![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#261 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,452
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#262 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 11-06-2019
Skąd: Kraków
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Diesel
Rocznik: 2014
Postów: 2
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#263 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,452
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#264 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-09-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 404
|
Czy po czyszczeniu dpf (takim chemicznym na maszynie) trzeba coś jeszcze gdzieś zresetować ? Co sądzicie o takim czyszczeniu ?
Pozdrawiam Jarek |
|
|
|
|
|
#265 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,452
|
Ja miałem regenerowany FAP w ten sposób, przejechane 20.000km i hula.
|
|
|
|
|
|
#266 |
|
ford::average
![]() Imię: Narc
Zarejestrowany: 24-04-2012
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo
Silnik: 1.6 TDCi - T1Bx
Rocznik: 2013
Postów: 91
|
Głupie pytanie. Mam kabelek z Viakena i Forscan. Jak sprawdzić DPFa? Mój samochód to Mondeo MK4 1.6 TDCI 2013. Dzięki za informacje.
__________________
były: Honda Accord 2.0 IV Coupe, Nissan Maxima 3.0V6 A32B, Ford Probe 2.5V6 a jest teraz: Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI i MK4 1.6TDCI i nadal tęsknie za Maximą (a może tylko za bulgoczącą V6?)... |
|
|
|
|
|
#267 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 15-01-2005
Skąd: łódzkie
Model: Mondeo Mk4 i Mk5 oczywiście kombi
Silnik: DW10C 140KM i EcoBlue 190KM
Rocznik: 2012.05 i 2021.07
Postów: 2,812
|
Cytat:
Zrobiłem po zaślepieniu ok 7 tys. km i jest wszystko OK (zarówno miasto i autostrady, w tym dwa razy po 1 tys. km na autostradzie). Wypala co ok 500-700 km (na podstawie diody z dogrzewacza DPF). Już dawno nie podpinałem ELMa, żeby cokolwiek sprawdzać. Wszystko chodzi prawidłowo. Wielkie dzięki za podpowiedzi w/s EGRa. U mnie pomogło.
__________________
Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1996 1,8 TD; Mk2 1997 1,8+BLOS; Mk3 2005 2,0 TDCi |
|
|
|
|
|
|
#268 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-10-2015
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 17
|
U mnie zrobione juz kilka tyś na zaslepieniu dystans 350-450km po miescie wiec jest ok - ale od ostatnich 2 wypalen zauwazylem ze po rozpoczeciu wypalania auto mi kopci mocno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dodatkowo podczas jazdy (nie podczas wypalania) czuc z nawiewu spaliny.... juz umowiony do mechanika na sprawdzenie...
mial ktos tak ze po zaslepiieniu podczas wypalania dymil? (przy soot od 90 do ok 65%)... |
|
|
|
|
|
#269 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,101
|
Dymienie przy wypalaniu nie jest niczym niezwyklym
|
|
|
|
|
|
#270 | |||
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 15-01-2005
Skąd: łódzkie
Model: Mondeo Mk4 i Mk5 oczywiście kombi
Silnik: DW10C 140KM i EcoBlue 190KM
Rocznik: 2012.05 i 2021.07
Postów: 2,812
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Ale bardziej prawdopodobne jest, że powstała nieszczelność na łączniku elastycznym na wydechu, czyli ta siatka na wydechu ma małą dziurkę. Ogólnie w dieslu na Common Railu "na słuch" dziurawego wydechu za bardzo nie słychać, po prostu nie jest jakoś głośniej.
__________________
Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1996 1,8 TD; Mk2 1997 1,8+BLOS; Mk3 2005 2,0 TDCi |
|||
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| dpf , dymi , egr , mondeo mk4 |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|