Sprawdzanie Numeru VIN

kunte · 26-11-2018, 08:54

Podepnę się pod temat.
A co gdyby tak poddać katalizator czyszczeniu?
Z DPF'ami już tak robią. Wodą, czy czymś wodo-podobnym pod wysokim
ciśnieniem wypłukują sadzę.
Jak myślicie czy z katalizatorem też tak da radę? Może ktoś słyszał o takiej usłudze.
Pytam, bo u siebie od ponad roku mam błąd drugiej sondy lambda, czyli zawalony kat. O zamiennikach się naczytałem. Raz trafi się lepiej, a raz gorzej. Z używanymi różnie bywa. Oczywiście można jeszcze wyciąć + emulator, ale tu też nie zawsze jest 100% pewność, że będzie spokój na zawsze. Stąd moje pytanie.

26-11-2018, 10:08

Cytat:

Napisał kunte Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podepnę się pod temat.
A co gdyby tak poddać katalizator czyszczeniu?
Z DPF'ami już tak robią. Wodą, czy czymś wodo-podobnym pod wysokim
ciśnieniem wypłukują sadzę.
Jak myślicie czy z katalizatorem też tak da radę? Może ktoś słyszał o takiej usłudze.
Pytam, bo u siebie od ponad roku mam błąd drugiej sondy lambda, czyli zawalony kat. O zamiennikach się naczytałem. Raz trafi się lepiej, a raz gorzej. Z używanymi różnie bywa. Oczywiście można jeszcze wyciąć + emulator, ale tu też nie zawsze jest 100% pewność, że będzie spokój na zawsze. Stąd moje pytanie.

z tego co pamiętam, w benzynach katalizator jest raczej wypalony i wykruszony a nie zawalony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kunte · 26-11-2018, 10:47

Tutaj firma, która czyści katalizatory
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

kerewa · 25-01-2020, 15:27

ma ktoś może filmik jak się wymienia emulator sondy lambda za katalizatorem w ford focus 1.6 2009 r.

emx · 30-09-2020, 15:48

Witam, posiadam focusa od 2 tygodni, po przejechaniu 1000km pojawił się problem. Wcześniej silnik pracował jak w zegarku. Pierwszy raz zgasł po 50km po zmianie rozrządu i zaczął wyraźnie falować silnik. Oddałem znowu do mechanika do sprawdzenia i z rozrządem niby wszystko ok.

Silnik nierówno pracuję na biegu jałowym, czasem przy włączeniu sprzęgła spadają obroty na 500 ale najczęściej właśnie przy hamowaniu. Zdarzyło mi się pare razy, że zgasł. Silnika krokowego podobno ten silnik nie ma. Wymienione świece, sprawdzona cewka i przepustnica oraz cisnienie. Lewe powietrze niby też nie. Mechanik rozkłada ręce... Miał ktoś coś podobnego? Wiem, że takie tematy były ale nie doszukałem się z tym silnikiem i w tym roczniku..

Vultar · 30-09-2020, 17:42

Mechanik w ogóle sprawdzał czy są jakieś błędy?
Przyjrzyj się sam na tyle ile możesz czujniką, wtyczką w okolicach rozrządu, może jakiś przewód jest przetarty albo wtyczka nie do końca wciśnięta.

Fulara · 30-09-2020, 18:30

Rozumie że mechanik zna silnik zna brak klinów i zna blokady na zfr ?

emx · 01-10-2020, 10:11

Nie wiem czy się znaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Generalnie dość znany zakład, kilku ludzi tam pracuje..

Wczoraj wieczorem wyskoczył mi check engine, błąd p0420 czyli katalizator... Czy to on może być problemem? Podobno zapalił się on wcześniej ale po kasacji błędu był przez kilka miesięcy luz. Przynajmniej tak twierdzi sprzedający...

Styber · 01-10-2020, 10:56

Wszystko wskazuje na źle ustawiony rozrząd.
Sprawdź korekty paliwowe(pewnie LTFT będzie sporo na minus).

Vultar · 01-10-2020, 10:59

Przegoń go na jakiejś autostradzie czy ekspresówce z 20km na wysokich obrotach około 6 tyś.
Jeżeli tankujesz najtańsze paliwo to zmień stacje.
Sprawdź przewody zapłonowe czy są dobrze wpięte.

