![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1901 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 25-06-2012
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus Mk4
Silnik: 1.0 EB 125 KM
Rocznik: 2019
Postów: 14
|
Witam,
No i mnie dopadł problem, a mianowicie uszkodzenie elektrozaworów sterujących zmienną fazą rozrządu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Objawy to tylko zapaloną ikonka cech engine bez żadnych innych objawów. Ktoś z forumowiczów przechodził coś podobnego ?? Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#1902 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,424
|
Cytat:
Załóż osobny temat (i najlepiej go tu podlinkuj), w ten sposób szybciej ktoś Ci pomoże. |
|
|
|
|
|
|
#1903 | |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,786
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez AdoKrycha007 ; 28-04-2020 o 12:15 |
|
|
|
|
|
|
#1904 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 25-06-2012
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus Mk4
Silnik: 1.0 EB 125 KM
Rocznik: 2019
Postów: 14
|
Spoko, podpytuje cze jest to powszechny problem czy może tylko jednostkowy który trafił na mnie, już stoi w serwisie naprawa 7 dni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#1905 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,786
|
nikt nie pisał o czymś takim...
a zastępcze dali ? |
|
|
|
|
|
#1906 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 25-06-2012
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus Mk4
Silnik: 1.0 EB 125 KM
Rocznik: 2019
Postów: 14
|
Mają dać ale oczywiście nie bezpłatnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#1907 | |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 16-04-2019
Skąd: Bydgoszcz
Model: focus mk4
Silnik: 1,5
Rocznik: 2019
Postów: 123
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1908 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wiktor
Zarejestrowany: 01-04-2014
Skąd: Sosnowiec
Model: Focus cztery z kartonem mleka a był mondeusz cztery
Silnik: EB
Rocznik: 2018
Postów: 445
|
Umówiłem się do ASO, bo mi kolejny raz wyskoczył komunikat o wyłączeniu kontroli trakcji i pre-collision.
Chyba bo za szybko chwaliłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#1909 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,786
|
ja zauważyłem już parę razy prawidłowość, że po umyciu na myjce samoobsługowej - lubię długo i dużo pryskać - gdy auto jeszcze ścieka wodą, potrafi ten komunikat wyskoczyć.. gdy wyschnie, wszystko wraca do normy. w ulewie na autostradzie nie miałem okazji od września jeszcze jechać, więc nie wiem... zdarzało mi się tak w pierwszych 3 msc, póxniej jakby auto się przywyczaiło i od tamtej chwili mam spokój odpukać.
mi to wygląda na jakiś problem z wilgotnością w tym czujniku. Ostatnio edytowane przez AdoKrycha007 ; 29-04-2020 o 09:09 |
|
|
|
|
|
#1910 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 15-04-2019
Skąd: Lublin
Model: Focus Active HB
Silnik: 1.5 EB 150KM M6
Rocznik: 2019
Postów: 382
|
Mój nietypowy i odosobniony problem występujący od zakupu to gaśnięcie samochodu natychmiast po odpaleniu przyciskiem startu i zdarza się raz na kilka/kilkanaście startów. ASO zrobiło diagnostykę i drugi raz poprawiło połączenia i miało być OK. Przez 3 odpalenia było ... potem fail. Robię więc "diagnostykę" we własnym zakresie. Wziąłem drugi kluczyk, a ten z którym jeździłem od nowości został w domu. Na razie pali 100/100 ... ale nie wiem czy to faktycznie załatwi sprawę - zobaczymy. W razie co wymiana kluczyka.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|