![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#2141 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-07-2014
Model: Focus Active kombi
Silnik: 1.5 EcoBoost 150hp M6
Rocznik: 2019
Postów: 305
|
Ok, to jednak piszemy o różnych kwestiach. Opisywanej przez Ciebie sytuacji nie miałem.
Za to miałem jedną inną, a drugą mam nadal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2142 |
|
ford::advanced
![]() Imię: WR
Zarejestrowany: 09-04-2008
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: Ford Focus ST-Line
Silnik: 1.5 EcoBoost 150>195KM 340Nm
Rocznik: 2018/2019
Postów: 250
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
,
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
, ww problem ze skrzynią jest znany jeszcze od modelu MK3, co było juz opisywane w różnych postach, temat nie rozwiązany do dziś i prawdopodobnie nikt go nie rozwiąże, tym bardziej ASO. Trzeba z tym się pogodzić, no chyba że dojdzie do rozsypania skrzyni.
|
|
|
|
|
|
#2143 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,424
|
a propos stukającej skrzyni: w luźnej rozmowie z serwisem wczoraj usłyszałem, że mają na to stukanie jakiś trik, wymieniają jakieś śruby na dłuższe i dają dodatkowe zabezpieczenia przed poluzowaniem. Ale co dokładnie to już się nie interesowałem, problem miałem z innym piszczeniem/stukaniem.
|
|
|
|
|
|
#2144 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-07-2014
Model: Focus Active kombi
Silnik: 1.5 EcoBoost 150hp M6
Rocznik: 2019
Postów: 305
|
|
|
|
|
|
|
#2145 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,424
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#2146 |
|
ford::advanced
![]() Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 18-11-2012
Skąd: poznan
Model: FORD FOCUS mk3
Silnik: 1,5tdci 134Km 360Nm
Rocznik: 2017
Postów: 463
|
Bidżej, może udało by się podrążyć temat tych śrub,bo ulga dla wszystkich posiadaczy Mk3 i Mk4, była by wielkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#2147 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-07-2014
Model: Focus Active kombi
Silnik: 1.5 EcoBoost 150hp M6
Rocznik: 2019
Postów: 305
|
|
|
|
|
|
|
#2148 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 21-09-2014
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: Focus MK4 Vignale
Silnik: 2.0 EcoBlue 150KM
Rocznik: 2019
Postów: 247
|
|
|
|
|
|
|
#2149 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 21-06-2020
Model: Focus
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 53
|
A czym objawia się to szarpanie? Ja nie wiem czy mam problem z technika jazdy, czy to skrzynia tak pracuje. Nie potrafię płynnie ruszać. Albo rusza bardzo ślamazarnie, albo - jak dodam więcej gazu - to jest chwila zawieszenia i auto wyrywa do przodu. Nie ma nic pośrodku.
|
|
|
|
|
|
#2150 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 21-09-2014
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: Focus MK4 Vignale
Silnik: 2.0 EcoBlue 150KM
Rocznik: 2019
Postów: 247
|
Mnie nie pytaj, bo u mnie chodzi płynnie. Nawet przy gwałtownej redukcji biegów moje plomby są dalej spokojne. Jedyny minus to w trybie sport nie wrzuca ósmego biegu, ale da się z tym żyć.
Cytując z fb: Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|