![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::professional
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,039
|
Bitum może miał 3mm ale pianka akustyczna w tym wyższym punkcie miała 3 cm. W dołku może 0,5 cm
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#32 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,389
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-07-2014
Model: Focus Active kombi
Silnik: 1.5 EcoBoost 150hp M6
Rocznik: 2019
Postów: 305
|
Biorę matę butylową, ma lepsze właściwości tłumienia od bitumicznej, nie kruszy się i lepiej układa podobno. Do tego piankę 9mm.
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-07-2014
Model: Focus Active kombi
Silnik: 1.5 EcoBoost 150hp M6
Rocznik: 2019
Postów: 305
|
Wyłożyłem matami wnękę koła i okolice. 2h roboty.
Wyszło to tak; [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Krótka jazda pokazała, że to ma sens. Na studzienkach już tak nie tłucze, słychać odgłos spod koła. Wcześniej uderzenie bardziej roznosiło się po całej podłodze. Mam więcej materiału, jak będzie cieplej będę się dobierał do nadkoli. Z minusów to nie udało się zamocować lewarka pod kołem, śruba jest za krótka i nie dostaje do otworu mocowania. Samo koło weszło. Ostatnio edytowane przez Jaworrr ; 16-05-2020 o 20:41 |
|
|
|
|
|
#35 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 28-05-2019
Postów: 52
|
Cytat:
A jak z buczeniem tłumika ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-07-2014
Model: Focus Active kombi
Silnik: 1.5 EcoBoost 150hp M6
Rocznik: 2019
Postów: 305
|
Już się do tego przyzwyczaiłem.
Dam znać jak się zmieniło jak więcej pojeżdżę. |
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-02-2020
Model: Ford Focus Mk4
Silnik: 1.5 EB 150KM M6
Rocznik: 2020
Postów: 8
|
A jak z stukami skrzyni w 1.5, ciszej?
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-07-2014
Model: Focus Active kombi
Silnik: 1.5 EcoBoost 150hp M6
Rocznik: 2019
Postów: 305
|
Nie, to jest tak samo. Może jakby wytłumić cała podłogę to się zmieni.
Planuję wymienić olej w skrzyni, może to coś pomoże w tym temacie. |
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-07-2014
Model: Focus Active kombi
Silnik: 1.5 EcoBoost 150hp M6
Rocznik: 2019
Postów: 305
|
Wczoraj zacząłem się przyglądać boczkom w bagażniku.
Odkręciłem prowadnice podwójnej podłogi. Pod materiałem je wygłuszenie i wygląda na gruby filc: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] A tutaj widok ze zdjętym małym panelem bocznym na wysokości reflektora [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Żeby rozkręcić boczki zlokalizowałem jedną śrubę za uchwytem z cięgnem to składania tylnego oparcia. Ktoś wie gdzie są jeszcze ukryte śruby? |
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-07-2014
Model: Focus Active kombi
Silnik: 1.5 EcoBoost 150hp M6
Rocznik: 2019
Postów: 305
|
Dzisiaj wykonałem stage2, wytłumienie nadkoli tył. Od razu napiszę, że spodziewałem się więcej, ale i tak różnica jest na plus.
Na blachę w nadkolu poszła mata butylowa 2,5mm, na nadkole z tworzywa mata piankowa 9mm. Z montażem nie było problemu. Butyl dawałem tam gdzie uznałem, wykleiłem górną część wnęki nadkola. Miejsca które wytłumione były ok (głuche stukanie bez echa) zostawiałem. Matą obkleiłem całe nadkole jak na foto. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 4,5h pracy. W planach butyl + mata piankowa na przednie nadkola. Pojeżdżę więcej to dam znać jak wrażenia. |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|