![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,607
|
Dobra, już sobie odpowiedziałem przeglądając oferty używanych listew i czujników, na kilku zdjęciach czujnik odstaje te 2-3 mm.
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 22-09-2017
Skąd: Bartoszyce
Model: KUGA
Silnik: 2.0 136km
Rocznik: 2009
Postów: 72
|
Pomogło z tym czujnikiem ?
Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,806
|
Kolega ma chyba inne problemy o których pisał wielokrotnie i raczej zabawa z czujnikiem nie pomoże.
Ja dodam od siebie ze szczęście trwało tydzień. Mój samochód wrócił do normy. |
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,607
|
Ja to raczej tak hobbistycznie, wykręciłem, postukałem, podmuchałem, wkręciłem. Chyba nie ma różnicy. Ja to mam turbosprężarkę do zrobienia i trochę mi się zawiesza na obrotach czasami, będę robił w najbliższym czasie.
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::average
![]() Imię: JACK
Zarejestrowany: 16-01-2015
Skąd: TG
Model: Mondeo MK4 Kombi \ FocusMK2
Silnik: TDCI 2.0/115KM\ TDCI 2.0 136 KM
Rocznik: 2010
Postów: 86
|
Panowie czy do wymiany pompy wtryskowej w 2.0 TDCI 136 KM potrzebne są blokady, czy trzeba coś programować ?
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 27-12-2020
Skąd: Ciechanów
Model: Ford Focus Mk2
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 31
|
Witam kolegów
Pacjent to focus MK2 2009r 2.0 TDCi 136km Problem polega na tym że przy jeździe ze stalą prędkością pojawia się poszarpywanie, nie ma znaczenia na którym biegu i jakich obrotach silnika. W związku z tym został zaślepiony i usunięty z mapy EGR, sprawdzone wtryskiwacze, wymiana na nowy zaworek sterowania turbiną ale niestety nic nie pomogło. Dodam jeszcze że wydaje mi się że spalanie też jest troszkę za duże. W cyklu mieszanym jest na poziomie 8l/100km. Może miał ktoś podobny problem i udało się go rozwiązać. Z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi. Pozdrawiam |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|