Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 05-01-2020, 13:26   #1
jmccc
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 21-10-2017
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 EB
Rocznik: brak
Postów: 26
Domyślnie Opór i dziwny dźwięk przy ruszaniu

Dzień dobry, zauważyłem kilka dni temu jak przy ruszaniu i skręcie koł pojawia się dziwny odgłos z okolic przednich opon i delikatne blokowanie/opór na kierownicy. Co według Was może być tego przyczyną?

jmccc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2020, 14:09   #2
zmulim
FCP member
 
Avatar zmulim
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
Domyślnie Odp: Opór i dziwny dźwięk przy ruszaniu

Czy tylko przy skręcie jest to odczuwalne? Być może coś jest nie tak z łożyskowaniem kolumny McPhersona. Na sprężyny kolega popatrzył czy nie pęknięta?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
zmulim jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2020, 16:09   #3
CHARONSKI
ford::advanced
 
Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 18-11-2012
Skąd: poznan
Model: FORD FOCUS mk3
Silnik: 1,5tdci 134Km 360Nm
Rocznik: 2017
Postów: 463
Domyślnie Odp: Opór i dziwny dźwięk przy ruszaniu

Też miałem tak,ale tylko 2 razy,i nie jestem pewien czy nie był to kamień
CHARONSKI jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2020, 23:21   #4
uki145
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 22-12-2019
Model: Ford Focus 3 Econetic, Nissan Juke Nismo RS
Silnik: 1.5 TDCI (105 KM), 1.6 (218KM)
Rocznik: 2016, 2015
Postów: 48
Domyślnie Odp: Opór i dziwny dźwięk przy ruszaniu

Cześć.

Łożysko kolumny łatwo sprawdzić: jedna osoba kręci kierownicą od oporu do oporu a druga trzyma sprężynę prawą, potem lewą. Jak podczas skręcenia czuć na sprężynie wibracje to oznacza zużycie łożyskowania kolumny (w stopniu większym lub mniejszym). Skrajne zużycie objawia się natomiast skokami (uderzeniami) odczuwalnymi na kierownicy podczas skręcenia, charakterystycznym 'brzdęk' podczas kręcenia kierownicą na postoju, luzem poprzecznym koła (koła na wprost, chwytamy za górną część opony, pchamy do silnika i ciągniemy do siebie: przy skrajnym zużyciu koło będzie się ruszać) oraz ruchem górnego mocowania widocznego po otwarciu maski (przy skręcaniu).

Jeśli żaden z powyższych objawów, to przyczyną Twojego problemu nie jest łożyskowanie kolumny MacPhersona.

Pozdrawiam
Łukasz
uki145 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:26.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.