![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 23-08-2012
Model: Escape
Silnik: 2.0
Rocznik: 2017
Postów: 1
|
Witam
Przyjemność jazdy Fordem 2.0 ecoboost 242KM właśnie w moim przypadku zakończyła się. Auto używane wyłącznie przez żonę czyli zasadniczo zamulane. Czy ktoś z kolegów na forum miał podobny przypadek. Więc wracając do konkretów. Autko sprowadzone z USA od pośrednika generalnie w stanie idealnym uszkodzone tylko tylne drzwi reszta w orginał z przebiegiem 25ty. Została założona instalacja LPG przy przebiegu 31tys. Autko sprawowało się idealnie aż do chwili gdy żonie sprawdziłem poziom płynów i stwierdziłem ubytek płynu chłodniczego. Dolałem i poczekamy okazało się że ucieka po przejechaniu 50km. Diagnoza po przeczytaniu całego neta uszczelka. Teraz to chciałbym żeby była to uszczelka. Wykonano test na spaliny w układzie z wynikiem pozytywnym więc zdejmujemy głowice bo uszczelka. Auto zostawione u mechanika rano a po 4 godzinach telefonem z pilnym wstawieniem bo takich rzeczy to jeszcze nie widział. Wiec do konkretów. Po zdjęciu głowicy uszczelka ideał. Tuleja numer 2 rysa po długości. Tłok delikatna rysa. Winowajca świeca a konkretnie porcelana i jej brak na świecy i teraz są poszukiwania. Turbo prawdopodobnie również uszkodzone oraz katalizator. Także w moim przypadku impreza po całości. Poszukuję całego silnika oraz katalizatora z małym przebiegiem Parę zdjęć poniżej. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-07-2015
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: FOCZKA Focus mk4
Silnik: 2,0 EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 968
|
remont nie jest opłacalny? kupisz używkę i za 2-3 miesiące to samo? być może za porównywalne pieniądze lepiej naprawić,kilkanaście lat wstecz nie zdecydował bym się na remont, ale teraz to inna bajka, lepsze maszyny,materiały, no i może mechanicy też bardziej dbają o klienta, z używką to loteria i gwarancja z reguły 1 miesiąc, a co do przebiegu hmmmm.......
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: inny
Silnik: inny
Rocznik: 2019
Postów: 717
|
Kosztowny pech... albo podróbki świece.
Wymieniałeś je czy tak jak kupiłeś tak były ? Podobny przypadek widziałem w Oplu tylko tam cała elektroda środkowa wpadła do cylindra. Zanim się zatrzymał to już było pozamiatane, też 86 tyś km od nowości, polski salon i drugi silnik wstawiał. Współczuję. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,452
|
Chyba mocno panikujesz, aby tak nowy silnik wymieniać na jakieś nie wiadomo co, przez
wypadniętą do cylindra porcelankę ze świecy zapłonowej. Gdyby to był kawałek metalu, stali, lub widi, to też wszystko można naprawić. Wstawić nową tuleję cylindra, nowy tłok, złożyć do kupy, i jazda. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 12-12-2019
Skąd: Hannover
Model: Focus Mk3 RS
Silnik: 2.3 403KM
Rocznik: 2016
Postów: 62
|
Nie zastanawiaj się tylko remontuj tego tak jak koledzy wyżej napisali. Z używanym silnikiem to jednak loteria.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
Nie powiedziałeś czy uszczelka była uszkodzona.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 23-08-2012
Model: Escape
Silnik: 2.0
Rocznik: 2017
Postów: 1
|
Witam
Uszczelka była ok. Mechanik dziś oddał turbo do sprawdzenia Bump: Świece były orginalne. Bump: Czekamy. Jak coś będę wiedział to napiszę. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Imię: danwit2
Zarejestrowany: 01-01-2017
Skąd: Warszawa
Model: Escape / Edge
Silnik: 2.0 Ecoboost / 3.5 V6
Rocznik: 2017 / 2017
Postów: 483
|
Ja bym się tez przychylał do naprawy. W moim Escape poszła mi skrzynia przy 60 kkm. Tzn okazało się że poszedł uszczelniacz kosza - niby nic bardzo kosztownego ale naprawa była wyceniana na 5 kawałków. Też miałem zakusy na kupienie drugiej skrzyni ale ostatecznie zdecydowałem się na naprawę z czego jestem zadowolony. Pytanie moje było o przyczynę tej awarii - mechanik znający się na tej skrzyni miał bardzo dobre o niej zdanie a przyczyna - cóż - miałem pechaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|