![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#61 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 17-10-2009
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4 ST
Silnik: 2.3 ecoboost 280
Rocznik: 2019.75
Postów: 351
|
ale ustalmy jedno, oleje longlife są wprowadzone tylko i wyłącznie ze względu na normy i emisje i ekologię.
nie dlatego że powinno się tak robić. nie dlatego że to dobre dla silnika i olej jest do tego przystosowany. producentowi bardziej opłacało by się wymienić często bo płacisz za każdym razem w aso. te wszystko 30tys, 50 tys itp. to ściema, ma na celu oszczędzanie misiów polarnych. w autach flotowych spoko, i tak po 3 latach śmietnik, ale jak chcesz jeździć dłużej to polecam częstszą wymianę, |
|
|
|
|
|
#62 | ||
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
Cytat:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pierścień nr 2 zaspawany tłok zatarty cylinder zatarty long lajf Cytat:
rozumie także, że od dziś właściciele fordów wchodzą do auta szyberdachem, bo kto wie... serwis może powiedzieć że przez drzwi to już nie to samo... klepacze po ramieniach ehh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Fulara ; 17-07-2020 o 10:27 |
||
|
|
|
|
|
#63 | |||
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 921
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez tryhp3 ; 17-07-2020 o 12:05 |
|||
|
|
|
|
|
#64 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
Cytat:
właściciele fordów ! wchodzimy przez szyberdach od dziś do auta i z auta ! będę to monitorował ! |
|
|
|
|
|
|
#65 | ||
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-07-2014
Model: Focus Active kombi
Silnik: 1.5 EcoBoost 150hp M6
Rocznik: 2019
Postów: 305
|
Cytat:
Biorą 600zł, powinni to zrobić zgodnie ze sztuką. Tymczasem kręcą wideo z przeglądu podwozia, też fajnie, ale co ważniejsze? Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#66 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 921
|
Jeszcze ciekawostka.
Według ETIS wymiana przy 15 tys. w 1.5 dieslu jest przez odsysanie (ale i pisze tam żeby wymienić filtr, co oficjalnie jest niby opcjonalne) a przy 30 tys. żeby spuścić olej... Ostatnio edytowane przez tryhp3 ; 17-07-2020 o 16:14 |
|
|
|
|
|
#67 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
może miska ma policzoną ilość odkręceń \ zakręceń korka
ciekawe czy trzaśnięcia drzwi są policzone... albo ruchy kierownicą.. |
|
|
|
|
|
#68 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 12-02-2004
Skąd: Mazowsze, TenKraj.
Model: Mondek V5 sedan
Silnik: diesel 2.0 /150 koni
Rocznik: 2019
Postów: 999
|
Jak w tym fordzie padnie silnik pomimo wymiany oleju co 15 tys km, to na pewno o tym napiszę.
I nie tylko na forum , ale też w prasie motoryzacyjnej o tym będzie głośno. Tym bardziej , że w prospektach było info że wymiana oleju jest co 30 tys km, ale przy odbiorze auta dostałem informację w ASO że wymiana olej u ma być co 15 tys, a w praktyce jest jeszcze częściej. Co wyraźnie podnosi koszty ekspolatacyjne Ford Focus diesel. No i obniża moją satysfakcję z użytkowania tego auta, bo 3 dni w roku spędzam w poczekalni ASO Ford. Ostatnio edytowane przez kacper69 ; 17-07-2020 o 21:37 |
|
|
|
|
|
#69 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
kiedyś kolega przeprowadził testy oleju zużytego
otóż popularny olej nie powiem jaki po 3000 km nadawał się do kanału a wy chcecie walić po 30 000 dobre |
|
|
|
|
|
#70 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 17-10-2009
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4 ST
Silnik: 2.3 ecoboost 280
Rocznik: 2019.75
Postów: 351
|
Jak Ci padnie silnik w fordzie to bęziesz miał duużo szczęścia jak się okaże że to wina forda a nie Twoja użytkownika.
A że za mocno przyśpieszałeś, a to że za późno sprzęgło dawałeś. a to że kiepska jakoś paliwa. a to że .................... (wstaw dowolny wymyślony powód odmowy naprawy gwarancyjnej) tak już jest w naszej polszy. a olej częściej wymienia się po to żeby mieć spokój dla SIEBIE, bo jest większe prawdopodobieństwo że będziesz miał spokój na dłużej, i zamiast 3 dni w poczekalni w roku, nie spędzisz 3 miesięcy bez auta na swój koszt, bo takich historii wiele. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|