[Mondeo 2007-2014] Przednia szyba akustystna & czujnik deszczu

[ethernal]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisalem ci juz, ze w etisie mozesz sobie sprawdzic czy auto wyjechalo z automatycznymi wycieraczkami czy z interwalowymi. Wg tego bedziesz wiedzial czy szyba miala czujnik deszczu.

Ok sprawdzę w etisie dokładnie VIN

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak w ogole to chcesz taka sama czy lepsza (z doplata - ja tak zrobilem).

Chcę co najmniej taką samą jak mam,tzn. albo Ford-Pilkington albo sam Pilkington niebieska - z grzaniem na pewno. Ale mój ubezpieczyciel będzie zapewne nalegał na Nordglass`a, którego nie chcę, bo nawet w serwisie wymiany szyb, który ma autoryzację Nordglass powiedzieli że za pół roku przyjadę z reklamacją bo część nie będzie grzała. Inny serwis twierdzi też, że się szybciej rysują.

Btw, Pilkington ma swoje zakłady w Sandomierzu i Chmielowie k. Tarnopbrzega, natomiast Nordglass w Koszalinie i Słupsku, dlatego twoje podejrzenia dot. wspólnej linii prod. są raczej błędne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MaXyM]

To nie byly podejrzenia tylko analogia do stwierdzenia ze jedne szyby sa lepsze od drugich. Ja nie znam obiektywnych danych dot. jakosci szyb. Nikt tu na forum takich nie zaprezentowal. Wiec to tylko kwestia wiary czyjas wypowiedz, ktora przytacza kogos innego etc.

Co do rodzaju szyby zalezy jakas masz umowe. Udaj sie do zakladu ktory bedzie wymieniac szybe dla ubezpieczalni i sie po prostu zapytaj. Jesli chcesz taka sama i by to obejmowala umowa to bym jechal do ASO i po klopocie.
Ja nie musialem isc do serwisu sugerowanego ubezpieczalnia. Shcialem lepsza szybe (IR, ktorego nie mialem w serii) wiec dogadalem sie z firma, doplacilem im roznice i po sprawie. Wczesniej sie dowiadywalem jakiej firmy szybe mi zaloza i juz.

[Artysta]

Zmienię trochę temat bo teraz chodzi o szyby bagażnika (dwie boczne i wsteczna). Do dziś dnia uważałem że mam wymieniane trzy szyby gdyż widniał na nich napis Ford PILKINGTON. Przednia i szyby drzwi nie mają napisu PILKINGTON. Odwiedziłem niemiecki salon forda i ku mojemu zdziwieniu większość kombiaków ma takie szyby tylne Ford PILKINGTON. U was też tak jest ?

[phyzy]

Jeżeli chodzi o jakość szyb i np odporność na zarysowania to największe znaczenie ma kolor szkła i to jak wyglądał proces w hucie szkła a nie w zakładzie który produkuje szyby (laminuje, kształtuje lub hartuje). Np. szyby niebieskie są najmniej odporne (największa porażka rynku to niebieskie szyby solextra w Mercedesie E-class na rynek amerykański). To czy szyba będzie z Saint Gobain, Pilkington, NordGlass czy jeszcze innego producenta będzie miało mniejszy wpływ bo i tak nie każdy producent ma swoją hutę szkła a to od niej zależy większość parametrów. Np. jak dostaniesz szkło podhartowane w hucie to całe pakiety jumbo idą do kosza. Nawet jeżeli huta jest w danym koncernie to i tak nie robi wszystkich kolorów szkła i np. Saint-Gobain i Pilkington sprzedaje sobie wzajemnie szkło z zależności od zapotrzebowania. Zmiana koloru szkła w hucie trwa nawet 2 tyg (szkło gospodarcze do AGD pochodzi właśnie najczęściej z okresu zmiany koloru szkła). Zdarza się również że szyby są produkowane jednocześnie przez kilku producentów (bardzo dobrym przykładem jest Fiat Panda gdzie produkcja w szczycie była podzielona 50/50 między SG i Pilkington).
Fakt że producenci robiący szyby na rynek M1 (dla OEM) mają największe wymagania i np. nie wezmą szkła jumbo z niskimi parametrami lub nawet z parametrami będącymi w minimum wymagań (zwłaszcza na szyby hartowane). Producenci na rynek zamienników używają szkła gorszego i tutaj w pełni się zgodzę że szyba oryginalna jest lepsza niż zamiennik wyprodukowany przez firmę inną niż pierwotna). Jeżeli chodzi o sam proces produkcji szyb to jest on ciągle kontrolowany (testy na początku zmiany, uruchomieniu produkcji, przezbrojeniu, awarii, postoju i dodatkowo co 1h testy niszczące). Sprawdza się geometrię 3D, siatkę spękań, naprężenia, grubość, wypalenie, optykę w światle przechodzącym i odbitym, oporność, ciągłość ścieżki grzewczej, grubość emulsji i srebra, symuluje uderzenie głową w szybę a do tego testy funkcjonalne. Samo zatwierdzenie szyb do produkcji zabiera minimum kilka miesięcy gdzie szyba jest walidowana by spełnić naprawdę wysokie wymagania prawne jak i te wymagane przez klienta. Robi się wtedy testy starzeniowe, zmęczeniowe, testy ścieralności, rozmrażania i wiele, wiele innych. Produkcja może ruszyć dopiero po podpisaniu master sample czyli sztuki wzorcowej do której odnosi się później całą produkcję i wszelkie reklamacje.
Jak chcecie jakieś szczegóły dotyczące szyb samochodowych lub systemów komfortu w autach to na tyle na ile mogę chętnie odpowiem.

