![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1221 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wiktor
Zarejestrowany: 01-04-2014
Skąd: Sosnowiec
Model: Focus cztery z kartonem mleka a był mondeusz cztery
Silnik: EB
Rocznik: 2018
Postów: 445
|
W sumie racja.
dziękuje |
|
|
|
|
|
#1222 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,786
|
jak tam był np. nit, to będą wiedzieć. tak samo jeśli zostanie założona nieoryginalna część, zamiennik, whatever..
|
|
|
|
|
|
#1223 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 921
|
Oni nie potrafią dojść do prostych rzeczy a co dopiero sprawdzać czy był oryginalny nit czy nie. Zresztą gwarancje można stracić na coś konkretnego. Np. na silnik, powłokę lakierniczą itp. Mi w ASO na pytanie czy stracę GW jeśli dodatkowo zabezpieczę podwozie odpowiedzieli, że nie.
|
|
|
|
|
|
#1224 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-07-2014
Model: Focus Active kombi
Silnik: 1.5 EcoBoost 150hp M6
Rocznik: 2019
Postów: 305
|
Prawie 1000km przejechane, zacząłem bawić się trybami jazdy.
Na razie Sport i Eco. Pozytywnie odbieram oba tryby, czuć zmianę w prowadzeniu. W ślepym teście na pewno jest to do rozpoznania. Największe różnice są na pedale gazu. W Sport wystarczy delikatnie wciskać gaz, auto szybciej się wkręca na obroty i tym samym szybciej się zbiera. Nie trzeba deptać do podłogi. Układ kierowniczy delikatna zmiana, albo placebo, kierownica wolniej wraca do pozycji 0 i pracuje z większym oporem, niemniej są to małe różnice w stosunku do Normanl. Systemy bezpieczeństwa nie są wyłączane, chyba że jakieś które nie pokazują się na kontrolkach. W Eco samochód płynie, wolniej reaguje na polecenia z pedała gazu, jakby nie chciał się wkręcać wysoko, robi się z niego taki leniwiec, silny ale leniwiec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kierownica i systemy chyba bez zmian w stosunku do Normal. |
|
|
|
|
|
#1225 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 921
|
Placebo z kierownicą.
|
|
|
|
|
|
#1226 | ||
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-10-2018
Model: Focus MK4 Kombi ST-Line
Silnik: 1.5 182 KM @ 222 KM
Rocznik: 2019
Postów: 184
|
Cytat:
Bump: Cytat:
U mnie nieprzyjemne buczenie na niskich obrotach (<2000) skończyło się wraz z usunięciem GPF-a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Po tym zabiegu ten silnik jest odczuwalnie żwawszy, ma dużo więcej pary na najniższych obrotach i już nie buczy. |
||
|
|
|
|
|
#1227 | ||
|
ford::advanced
![]() Imię: Wiktor
Zarejestrowany: 01-04-2014
Skąd: Sosnowiec
Model: Focus cztery z kartonem mleka a był mondeusz cztery
Silnik: EB
Rocznik: 2018
Postów: 445
|
Osłona termiczna wyklepana i założona.
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#1228 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 15-04-2019
Skąd: Lublin
Model: Focus Active HB
Silnik: 1.5 EB 150KM M6
Rocznik: 2019
Postów: 382
|
Ja od wczoraj zacząłem korzystać z załączanego auto-hold jak stoję na światłach. Przydatne, bo nie trzeba elektrycznego hamulca załączać i wyłączać. Dobrze, że ostatni wybór zapamiętywany jest po ponownym uruchomieniu silnika. Za to gdy ten system jest wyłączony to i tak na wzniesieniu przytrzymuje samochód przez chwilę.
|
|
|
|
|
|
#1229 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 921
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1230 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-10-2018
Model: Focus MK4 Kombi ST-Line
Silnik: 1.5 182 KM @ 222 KM
Rocznik: 2019
Postów: 184
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| mk4 |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|