiadomo.
Osobiście skupiłbym się na naprawie i dalej jeździł.

[MIREKTERAZPOLSKA]

Które panewki obróciło???

[MACIEK33421]

Mi obruciło .Z tym remontem jest problem bo części do drogie i tylko w serwisie ,a silnik ma kod TPBA i jest Cięszko dostępny jak jest to kosztuje 7 tys

[japim]

Napisał MACIEK33421 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mi obruciło .Z tym remontem jest problem bo części do drogie i tylko w serwisie ,a silnik ma kod TPBA i jest Cięszko dostępny jak jest to kosztuje 7 tys

Z doświadczenia wiem że silniki różniące się kodem mają zazwyczaj tylko inny osprzęt który się przekłada z jednego do drugiego. Tak przynajmniej było w 1.6EB. U mnie różnica była w turbo, alternatorze, kolektorze dolotowym, wylotowym i wakupompie. Slupek jest ten sam. 7tys za silnik to nie jest zła cena w porównaniu do ceny w ASO (~24 tys PLN)

[MACIEK33421]

A czy ten silnik za 7tyś czegoś wart ,

[pacewski]

Hej,
Tak tylko napisze po czasie bo zdarzyło mi się dokładnie to samo w moim mk4 2.0t 240hp. Skończyło się na pełnym remoncie silnika. Przebieg 240k. Ogólnie nie polecam- czesci są cholernie ciezko dostępne. Wal korbowy to masakra- są chyba 4 różne wersje. No i oczywiście nie ma nowych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie mniej da radę, chociaż polecam brac dobrego mechanika, który zna silnik.
Ja robiłem akurat w fcar w Gdańsk i mogę polecić zakład.

Dla potomych - ta zabawa to około 8-12k PLN brutto w zależności od zniszczeń. A wiadomo, że jak silnik wyjęty to i nowy Łańcuch a i wiele się wymieni- po co robić to znowu za rok czy dwa. No i warto skrzynie sprawdzić jak już wyjęta. Także ten. Ale silnik w zasadzie jak nowka. A brac uzywany to nie wiadomo jaki stan.