[Mondeo 2000-2007] JATCO JF506E Czy wymieniać 15 letni olej(fabryczny) po 230tys przebiegu?

[kamilns]

Witam. Auto jakie posiadam to Ford Mondeo MK3 2004rok (pierwszy lift) 2.0 TDCI DIESEL 115km skrzynia 5 biegowa jatco jf506e. Przebieg 230tys km(przebieg potwierdzony, nie był kręcony). Olej w skrzynia jest jeszcze fabryczny. Nie był zmieniany na 100%. Skrzynia ogólnie działa bardzo dobrze zmienia biegi poprawinie na zimnym oleju (nawet w mrozy -10 stopni) jak i na mocno rozgrzanym. W komputerze nie pojawiaja sie zadne błędy ze skrzyni. Jedyne do czego mozna sie przyczepić to czasem twardo zmienia bieg z 2 na 3 ale co ciekawe nie zawsze(jak czytałem w internecie to duzo osob ma z tym problem ze twardo zmienia,lekko szarpnie przy zmienie z 2 na 3 i tez nie zawsze) moze ta skrzynia tak ma?

Główne pytanie czy statyczna wymiana oleju który ma 15 lat i przebieg 230tys moze zaszkodzić tej skrzyni? Moge zepsuć poprawnie działajaca skrzynie statyczna wymiana oleju? Bo jezeli teraz na starym wszystko działa poprawnie to czy na nowym moze zaczać szarpać i wariowac? Prosze o podpowiedz co byście zrobili? Zalezy mi zeby to auto jeszcze dlugo pojezdzilo i zeby zachować je w dobrym stanie.

ps. Mam taki pomysł zeby zmienić olej statycznie 3 razy na Revenol. Tz. spuszczam stary olej, zalewam nowy jezdzie kilkaset km. Drugi raz spuszczam oleju, zalewam nowy i jezdze kilkaset km. Trzeci raz spuszczam olej, zalewm i juz zostawiam na jakies 30tys. Chce to zrobic sam i nie chce jechac na wymiane dynamiczna.

[romanhoks]

A co z filtrem oleju jesli jest w skrzyni?

[kamilns]

A co ma byc? W tej skrzyni filtra sie nie wymienia przy wymianie oleju.

[kamilns]

Ponawiam pytanie. Czy ktos na tym forum posiada jakas wiedze???? @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pomoz bo juz nie wiem co robic... Co Ty bys zrobil na moim miejscu?

[Piotr_V6]

Jaka jest pewność tego przebiegu ?

[kamilns]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Auto mam juz 2,5 roku. Przeanalizowałem wszystkie kartki z serwisów olejowych jakie miałem, wszystkie papiery i faktóry jakie dostałem i przebiegi z tych domumentów, historie pojazdy itd, oryginalna ksiażke serwisową, STAN AUTA, jakie czesci zostały wymienione a jakie sa jeszcze oryginalne, analizowałem ile jezdzili poprzedni wlasciciele(jeden belg a drugi Polak z mojego miasta. I jestem pewien ze stan licznika jest oryginalny. czyli dokladnie 228tys km

[Piotr_V6]

zmieniać dwa razy statycznie raz zmienić pojeździć chwilę i znów zmienić

[kamilns]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ok. Tak z ciekawosci zapytam. Wracajac do Twojego poprzedniego pytania jezeli przebieg by sie okazał cofnietyi by bylo nie wiem z 300-350tys to nie zalecałbyś wymiany?

[Piotr_V6]

wszystko jest kwestią tego jak zachowuje się skrzynia, to że ma dużo najechane nie znaczy że jest niesprawna, ale takie przebiegi rzędu 300-350tyś mogą już w tej skrzyni rodzić problemy z zaworami a nawet sprzęgłami , generalnie organoleptycznie najpierw ocenić należało by olej który tam jest czy nie śmierdzi spalenizną np choćby czy coś w nim nie pływa dziwnego itd jeśli ma lat tyle co auto to trochę słabo ale jeśli oliwa zostanie zmieniona a obecny nie wskazuje na jakiś dramat a skrzynia nie szarpie to nie zachowuje się dziwnie nie zamula na biegach to zmieniać i tyle i to tak jak mówię co najmniej dwa razy ją przelać żeby jak najwiecej starego oleju wywalić

[kamilns]

To zrobie tak jak zalecasz spuszcze troche oleju i zobacze czy nie ma opiłków i ciał stały ze sprzegieł itp. Wrzuce jakies fotki na forum.