[bigpete1983]

Właśnie jestem po wymianie przedniej szyby z oryginalnej na zamiennik z firmy Shatterprufe, podobno średnia półka jeżeli chodzi o jakość. Firma znajduje się w RPA, powiem tak szyba nie jest zła, nie zaobserwowałem żadnych zniekształceń, ale nie jest takiej samej jakości jak orginał widać to już po brzegach szyby i jej wykończeniu i wyciszenie trochę spadło chociaż zamiennik posiada logo z przekreślonym uchem. Jeżeli chodzi o Fordowską szybę produkowaną przez Saint Gobain z logiem SoundScreen to powiem tak, szyba posiada dodatkową gąbkę akustyczną na dole szyby co na pewno poprawia wyciszenie, na zamienniku żadnej gąbki nie widziałem. Następnym razem jak będę wymieniać szybę to tylko na oryginał, chyba że będę mieć szansę na zakup takiej samej szyby ale tylko i wyłącznie od Saint Gobain tylko bez loga Forda ze znaczkiem SoundScreen. Obleciałem już trochę na różnych forach i większość osób uważa że Saint Gobain to najlepsza firma jeżeli chodzi o szyby samochodowe na obecną chwilę, Pilkington hmm.. nie wiem słyszałem dobre i złe opinie, podobno Pilkington produkowany w UK trzymał fason, część fabryk wylądowała gdzieś w Azji i podobno jakość spadła. Poniżej macie linki o jaką gąbkę akustyczną mi chodzi, na filmiku z fordem mustangiem koleś tłumaczy że oryginalna szyba posiada tą gąbkę, a zamienniki nie. Ale podobno taką gąbkę można kupić i przykleić do zamiennika, tak ja to zrozumiałem z jego wypowiedzi. Morał jakiś..? Hmm.. po odrobieniu lekcji z tematu wymiany szyby, poczytaniu zagranicznych forów i różnych artykułów na ten temat wg mnie co oryginał to oryginał, ewentualnie ta sama szyba od tego samego producenta bez znaczka Forda, tylko że ja takiej możliwości nie miałem bo zasrany Autoglass w UK montuje co mają akurat na magazynie. A jak chcę żeby mi zamontowali oryginalną szybę musiał bym dopłacić 500GBP, a na daną chwilę mam inne wydatki. Tak czy siak wymiana szyby to jest rzecz indywidualna dla każdego, jesteś przy kasie wymieniaj na oryginał, jak nie jesteś to wymieniaj na dobrego zamiennika. Peace

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[weuek]

W WB jabłka z RPA (oraz z Nowej Zelandii) są tańsze i szerzej dostępne niż te lokalne, więc z szybami musi być tak samo.

A czy w aktualnym mondele fabryczna szyba się rozwarstwia tak samo jak w poprzednim?

[przemeklis]

Witam

Czy da sie po VIN sprawdzic jaką mam szybę przednia niebieska zielona itd?
Jakiego producenta szyby wybrać?

VIN WF0EXXGBBE8A60825

[tomiik]

Napisał przemeklis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam

Czy da sie po VIN sprawdzic jaką mam szybę przednia niebieska zielona itd?

VIN WF0EXXGBBE8A60825

Szyba barw.nieb - Kompl.
Szyba przedn.barw.nieb
Z Ogrzewanš Szybš Przedniš
a orginał to pilington ale chyba lepszy jest Saint-Gobain
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.