![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
a nie mogło zostać, aby algorytm wymiany był w mózgach użytkowników ?
to jest właśnie robienie barana z człowieka, kamery cofania, czujniki pierdzenia itp wam się to podoba, a prowadzi to tylko do dojenia z was kasy |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 12-02-2004
Skąd: Mazowsze, TenKraj.
Model: Mondek V5 sedan
Silnik: diesel 2.0 /150 koni
Rocznik: 2019
Postów: 999
|
Cytat:
Muszę przejrzeć wszystkie funkcje w menu. Za to dodam jeszcze, że Ford w informacjach prospektowych podaje że przeglądy są co 30 tys km. A w momencie odbioru auta, pracownicy ustnie informują że trzeba przyjeżdżać co 15 tys km na płatną wymianę oleju do ASO pod rygorem utraty gwarancji. A samo auto chce robić to jeszcze częściej. Jeżeli jest to jakiś błąd softu, czy jakaś awaria to Ford powinien przyjąć to po męsku i robić te wymiany na swój koszt. Ten temat jest chyba odpowiedni dla Rzecznika Praw Konsumentów. |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 22-02-2019
Skąd: Żory
Model: Focus MK4 HB
Silnik: 1.5 Ecoboost A8
Rocznik: 2019
Postów: 243
|
Jakimś dziwnym trafem problem dotyczy tylko jednego silnika. Może to kwestia braku dotrysku mocznika? U mnie w 1,5 EB przy przebiegu 4300 pokazuje żywotność oleju 85% więc jeżeli zużycie będzie postępować liniowo to wymiana wypadnie ok. 28700 km. Prawdopodobnie wymianę znacznie wcześniej ale to już inna kwestia.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,791
|
Diesel + Ford. Wszystko jasne.. od pierwszej Foki nic się nie zmieniło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak wiec nie wrzucajmy wszystkiego do jednego worka. |
|
|
|
|
|
#15 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 12-02-2004
Skąd: Mazowsze, TenKraj.
Model: Mondek V5 sedan
Silnik: diesel 2.0 /150 koni
Rocznik: 2019
Postów: 999
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 12-10-2017
Skąd: internet
Model: Fiesta MK7 FL
Silnik: 1.25
Rocznik: 2017
Postów: 211
|
Starają się aby ludzie nie kupowali fordów i widać to po sprzedaży. W pierwszej 20 - tce rejestrowanych nowych samochodów przez klientów indywidualnych nie ma żadnego forda. Floty biorą focusa, ale czy będą chętni aby nabyć je po flotach? Dla Kowalskiego sama wymiana rozrządu robi się już zaporowa a gdzie mowa o turbinie czy silniku. Tu takie coś, żeby co parę tysięcy ganiać na wymianę oleju żarty. Dwa kupione nowe fordy i więcej nie będzie forda, a bardzo lubiłem wszystkie modele do 2017 roku. Za 2 tygodnie przegląd po 2 latach i niestety dziękuję serwisowi. Na rocznym przeglądzie puszczał szef na siedzisku, porobili zdjęcia. Dzwoniłem po przeglądzie do serwisu a oni mi na to, że muszą podłączyć samochód pod komputer aby był dowód w sprawie reklamacji.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
ale nie tylko ford się kończy
sie przynajmniej cieszcie, że wam chociaż korba bokiem nie wychodzi |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
Panowie komunikat komunikatem. Jak się robi w starszych ? Gaz + hamulec + zapłon. Nie da się tak w nowszym ?
Po prostu usunąć jakoś komunikat ? Może dużo jeździsz autostradami i samochód to widzi , stąd wcześniejsze komunikaty ? Gdzieś kiedyś coś o tym czytałem , że i autostrada i miasto przyśpiesza wymianę oleju ( samochód wie gdzie jeździ po stylu jazdy ) , ale nie wiem gdzie to czytałem więc tylko gdybam |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,791
|
Przede wszystkim aktualnie to jest jedyna osoba na forum, która ma taki problem z interwałami. Może wadliwa sztuka się trafiła.
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 12-02-2004
Skąd: Mazowsze, TenKraj.
Model: Mondek V5 sedan
Silnik: diesel 2.0 /150 koni
Rocznik: 2019
Postów: 999
|
Wadliwa to jest chyba jakaś seria Focus z silnikami 1.5.
Byłem w ASO na wymianie oleju, która zresztą została zrobiona tylko przez odessanie oleju , znowu bez wymiany filtra. dowiedziałem się, że olej będzie spuszczony i wymieniony filtr przy przebiegu 30 tys km. I wtedy też ma być zrobiona jakaś modyfikacja - wymiana miski olejowej na taką, co ma większa pojemność. Więc problem jest chyba poważny. Wygląda na wadę konstrukcyjną. Dziwne tylko dlaczego użytkownik auta ponosi koszty za błędy konstruktorów Ford'a? Bump: Wadliwa to jest chyba jakaś seria Focus z silnikami 1.5. Byłem w ASO na wymianie oleju, która zresztą została zrobiona tylko przez odessanie oleju , znowu bez wymiany filtra. dowiedziałem się, że olej będzie spuszczony i wymieniony filtr przy przebiegu 30 tys km. I wtedy też ma być zrobiona jakaś modyfikacja - wymiana miski olejowej na taką, co ma większa pojemność. Więc problem jest chyba poważny. Wygląda na wadę konstrukcyjną. Dziwne tylko dlaczego użytkownik auta ponosi koszty za błędy konstruktorów Ford'a? |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|