[C-MAX 2003-2007] Szarpanie podczas przyspieszania

[szef46]

mam pewien problem z autem i to dośc duża zagadka dla mnie jak i dla mojego mechanika, wygląda to tak, że podczas przyspieszania zazwyczaj na rozgrzanym silniku zajebiście szarpie autem aż cały się trzęsie az złapie prędkość i jedzie normalnie do momentu gdy trzeba zwolnić i znowu się rozpędzać, wyprzedzanie to masakra. Zawieszenie jest sprawdzone i wszystko dobrze, świece wymienione jakies 50-60 tyś km temu, paliwo odpada, zmieniona stacja benzynowa i problem ten sam, pompa paliwa sprawdzona, filtr paliwa ok, podejrzenie EGR, jazda na odłączonym i dalej to samo. Jakieś pomysły?

[krzys1968]

Napisał szef46 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakieś pomysły?

Na zimnym silniku tez sie tak dzieje czy tylko jak sie nagrzeje do wlasciwej temperatury ? Sprawdz czujnik walu korbowego

[lisek40]

Filtr paliwa ok. Co to znaczy? Jeśli oględziny wymień

[szef46]

Napisał krzys1968 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na zimnym silniku tez sie tak dzieje czy tylko jak sie nagrzeje do wlasciwej temperatury ? Sprawdz czujnik walu korbowego

Na zimnym silniku nie ma tego problemu i zauważyłem że głównie problem pojawia się podczas przyspieszania na wzniesieniu i najczęściej między 1500 a 3000 obrotów

Podpowiedź czy ten czujnik można wymienić w domowych warunkach czy koniecznie trzeba korzystać z usług mechanika i gdzie szukać tego czujnika pod maską 😀

[krzys1968]

Napisał szef46 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gdzie szukać tego czujnika pod maską 😀

Po lewj stronie kola pasowego za nim powinien byc

[Petru23]

A że sam walczę z podobnym objawem to:
map sensor
Odma
Zawory podcisnienia do sterowania klapek
Wiele materiałów pod maską pod wpływem ciepła się rozszerza w tym ich mikropęknięcia.
Sprawdzaliscie podpore półosi? U mnie przyczyną na 99% leży właśnie tam, bo jak wlazlem pod auto to był luz na łożysku. Jak poruszalem półosią to jest odczuwalna poprawa.
Dodatkowo sprawdźcie przewody przy wtyczkach do wtryskow. U mnie była uszkodzona izolacja.

[szef46]

już go zlokalizowałem w bardzo dobrym miejscu na wierzchu silnika, część używana na próbę zamówiona, w poniedziałek będzie czujnik i się okaże czy to było to

jakiś czas temu miałem lekki wyciek przy tym czujniku położenia wału, mechanik jakoś go uszczelnił ale wdaje mi się, że ten problem wtedy sie pojawił jak zlokalizowałem ten wyciek i trwa do teraz. wymienię ten czujnik, jak nic nie pomoże to wezmę się za map sensor

[Petru23]

Napisał lisek40 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Filtr paliwa ok. Co to znaczy? Jeśli oględziny wymień

Powodzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mnie już jeden mechanik chciał policzyc za jego wymianę. Więcej do niego nie wróciłem.

[jacek69]

Witam wszystkich i życzę w nowym roku jak najmniej awarii.
Żeby nie zakładać nowego tematu to wypowiem się tutaj temat podobny, otóż mój max latem miał awarię rozpadł się egr dokładnie to urwał się zawór, z wielkim trudem dojechałem do domu. Drogę do mechanika max odbył na lawecie, Diagnoza tak jak pisałem egr i błąd przepływomierza, obie części wymienione na nowe. Pierwsza jazda po naprawie była ok ale potem zaczął ciężko odpalać a było ciepło (lipiec) powrót do mechanika ponownie wymieniony egr. Teraz jest tak, jak jest zimno na zewnątrz 0 i niżej silnik odpala nawet dobrze, czasami zdarzy się że ma problem i trzęsie przy rozruchu, jak odpali chodzi równo nie kopci ale jak robi się ciepło to ciężko odpala i ma drgawki podczas szybszej jazdy, przy normalne jeździe do 50 jest ok. Brak błędów związanych z objawami, jedyny błąd to zawór obejściowy układu chłodzenia. Jedyne co zauważyłem po podłączeniu skanera że temperatura powietrza zasysanego różni się dosyć sporo np. rano przed rozruchem silnika na zew. 15 odczyt podaje 35. Zanim pojadę znowu do mechanika może ktoś coś podpowie.

[szef46]

jako, że swój problem udało mi się rozwiązać podzielę się co było powodem szarpania auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.wypadał zapłon na jednej z cewek, cewka wymieniona i problem znikł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.