[Mondeo 2007-2014] Śmierdząca klimatyzacja

[remlen]

Napisał radkor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak się nie odepnie aku to będzie zapisany błąd pomimo wyłączonego zapłonu. Sprawdzane osobiście. Wtedy podpinam bezprzewodowy interfejs, 10 sekund i błąd skasowany. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli dobrze gadałem...

[radkor]

Tak. Błąd jest widoczny tylko po podpięciu interfejsu. Nie wyświetla się żaden komunikat o błędzie na zegarach. Po jakimś czasie błąd ten się sam kasuje. 90% użytkowników nie jest nawet świadoma jego istnienia pod odpięciu pedału. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tomi1000]

2 wymiany filtra z odpiętym i zero błędu... Pewnie diesle tak mają... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[johny07z]

Problem dopadł i mnie, nawet trwa on dość długo. Oczywiście zdążyłem już wymienić filtr kilka razy, psikać samemu pianką Plak, Wurth'em, ozonować, ostatnio - miesiąc temu Tunap i znowu śmierdzi. Tak jak w zeszłym roku problem pojawił się przy upałach +30.

Moje spostrzeżenia na rozwiązanie problemu, to:
- zalecenie stosowanego już przez mnie wcześniejszego wyłączania klimatyzacji przed końcem podróży (w drugim aucie nie stosuję i problemu nie ma...)
- wymiana filtra i ponowna aplikacja chemii na parownik (nawet dwie puszki Wurth'a)
- ozonowanie nie daje rady.
Ktoś jeszcze wymieniał skraplacz i napełniał układ. Czy pomogło to tylko jednej osobie?

A może by tak wymienić sam parownik, zamiast co chwilę go traktować chemią z mniejszym bądź większym skutkiem, czyt. miesiąc ewentualnie 3 miesiące spokoju? Przerabiał to ktoś? Wiem, że koszt duży, ale lubię mieć zrobione raz a dobrze, niż co chwilę się męczyć z tym samym, wystarczy mi już problem z zawieszeniem.

[mondeo70235]

kolego dziwne podejscie do tematu wymienić parownik i tak co dwa miesiące bedziesz wymieniać to ciesz sie że nie masz MK5 bo tam praktycznie nie ma dojscia do niczego i trzeba sobie poradzić
W MK4 kupujesz płyn do rewitalizacji urządzeń klimatyzacji np.w INTERCARS mają pojemniki 5l koszt około 100zł wyciągasz filtr
musisz miec mały pistolet lakierniczy kompresor i wlewasz płyn do pistoletu i psikasz w szczeline gdzie filtr poprostu ten płyn myje i usuwa wszelkie nieczystosci z lameli
działa na 100% tak robiłem miałem MK4 PRZEZ 5LAT
w MK5 nawet serwis potraktował to pozornie chemią bo po dwóch dniach waliło jak nie wiem dostałem sie do lameli przez opornice wentylatora i wszystko wróciło do normy

[johny07z]

Pomyślałem o zmianie parownika ze względu na to, że nowy nie będzie miał grzyba i starczy na dużo dłużej, ale widać nie tędy droga, skoro faktycznie miałbym i na nowy psikać chemię.
Wspomniany pistolet radzisz ze względu na większe ciśnienie aplikacji tego płynu, tak?

[bleekm]

Napisał johny07z Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pomyślałem o zmianie parownika ze względu na to, że nowy nie będzie miał grzyba i starczy na dużo dłużej, ale widać nie tędy droga, skoro faktycznie miałbym i na nowy psikać chemię.
Wspomniany pistolet radzisz ze względu na większe ciśnienie aplikacji tego płynu, tak?

Kwestia jest tego czy ten zapach to faktycznie z klimatyzacji czy może z wejścia wentylacji. Ja od kilku lat używam (w różnych autach) coś takiego jak 'crc airco cleaner pro' i psikam parownik od strony filtra kabinowego i od strony odpływu skroplin (przy nogach pasażera) i nigdy z klimą nie było problemów.

Natomiast ostatnio jakiś syf z drzewa nakapał mi do nawiewu pod wycieraczkami od strony kierowcy i śmierdzi i też się tego nie mogę pozbyć. Zapach utrzymuje się kilka sekund po odpaleniu nawiewu (bez klimy). Śmierdzi tak troche żywicą + mirabelki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak zaaplikuje ozonator na tą kratkę pod wycieraczkami to pomaga na kilka dni (umieszczenie oznatora wewnątrz auta nic nie dawało). U ciebie może problem nie jest w klimatyzacji tylko gdzieś w kanale skąd nawiewy biorą powietrze z zewnątrz. Kiedyś w focusie spadły mi mirabelki w upale na podszybie i leżały tak cały dzień na słońcu to aż do zimy czułem ten zapach w kabinie (nie dało rady tego usunąć w żaden sposób przez kilka miesięcy).

[johny07z]

Ja auta pod drzewami nie parkuję, bo zwyczajnie nie ma ich w okolicy. Także nie biorę tego pod uwagę.
Wczoraj spsikałem resztą (zostało po ostatnim razie) Wurth'a, ale nie ustąpiło, na pewno było za mało tego środka. W każdym razie parownik i miejsce filtra wydawały się bardzo czyste. Powąchałem sam filtr to od strony wejścia zapach neutralny, ale już od strony parownika poczułem ten nieprzyjemny zapach, który właśnie czuję po włączeniu klimatyzacji.

[atari]

Odpływ wody z parownika nie jest czasem zatkany?

[sabaciontko]

Panowie , zachwalany środek Wurtha to zwykły alkohol izopropylenowy, dostępny za kilka razy mniejszą kasę w necie. Używałem Wurtha a następnie zwykłego izopropylenu i róznica jest żadna.