[Kuga 2013-2020] Stuki podczas pracy chłodnicy silnika

[iwmb_adrianooo]

Witam.
Mam problem, niedawno zrobilo sie cieplej na zewnatrz i czesto zalacza mi sie chlodnica silnika i za kazdym razem jak to sie dzieje to slychac w kabinie stuki i tylko w trakcie gdy pracuje chlodnica, jak juz chlodnica przestanie pracowac to dzwiek znika, czy ktos moze mial podobny problem?
Stuki slychac tylko w kabinie silnika, tak jakby spod samochodu, jak otwieram maske i clucham silnika czy przysluc***e sie chlodnicy to kompletnie nic, z zadnej strony samochodu tego nie slychac, tylko w srodku i jak dodaje gazy to stuka to co szybciej, stuki sa rozne obrotom silnika.
Odrazu mowie ze to nie dpf bo chlodnica wlacza sie co 20 km czasem no chyba ze filtr moze sie dopalac czasami co 20km?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[deny24]

Co rozumiesz pod pojęciem "załącza się chłodnica"? Wentylator na chłodnicy czy termostat puszcza płyn na chłodnicę? Jak "stuka", a raczej bulgocze po nagrzewnicy (mały obieg), to zacząłbym od odpowietrzenia układu i sprawdzenia, czy nie ma jakiejś nieszczelności. Druga rzecz, to termostat. Może nie działa prawidłowo i otwiera się przy zbyt wysokiej temperaturze. Na koniec do sprawdzenia pompa wody.

[iwmb_adrianooo]

Czesc,
Dziekuje za odpowiedz. Stuki slychac kiedy zalacza sie wentylator chlodnicy. W pierwszej wiadomosci dodalem link do filmu na ktorym slychc dzwiek, jesli chcialoby Ci sie zerknac to bede wdzieczny.
Podczas dodawania gazu stuka szybciej i stukanie nasila sie wraz ze wzrostem obrotow silnika, po odpuszczeniu gazu stukanie zwalnia.

[deny24]

Ciężko coś wywnioskować z filmiku. Jak dodajesz gazu, pompa wody pompuje szybciej, więc częstotliwość stuków wskazywałaby na układ chłodzenia. Tylko przy zapowietrzeniu pojawia się raczej bulgotanie. Rozebrałbym schowek i szukał miejsca, gdzie stuka. Oczywiście po sprawdzeniu poziomu płynu i odpowietrzeniu (a płyn był wymieniany?). Ten stukot przypomina mi dźwięk z pieca c.o. jak się woda zagotuje.

[iwmb_adrianooo]

Dzieki za odpowiedz.

samochod kupilem uzywany latem zeszlego roku i jest jeszcze na gwarancji forda, problem zauwazylem po miesiacu posiadania auta wiec kilka razy bylem w fordzie oni samochod zostawili ale nic zadnych bledow i mialem pecha bo ani razu sie chlodnica nie zalaczala jak tam bylem, raz nawet z mechanikiem forda jezdzilem pol godziny i sie nie zalaczyla ale pewnego razu to nagralem i im puscilem to stwierdzili ze to chyba dpf w trakcie regeneracji no i w sumie to mialo sens i chyba nadal mabo za kazdym razem jak to sie dzieje to smierdzi takim metalem a wydech widac ze jest goracy bardzo, przez okres zimy co 700-800km to sie dzialo ale odkad jest cieplo na zewnatrz to srednio co 100 km albo 3 dni to sie dzieje, czy to normalne zeby dpf sie wypalal co 100 km? samochod mam juz rok, przejechalem nim 15000 km i zero problemow, tylko te stuki, dzisiaj jak wrocilem z pracy to to samo i to raczej wypalanie filtra ale nie zbyt czeste?

[deny24]

Sprawdź, czy oprócz wentylatora włączają się inne urządzenia np. grzanie szyby, lusterek. Podjedź do ASO Ford jeśli boisz się o gwarancję, jeśli nie, to do kogoś z kompem i niech zrobią dopalanie DPF.