![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,811
|
Drogo, podejrzewam rozrząd z olejami u jakiegoś mechanika 1100-1200zł. Wysprzęlik Valeo kosztuje 270-300zł na allegro i wyjęcie skrzyni i włożenie 300-400zł, jak będzie sprawny mechanik jak maruda 500zł bo trzeba sanki i zawieszke ruszać.
Więc 1200 + 800 = max 2000tys/zł częsci i robota. Ostatnio edytowane przez c-matix ; 16-02-2020 o 11:12 |
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-11-2019
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2012
Postów: 23
|
Hej.
Miesiąc temu płaciłem za wymianę rozrządu (razem z częściami) 1200zł. Silnik 1.6EB. Wrocław. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Leszek
Zarejestrowany: 24-12-2019
Skąd: Wschowa
Model: S max
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2007
Postów: 7
|
No dokładnie na allegro wysprzęglik ok 300zl valeo a rozrząd INA z pompą 340zl. Więc w jakby po 500 zl za rozrząd i wysprzęglik to 1tys plus części 640 to w 2tys by się zmieściło. Bo te 3tys to kosmos trochę...
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-08-2015
Skąd: Lublin
Model: S-Max
Silnik: turbokaszel
Rocznik: 2011
Postów: 115
|
Rozrząd Continental i pompa SKF 379zł, do tego 490zł wymiana, silnik 2.0tdci DW10C Lublin. Niechby nawet 1000zł za rozrząd to gdzie jeszcze do 3tys... dla mnie też kosmos.
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-05-2014
Skąd: DW
Model: S-MAX Tytanium S
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 24
|
Cześć nie mogę znaleźć info na temat rozrządu więc piszę ten post.
Przymierzam się do wymiany rozrządu w moim s-maxie 2.0 DW10C 2012r. Chciałbym się dowiedzieć co wchodzi w skład kompletnego rozrządu albo jakie części należało by wymienić aby nie wracać do tematu przez kolejne 200tyś.km Jakich producentów zakładaliście Ford, PSA, Gates, INA? Czy korzystacie ze sklepów internetowych ford-esklep.pl / fordsklep.eu itp? Z góry dzięki |
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,450
|
Co byś nie założył to nie ma gwarancji, że wytrzyma 200.000km. Zresztą tyle jeździć na jednym rozrządzie to jest ryzyko.
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 07-03-2016
Skąd: Warszawa
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 38
|
Zmiana paska 200 tys albo 10 lat. Warto czasem wymienic pasek wczesniej aby mocniej po kieszeni nie dostac. Pasek na 1 montaz to continental a rolki ina. Pompa motorcraft. DW10C to silnik Peugeot* a tutaj klient mial nieszczescie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 22-09-2018
Skąd: Nowa Huta
Model: Ford S-Max
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 66
|
Ja do swojego s max 2.0 TDCi kupiłem rozrząd peugeot jest o wiele tańszy od ford a to jest to samo więc poco przepłacać
Ostatnio edytowane przez Speedo ; 05-09-2020 o 18:34 Powód: §12 Obrażanie kogokolwiek na Forum jest niedopuszczalne. |
|
|
|
|
|
#39 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-05-2014
Skąd: DW
Model: S-MAX Tytanium S
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 24
|
Cytat:
Może koledzy wypowiedzą się jakich firm wkładali klamoty bo mam problem co wybrać? |
|
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,450
|
Pasek kupiłbym DAYCO albo Continental, do tego rolki INA + pompa wody SKF.
Albo cały komplet Continental. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|