![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#91 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
|
|
|
|
|
|
#92 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 02-09-2012
Skąd: Wwa
Model: S-Max
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 48
|
Mógłbym prosić o sprawdzenie czy kwalifikuję się do akcji serwisowej?
WF0SXXGBWSDK84766 |
|
|
|
|
|
#93 | |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 20-12-2013
Model: S-max
Silnik: 1.6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 110
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#94 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-09-2006
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 1,6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 228
|
Cześć zerknijcie proszę na te zdjęcia
widać na nich tuleję cylindra w bloku silnika 1,6 EB w jego górnej części i jakiś 1 mm od górnej krawędzi widać dziurkę. (zapewne odpowiedzialną za znikanie płynu chłodzącego...) Na jednym widać czarną plamę nagaru a na drugim widać już to miejsce po oczyszczeniu nagaru i widać tę dziurkę, w którą z powodzeniem można włożyć około1-2mm szpilkę. co sądzicie o tym, czy to waszym zdaniem jest normalne uszkodzenie w górnej części tulei gdzie w zasadzie nie ma żadnej pracy w silniku z przebiegiem 140 k ? macie dla mnie jakieś rady ? Rzeczoznawca uważa że jest to ewidentna wada fabryczna, mechanik zresztą również ale samochód ma 140 k i 8 lat....
__________________
Logar 4. / Wawa Fiesta 2009, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT Ford S-MAX 1,6 EcoBoost 2011 Ostatnio edytowane przez logar4 ; 29-10-2019 o 11:22 |
|
|
|
|
|
#95 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 13-04-2016
Skąd: Łódź
Model: S-MAX MK1 + MK2
Silnik: Benzyna + Diesel
Rocznik: 2012 + 2019
Postów: 117
|
Niestety nie pomogę w temacie czy to normalne uszkodzenie ale mam podobne objawy do Twoich po akcji i ASO też nie wie o co chodzi. Po wymienię głowicy niby szczelność jest ale jak odkręcam korek od zbiorniczka to bardzo mocno syczy i płyn wraca.
|
|
|
|
|
|
#96 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-09-2006
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 1,6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 228
|
Cytat:
__________________
Logar 4. / Wawa Fiesta 2009, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT Ford S-MAX 1,6 EcoBoost 2011 Ostatnio edytowane przez logar4 ; 29-10-2019 o 11:20 |
|
|
|
|
|
|
#97 |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
Czy ten ubytek jest na wylot? Może blok silnika jest odksztalcony? Poza tym te pionowe zarysowania są dość widoczne, może coś wpadło do cylindra?
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
|
|
|
|
|
#98 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-09-2006
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 1,6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 228
|
Cytat:
Czy coś wpadło...nie mam pojęcia w cylindrze nic widocznego nie było. Teraz jest demontowany blok i trafi do fachowca do oględzin. Przy okazji... znacie dobry zakład w Wa-wie (lub nieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.), który robi dobrze i w przystępnej cenie regenerację takich bloków (wymiana tulei)?
__________________
Logar 4. / Wawa Fiesta 2009, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT Ford S-MAX 1,6 EcoBoost 2011 Ostatnio edytowane przez logar4 ; 29-10-2019 o 20:39 |
|
|
|
|
|
|
#99 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 02-09-2012
Skąd: Wwa
Model: S-Max
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 48
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#100 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 27-10-2008
Skąd: Gdańsk
Model: S-Max Trend
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 326
|
Czarny już po akcji. Przybyło gratów pod maską. Póki co - jest OK. I na pewno działa, bo się o tym przekonałem (opis sytuacji w moim wątku).
__________________
S-Max 1.6 EcoBoost 160KM Trend 2011 Panther Black |
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| 1.6 ecoboost , płyn chłodniczy , s-max , zbiornik wyrównawczy |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|