![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-06-2019
Skąd: Białystok
Model: S-MAX
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 11
|
Witajcie,
Mam uciążliwy problem w moim S-maxie MK2, mianowicie, po ok. 10s po zapłonie silnika, wentylator chłodnicy załącza się na max. obroty i tak pracuje do momentu wyłączenia silnika. Temperatura silnika czy atmosferyczna nie mają na to wpływu. Tak samo nie ma na to wpływu włączona/wyłączona klima czy zwykły nawiew. Podłączyłem auto do kompa i wyskoczył taki oto błąd: 2020-05-22_13h13_25.jpg Czy ktoś miał podobny problem? jakiego i gdzie czujnika szukać? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-06-2019
Skąd: Białystok
Model: S-MAX
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 11
|
SOLVED:
Problemem był brak sygnału z wtyczki od aktywnych żaluzji w przednim grillu. Po naprawie komputer poprawnie steruje żaluzjami i wentylatorem chłodnicy. Zamykam temat |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 10-12-2018
Model: S-max
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 6
|
Cytat:
Mógłbym sie dowiedziec jak przywrócić sterowanie żaluzjami? Komputerem, czy poszukać gdzie leży problem w przewodach? |
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::average
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 25-04-2010
Skąd: GOLENIÓW
Model: Mustang Mach-e
Silnik: elektryczny
Rocznik: 2021
Postów: 177
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 14-01-2017
Skąd: Kalisz
Model: S-MAX MK2 2016r
Silnik: 2.0 TDCI 150KM DW10F
Rocznik: 2016
Postów: 18
|
WITAM
Podłączę się do tematu SMAX MK2 2 .0 TDCI Skrzynka bezpieczników pod maską ale te od spodu. 59 40A Elektroniczny wentylator 3, 600 W 60 40A Elektroniczny wentylator 1, 600 W Od czego są te wentylatory? mam przepalone oba te bezpieczniki. W Forscan brak błędówm. Nawiew w aucie mi działa. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,336
|
Najpewniej wentylatory chłodnicy/skraplacza.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 14-01-2017
Skąd: Kalisz
Model: S-MAX MK2 2016r
Silnik: 2.0 TDCI 150KM DW10F
Rocznik: 2016
Postów: 18
|
To grubo. Zamówiłem te bezpieczniki przez internet Kasetowe JAPVAL JCASE MICRO ponieważ w sklepach niemieli. Ciekawe od czego to padło.
Kojarzy ktoś czy w Forscan jest PID od sprawdzenia tych wentylatorów? jeśli tak to gdzie go szukać? muszę sprawdzić przekaźniki jeszcze czy cewka jest dobra i czy załącza prawidłowo. Znalazłem je przepalone przypadkowo ponieważ sprawdzałem bezpieczniki od grzania szyby bo nie działa i tak sobie dla zasady pocykałem miernikiem wszystko a tu zonk. Ciekawe ile z tym tak jeżdżę. Dziwne że forscan nie pokazuje błędu tych wentylatorów. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,336
|
Chyba w tematach dla Mondeo Mk4 były opisy pidów, nawet dało się wymuszać włączanie wentylatorów z poziomu Forscana.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 14-01-2017
Skąd: Kalisz
Model: S-MAX MK2 2016r
Silnik: 2.0 TDCI 150KM DW10F
Rocznik: 2016
Postów: 18
|
Sprawdziłem wiązkę nigdzie nieprzetarta, sprawdziłem wtyczki, wentylatory na krótko ruszyły, sprawdziłem przekaźniki niestety są czteropinowe i trzeba je otworzyć do zweryfikowania, po tych czynnościach zamontowałem nowe bezpieczniki wszystko działa. Jedyne wytłumaczenie jak miałem zdemontowany zderzak bo wymieniałem żarówki w lampach i w halogenach a przy okazji umyłem myjka cały przód to pewnie woda gdzieś weszła i mi wywaliły bezpieczniki jak kostki były poodpinane.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|