![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-11-2012
Model: s-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 17
|
Witam,
S-max 2.0tdci 2009 Odswieże trochę temat może ktoś pomoże. Otóż dzisiaj na noc miałem swoim s-max jechać na wakacje do Włoch no po cało dziennym pakowaniu(pracowała lodówka samochodowa, otwarte drzwi świecił postój i oświetlenie wew, grało radio) padł aku. Pomyślałem podładuje chwilę zapalne auto i przez 1000km sie naładuje. Po pół godzinnym ładowaniu przekręcam kluczyk a tu "imobilajzer aktywny" i zero reakcji. Dodatkowo przestały działać zapalniczki pod radiem i w podłokietniku(w bagażniku działa), nie działa oświetlenie wewnętrzne, nie działają szyby(działa tylko pasażera ale tylko sterowana przyciskiem pasażera), nie działają lusterka. Sprawdzony ELMem nie pokazuje żadnych błędów. Bezpieczniki od zapalniczki i oświetlenia sprawdzone Proszę o pomoc i może namiary na mechanika okolice Nysy Pilne (dzieciaki płaczą że niepojechały☹️) |
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-11-2012
Model: s-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 17
|
Auto pali, pomogło opisywane gdzieś na forum odłączenie aku na pół godziny
|
|
|
|
|
|
#43 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-06-2017
Model: Galaxy
Silnik: 1.8 TDCI 125KM
Rocznik: 2010
Postów: 132
|
Cześć, programowałem kluczyk do zamka centralnego bo wymieniłem baterie.
Włożyłem go w stacyjke i pięć razy przekreciłem do pozycji II bylo pikniecie i nacisnołem guzik na pilocie i jest zamykanie i otwieranie z poziomu pilota. Samochód odpaliłem przejechałem zgasiłem i teraz nie mogę odpalić. Jakby pozycja III nie działała. Drugi kluczyk to samo. Brak błędów, odpiołem klemy, reszta działa nornalnie, w sensie auto zachowuje się normalnie. Coś się da zrobić bo jestem na jakiejś wsi uziemniony. Ostatnio edytowane przez umiarkowany ; 01-07-2019 o 19:49 |
|
|
|
|
|
#44 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,282
|
Cytat:
Ciekawe co się stało ....
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa |
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-06-2017
Model: Galaxy
Silnik: 1.8 TDCI 125KM
Rocznik: 2010
Postów: 132
|
No właśnie też jestem zdziwiony, no i oczywiście wk..
|
|
|
|
|
|
#46 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-06-2017
Model: Galaxy
Silnik: 1.8 TDCI 125KM
Rocznik: 2010
Postów: 132
|
To znaczy zdenerwowany, bo pojutrze wyjazd na wakacje, promy porezereowane...
Takie mam pytanie jeszcze, czy jak w fordzie immo blokuje to silnik próbuje odpalić czy nie ma nawet takiej opcji by przekrecić kluczyk na pozycje III? |
|
|
|
|
|
#47 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jarosław
Zarejestrowany: 25-03-2018
Model: Ford S-max
Silnik: 1.8
Rocznik: 2007
Postów: 11
|
Szanowni koledzy i koleżanki
Mam problem z kluczykiem. Kupiłem na Allegro obudowę do kluczyka Ford s-max 2007r. Zamieniłem "bebechy" no i jest problem z odpaleniem auta. Samochód otwiera się i zamyka z kluczyka, ale gdy chcę odpalić auto wyskakuje komunikat IMMOBILIZER AKTYWNY. Programowanie kluczyka przebiega prawidłowo, ale nic nie daje. Nie mogę odpalić auta. Czy ktoś miał taki problem? Proszę o pomoc |
|
|
|
|
|
#48 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,107
|
|
|
|
|
|
|
#49 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jarosław
Zarejestrowany: 25-03-2018
Model: Ford S-max
Silnik: 1.8
Rocznik: 2007
Postów: 11
|
Cytat:
Bez komentarza. Dziękuje za pomoc |
|
|
|
|
|
|
#50 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 31-12-2018
Model: Ford S-Max
Silnik: był 2.0 TDCI 163 Km, jest 2.5 FHEV 190km
Rocznik: był 2014, jest 2022
Postów: 339
|
Witam,
Chciałem się poradzić. Silnik 2.0 tdci, 163km. Dziś w trasie po przejechaniu około 250km i następnie godzinnym postoju pojawił się taki problem. Po tym jak wsiadłem do auta i zanim nawet je odpaliłem, po włączeniu stacyjki, na converse temp silnika pokazało - 60stopni, komunikat usterka silnika. Nie da się podłączyć forscanem pod kompa by sprawdzic komunikaty czy kody błędu. Po parokrotnym przekreceniu kluczykiem komunikat zniknął i udało się dojechać na miejsce-auto miało moc, wszystko ok. Po zgaszeniu auta to samo, komunikat usterka silnika, auta nie da się odpalić, dodatkowo komunikat 'immobilizer aktywny'. Nie da się również nadal podłączyć forscanem z telefonu pod auto. Gdzie szukać przyczyny? Jakiś problem elektryczny? |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| 2.5t , abs , esp , immobilizer , komputer |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|