![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#871 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 17-10-2009
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4 ST
Silnik: 2.3 ecoboost 280
Rocznik: 2019.75
Postów: 351
|
jak odbierłałem auto to tarcze były trochę skorodowane, jak sprawdzałem wyważenie było trochę świeżej rdzy między felgą a tarczą, może też jest między tarczą a piastą? jak mieliście jak odbieraliście auto/
|
|
|
|
|
|
#872 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wiktor
Zarejestrowany: 01-04-2014
Skąd: Sosnowiec
Model: Focus cztery z kartonem mleka a był mondeusz cztery
Silnik: EB
Rocznik: 2018
Postów: 445
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#873 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,424
|
Cytat:
Tymczasem u mnie ostatnio coś zaczęło mocno wyć w czasie jazdy, nie wiem czy nie umiera któreś łożysko. W sobotę zostawiam samochód w ASO na wymianę amortyzatorów i ewentualne dalsze szukanie przyczyny pływania po drodze, przy okazji każę im się temu przyjrzeć. Wspaniałe auto. 36kkm na blacie. |
|
|
|
|
|
|
#874 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-07-2014
Model: Focus Active kombi
Silnik: 1.5 EcoBoost 150hp M6
Rocznik: 2019
Postów: 305
|
Tak czytam ten wątek i się zastanawiam, czy inne marki ze swoimi modelami też mają takie problemy, czy to tylko ten focus mk4. Tutaj codziennie wyskakuje coś nowego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#875 | |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-01-2019
Skąd: Tarnów
Model: focus mk4 kombi
Silnik: 1.0 EcoBoost MHEV 155, PS7
Rocznik: 2023
Postów: 123
|
Cytat:
A tak na marginesie - jakiego typu problemy są tu czasem opisywane: nie grzeją podobno dwa najwyższe paski w tylnej szybie... Kłopot w tym, że te dwa paski (podobnie jak bodajże trzy pionowe) to antena, a nie ogrzewanie. Komuś auto otwiera się w garażu i opuszcza szyby, potem okazuje się, że prawdopodobnie siada na pilocie (kluczyku) trzymanym w tylnej kieszeni spodni (dłuższe przytrzymanie przycisku otwierania powoduje opuszczenie wszystkich szyb). To tylko dwa przykłady - myślę, że można ich znaleźć więcej. Nie twierdzę, że focus to idealne i bezproblemowe auto, a wszystkie opisywane tu problemy są wydumane. Na pewno zdarzają się pechowe egzemplarze, są też pewnie niedoróbki, ale nie jest tak źle, jak mogłoby wynikać z lektury wpisów na tym forum. |
|
|
|
|
|
|
#876 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-07-2014
Model: Focus Active kombi
Silnik: 1.5 EcoBoost 150hp M6
Rocznik: 2019
Postów: 305
|
|
|
|
|
|
|
#877 | |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-01-2019
Skąd: Tarnów
Model: focus mk4 kombi
Silnik: 1.0 EcoBoost MHEV 155, PS7
Rocznik: 2023
Postów: 123
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#878 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,424
|
Cytat:
Sprawa wygląda tak: jedziesz autostradą gładką jak stół, asystent pasa ruchu wyłączony, najeżdżasz kołami z jednej strony na linię i w tym momencie częściowo tracisz panowanie nad samochodem - kierownica nadal prosto, a samochód zaczyna tańczyć, do całej jego trajektorii dochodzi coś w rodzaju obrotu w osi pionowej, jakby któreś koło odjeżdżało na linii na bok (bo zmienia się współczynnik tarcia podłoże-opona). Jeśli w tym momencie włączony jest asystent pasa, to już w ogóle jest ciekawie. I to nie jest tylko moje wrażenie, bo po przejażdżce moim Focusem i dla porównania innym, majster z ASO stwierdził, że coś jest definitywnie nie tak, stąd się wziął pomysł na wymianę amortyzatorów - bo wszystko inne zostało już sprawdzone. |
|
|
|
|
|
|
#879 | |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-11-2019
Skąd: Szczecin
Model: Focus mk4
Silnik: 1.0
Rocznik: 2018
Postów: 62
|
Cytat:
Jeździłem ostatnio octavią 2019r, sx4 2018r, leonem 2019r i w ciągu kilku dni też zauważyłem jakieś niedopracowania, więc wniosek że to nie jest kwestia tylko forda. Na marginesie w nowym odcinku zahara na yt jest test bmw 335i ze skrzypiącym podłokietnikiem i tunelem, z kolei wczoraj na autostradzie wyprzedzało mnie nowe x4 z niedziałającym ledem w lampie, także marki premium też mają swoje bolączki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Tomekcvc ; 19-11-2019 o 11:23 Powód: Literówki |
|
|
|
|
|
|
#880 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-02-2013
Model: MK4 Vignale
Silnik: 1.5 150KM A8
Rocznik: 2019
Postów: 34
|
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Od tygodnia po uruchomieniu silnika wyskakuje taki komunikat. Usterka powoduje również, że podczas rozmowy w trybie głośnomówiącym bardzo cicho słychać rozmówcę nawet na maksymalnej głośności, za to on słyszy nas bardzo dobrze. Ktoś wie co jest przyczyną i ile trwała naprawa, gdyż nie mam za bardzo czasu oddawać samochodu do ASO na dłużej? MK4 Vignale A8 150KM ( końcówka 2018 ) Ostatnio edytowane przez chojrak888 ; 19-11-2019 o 11:46 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|