[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[B4Bci4 z Bydzi]

Napisał marcin'ek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba zbyt często nie jeździsz dłuższych tras. Przy obecnej temp. (np. wczoraj na południu bylo cos kolo 30°C) po dluzszej trasie to raczej norma. Cieplo od asfaltu, ciepło od silnika, i w komorze wszystko sie mocno nagrzewa. Jednak żeby to cieplo do kabiny przenikalo to chyba sie nie spotkałem.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

wczoraj akurat gdy jechałem temperatura nie przekraczała 18 stopni, spojrzałem pod maskę dziś, jest tam otwór w dolnej płycie, czy nie powinien być tam element zaciągający powietrze do wentylacji komory?

Bump: wentylatory będą pracować w reflektorach cały czas, jednakże pracują cicho, jeżeli słyszysz je wyraźnie może być to oznaką usterki, , miałem takie coś na początku jak z fabryki przyjechało auto, wymienili mi cały reflektor

[bidżej]

przy takiej pogodnie jak teraz, wentylator u mnie zapierdziela praktycznie w kółko, nawet jeśli wskaźnik temperatury jest w 1/4 zakresu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bidżej]

na grupie FB Ford Focus MK4 Owners Club pojawiło się rozwiązania ruszającego się siedziska elektrycznego fotela kierowcy. Rozwiązanie jest takie samo jak w przypadku MK3.5, wygląda to w ten sposób:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Podobno od tego co jest na filmie, lepsze są szerokie obejmy na węże gumowe, bo nawet jeśli się trochę poluzują, to nadal uniemożliwiają siedzisku ruch.

[ucieszko]

Przebiłem 10k km i skrzynia zaczyna stukać. Teraz już wiem o jaki dźwięk chodzi.
Mam wrażenie że to idzie za ruchem sprzęgła, a nie dźwigni biegów. Ale to jeszcze muszę poobserwować.
Coś czuję że ten model ma czas połowicznego rozpadu jakieś 3-4 lata..

[luckyboy]

Luz wałka sprzęgłowego - łożyska.

[bidżej]

To stukanie raczej nie zależy od sprzęgła, a od pozycji wybieraka. Przytrzymaj wciśnięte sprzęgło i spróbuj wbić bieg - stuknięcie pojawi się w momencie jak lewarek trafi na pierwszy opór przed wskoczeniem na miejsce.

[maxpawkas]

Napisał maxpawkas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czym objawia się to szarpanie? Ja nie wiem czy mam problem z technika jazdy, czy to skrzynia tak pracuje. Nie potrafię płynnie ruszać. Albo rusza bardzo ślamazarnie, albo - jak dodam więcej gazu - to jest chwila zawieszenia i auto wyrywa do przodu. Nie ma nic pośrodku.

Problem rozwiązałem przez przełączenie w tryb eko. Wtedy silnik jest trochę toporny, ale nie szarpie i do jazdy w krakowskich korkach ten tryb nadaje się super.

[ucieszko]

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

stuknięcie pojawi się w momencie jak lewarek trafi na pierwszy opór przed wskoczeniem na miejsce.

Tak właśnie jest.
Pomachałem trochę wajchą na postoju, przy włączonym silniku i w zasadzie podobne stuknięcie słychać przed pierwszym oporem każdego biegu. Przy wyłączonym silniku już nie.

[Matn90]

Czy u kogos z Was przy wrzucaniu biegów wystepuje piszczenie z lewarka zmiany?U mnie niestety pojawiło sie takie dziwne piszczenie... Pierwszy raz tydzien temu w piatek jak bylo 30 stopni, piszczaly wsteczny, 4 i 6... Nastepnego dnia jak sie zrobilo chlodniej tylko problem pojawił się na wstecznym biegu, udalo mi sie nagrac film, niestety od tamtego czasu ciagle piszczy wsteczny jak tylko dojade lewarkiem do maksymalnego polozenia... Czy ktos miał podobnie? Rozumiem, że bez wizyty w ASO się nie obejdzie?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[bidżej]

Napisał Matn90 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy u kogos z Was przy wrzucaniu biegów wystepuje piszczenie z lewarka zmiany?

wygląda jakby mechanizm wybieraka potrzebował przesmarowania.