![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-06-2018
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 102
|
A mondeo nie pokazuje spalonej żarówki?
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-06-2018
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 102
|
chyba znalazłem przyczynę.... od pojemnika z płynem hamulcowym idą 2 kabelki oba są przerwane, widze ze juz tam coś było robione, jakieś pozostałości po koszulkach termokurczliwych widać, czy przez to przerwanie może świecić ta kontrolka?
|
|
|
|
|
|
#23 | ||
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,551
|
Cytat:
Cytat:
pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
||
|
|
|
|
|
#24 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Lubuskie
Model: BMW 330i xDrive
Silnik: 2.0
Rocznik: 2023
Postów: 976
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 20-10-2014
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mkIV
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 82
|
Witam,
Rok temu miałem dokładnie naprawiony ręczny (zestaw naprawczy), wszystko super działało, jakiś miesiąc temu dzwignia zaczęła lekko chodzić i łapie już tylko na samej górze, wczoraj wymieniałem opony i poprosiłem przy okazji o naprawę ręcznego ale cena zwaliła mnie z nóg, stwierdzili, że trzeba wymienić zaciski, tarcze, klocki i linki, za całość z robocizną 2350, nie zgodziłem się i znalazłem zestaw bez linek krafta tarcze i klocki, zaciski steiner za 608 zł na Allegro plus ew. linki TRW 75 zł szt, więc nie wiem skąd tamta cena. Mam pytanie, czy faktycznie zaciski muszą być nowe, czy to się naprawia? Jaka może być inna przyczyna ze ręczny taki luźny? Dodam, że z warsztatu korzystam od jakiegoś czasu i raczej tak nie skubali wcześniej. |
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
bo oni chcieli zalozyc normalne czesci , a ty po chińczykach szukasz..
|
|
|
|
|
|
#27 | |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 20-10-2014
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mkIV
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 82
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 905
|
W tych zaciskach zaciera się mechanizm ręcznego, regenerowałem całą masę tych zacisków. Może nie trzeba wcale kupować nowych.
Rozebrać stary, zobaczyć czy trzpień nie jest bardzo skorodowany, wymienić gumki i wszystko. Aaa doczytałem że były regenerowane jakiś czas temu, więc najpierw sprawdzić jak pracuje na nich dźwigienka od ręcznego. Tarcze i klocki są już też do wymiany ? Bo może również nie potrzeba kupować nowych. Odpiąć linki od zacisków, sprawdzić czy chodzą prawidłowo, dopiero później ewentualna wymiana a nie tak w ciemno. Pachnie to lekkim naciągactwem... Jest jakaś regulacja linek przy dźwigni w kabinie ? Ostatnio edytowane przez RyszardaTrzeciaWaza ; 18-11-2020 o 21:35 |
|
|
|
|
|
#29 | |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 20-10-2014
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mkIV
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 82
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|