![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-04-2018
Skąd: Białystok
Model: c maxx
Silnik: 1,6Tdci
Rocznik: 2012/2013
Postów: 22
|
Jak wymienić akumulator żeby się nie wpierdzielić [uniknąć błędów].
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-04-2018
Skąd: Białystok
Model: c maxx
Silnik: 1,6Tdci
Rocznik: 2012/2013
Postów: 22
|
Czyżby nikt sam nie wymieniał akumulatora w Cmax 16Tdci 2013
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-12-2011
Skąd: Mielec i okolice
Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1
Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb
Rocznik: 2012; 2004
Postów: 1,308
|
Szczerze, to nie wiem w czym masz problem, przyglądnij się czy wyjdzie bez wyciągania filtra powietrza (chociaż wątpię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) - wysuwasz trochę stary, odkręcasz, wyciągasz a później odwrotnie. To nie jest skomplikowane
PS. no i zapomniałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , trzeba po wymianie poinformować BSM o nowy aku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd Ostatnio edytowane przez madamsz ; 13-08-2019 o 10:07 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-04-2018
Skąd: Białystok
Model: c maxx
Silnik: 1,6Tdci
Rocznik: 2012/2013
Postów: 22
|
Nie jest skomplikowane ? -to jest skomplikowane.
Zapomniałem dodać ze 1,6 ma zaślepkę skrzynki akumulatora z bezpieczników i tu jest pies pogrzebany.Konstruktor idiota wpadł na pomysł i dostęp do akumulatora zaślepił bezpiecznikami Może w Fokusie jest normalniej prościej. Ostatnio edytowane przez KazCmax ; 13-08-2019 o 10:12 |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,512
|
Cytat:
to nie tylko kwestia mechaniczna (wymiana akumulatora) ale i programowa => resetowanie BMS pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-04-2018
Skąd: Białystok
Model: c maxx
Silnik: 1,6Tdci
Rocznik: 2012/2013
Postów: 22
|
Zrobione temat można zamknąć
Podłączyłem drugi żeby nie przerwać zasilania. Przedni dekielek z bezpiecznikami wiązką przewodów odchyla się.co pozwala na wyjęcie akumulatora. Chodziło mi żeby nie wpaść na jaką ukrytą minę. |
|
|
|
|
|
#7 | ||
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-12-2011
Skąd: Mielec i okolice
Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1
Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb
Rocznik: 2012; 2004
Postów: 1,308
|
Cytat:
Cytat:
__________________
Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd |
||
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-06-2019
Model: C-Max
Silnik: 1.6 16V Benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 271
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 686
|
Tutaj masz poradnik, który ci pomoże [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Niby wymiana akumulatora jest prosta. Ale jak musisz zmienić wielkość baterii w BMS to już nie taka prosta sprawa, bez narzędzi nie zrobisz. Poczytaj to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez makinen ; 12-10-2022 o 07:56 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-07-2016
Skąd: Gdynia
Model: Był Grand c-max Titanium, Teraz Kuga mk3 st .
Silnik: 2,5 PHEV Plug in 225 km.
Rocznik: 2012. 2020
Postów: 84
|
Wyciągałem niejednokrotnie , niestety. Wyciągasz filtr powietrza , w całości z obudowa ,
Górna osłonę aku, metalowe trzymanie aku odkręcisz , wtedy do góry i później na dół obudowę aku z kablami, wysuwasz do połowy , odkręcisz klemy, i wyjazd do góry . Czas max 10min , narzędzia potrzebne , klucz 10 nasadkowy plus śrubokręt płaski . Powodzenia |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|