26-11-2018, 08:54	#51
kunte ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 27-03-2009 Skąd: Katowice/Chorzów Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 100KM Rocznik: 2010 Postów: 344	Odp: Błąd P0420 i kontrolka "check engine", czy to napewno katalizator? Podepnę się pod temat. A co gdyby tak poddać katalizator czyszczeniu? Z DPF'ami już tak robią. Wodą, czy czymś wodo-podobnym pod wysokim ciśnieniem wypłukują sadzę. Jak myślicie czy z katalizatorem też tak da radę? Może ktoś słyszał o takiej usłudze. Pytam, bo u siebie od ponad roku mam błąd drugiej sondy lambda, czyli zawalony kat. O zamiennikach się naczytałem. Raz trafi się lepiej, a raz gorzej. Z używanymi różnie bywa. Oczywiście można jeszcze wyciąć + emulator, ale tu też nie zawsze jest 100% pewność, że będzie spokój na zawsze. Stąd moje pytanie. __________________ Poprzednio: Nissan Micra K11 93r. 1.3 16V; Ford Focus MK1 99r. 1.6 16V, piękne białe kombi

26-11-2018, 10:47	#53
kunte ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 27-03-2009 Skąd: Katowice/Chorzów Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 100KM Rocznik: 2010 Postów: 344	Odp: Błąd P0420 i kontrolka "check engine", czy to napewno katalizator? Tutaj firma, która czyści katalizatory [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Poprzednio: Nissan Micra K11 93r. 1.3 16V; Ford Focus MK1 99r. 1.6 16V, piękne białe kombi

25-01-2020, 15:27	#54
kerewa ford::amateur Imię: Rafał Zarejestrowany: 25-01-2020 Skąd: Koszalin Model: focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2009 Postów: 6	Odp: Błąd PO420 i inne z tym związane,katalizator, sonda lambda, zbyt bogata mieszank ma ktoś może filmik jak się wymienia emulator sondy lambda za katalizatorem w ford focus 1.6 2009 r.

30-09-2020, 15:48	#55
emx ford::amateur Zarejestrowany: 12-09-2020 Model: MK2 Silnik: 1.6 Duratec Rocznik: 2008 Postów: 2	[1.6 100km duratec] Nierówna praca silnika na jałowym, gaśnie przy hamowaniu Witam, posiadam focusa od 2 tygodni, po przejechaniu 1000km pojawił się problem. Wcześniej silnik pracował jak w zegarku. Pierwszy raz zgasł po 50km po zmianie rozrządu i zaczął wyraźnie falować silnik. Oddałem znowu do mechanika do sprawdzenia i z rozrządem niby wszystko ok. Silnik nierówno pracuję na biegu jałowym, czasem przy włączeniu sprzęgła spadają obroty na 500 ale najczęściej właśnie przy hamowaniu. Zdarzyło mi się pare razy, że zgasł. Silnika krokowego podobno ten silnik nie ma. Wymienione świece, sprawdzona cewka i przepustnica oraz cisnienie. Lewe powietrze niby też nie. Mechanik rozkłada ręce... Miał ktoś coś podobnego? Wiem, że takie tematy były ale nie doszukałem się z tym silnikiem i w tym roczniku..

30-09-2020, 17:42	#56
Vultar ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 05-06-2013 Skąd: Poznań Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCi 109KM Rocznik: 2008 Postów: 841	Odp: [1.6 100km duratec] Nierówna praca silnika na jałowym, gaśnie przy hamowaniu Mechanik w ogóle sprawdzał czy są jakieś błędy? Przyjrzyj się sam na tyle ile możesz czujniką, wtyczką w okolicach rozrządu, może jakiś przewód jest przetarty albo wtyczka nie do końca wciśnięta.

30-09-2020, 18:30	#57
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: [1.6 100km duratec] Nierówna praca silnika na jałowym, gaśnie przy hamowaniu Rozumie że mechanik zna silnik zna brak klinów i zna blokady na zfr ?

01-10-2020, 10:11	#58
emx ford::amateur Zarejestrowany: 12-09-2020 Model: MK2 Silnik: 1.6 Duratec Rocznik: 2008 Postów: 2	Odp: [1.6 100km duratec] Nierówna praca silnika na jałowym, gaśnie przy hamowaniu Nie wiem czy się znaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Generalnie dość znany zakład, kilku ludzi tam pracuje.. Wczoraj wieczorem wyskoczył mi check engine, błąd p0420 czyli katalizator... Czy to on może być problemem? Podobno zapalił się on wcześniej ale po kasacji błędu był przez kilka miesięcy luz. Przynajmniej tak twierdzi sprzedający...

01-10-2020, 10:56	#59
Styber ford::specialist Zarejestrowany: 01-03-2014 Skąd: Kwidzyn Model: Focus MK2.5 Silnik: 1.8L 125PS Rocznik: 2009 Postów: 506	Re: [1.6 100km duratec] Nierówna praca silnika na jałowym, gaśnie przy hamowaniu Wszystko wskazuje na źle ustawiony rozrząd. Sprawdź korekty paliwowe(pewnie LTFT będzie sporo na minus).

01-10-2020, 10:59	#60
Vultar ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 05-06-2013 Skąd: Poznań Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCi 109KM Rocznik: 2008 Postów: 841	Odp: [1.6 100km duratec] Nierówna praca silnika na jałowym, gaśnie przy hamowaniu Przegoń go na jakiejś autostradzie czy ekspresówce z 20km na wysokich obrotach około 6 tyś. Jeżeli tankujesz najtańsze paliwo to zmień stacje. Sprawdź przewody zapłonowe czy są dobrze wpięte.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie