![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 28-10-2020
Model: mk4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 18
|
Witam!
Pytanie do osób znających temat.. Oddałem auto do sprawdzenia wtrysków. Ostatecznie zakończyło się wymianą na nowe 2 szt., 2 pozostałe sprawdzone i umyte, zregenerowana pompa paliwa oraz wymieniony filtr paliwa. Auto zarówno przed zabiegiem jak i po chodziło normalnie, nie dymi, nie szarpie itp. Na zdjęciach są wartości cylbal z forscana przed wyjęciem wtrysków oraz po ich wymianie z pompą i filtrem. Jak widać w teorii wyniki są gorsze - dlatego czy warto się wogóle sugerować parametrem cylbal w silniku DW10 (przedlift)? Pierwszy obrazek jest po naprawie, drugi przed. Dodam jeszcze że wartość ciśnienia paliwa na szynie przed wymianą była w miarę stała a po naprawie "skacze" +- 30Kpa Pozdrawiam! Ostatnio edytowane przez wujek_maciej ; 05-12-2020 o 19:23 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: _harry
Zarejestrowany: 26-05-2012
Skąd: W-wa Olsztyn
Model: mondeo mk4 / Auris Hybrid
Silnik: 2.0 TDCi /1.8 Hybrid
Rocznik: mondeo 12/2012/ toyota 2018
Postów: 614
|
Zapytam głupio: dlaczego oddałeś do sprawdzenia?
Sent from my Mi MIX 2S using Tapatalk |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 28-10-2020
Model: mk4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 18
|
proste:
niedawny zakup i chcę go trochę potrzymać i mieć pewność, że wszystko jest ok |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
Pytanie podstawowe to czy adaptacje były kasowane. Nawet jeśli tak, to poczekaj aż sterownik przeprowadzi nowe adaptacje
Bump: Co to znaczy '' nowe wtryski ''? |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 28-10-2020
Model: mk4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 18
|
z tego co wiem, to w tym silniku nie wykonuje się adaptacji
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: _harry
Zarejestrowany: 26-05-2012
Skąd: W-wa Olsztyn
Model: mondeo mk4 / Auris Hybrid
Silnik: 2.0 TDCi /1.8 Hybrid
Rocznik: mondeo 12/2012/ toyota 2018
Postów: 614
|
Cytat:
Pełnia szczęścia. Sent from my Mi MIX 2S using Tapatalk |
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 28-10-2020
Model: mk4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 18
|
Cytat:
Powtórzę po raz kolejny - auto odpala i działa normalnie |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 30-04-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: S-MAX MK1
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 208
|
Założyłeś fabrycznie nowe dwa wtryski czy regenerowane?
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
Cytat:
Nadal nie wiemy czy wtryski fabrycznie nowe czy regenerowane |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 30-04-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: S-MAX MK1
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 208
|
Regenerowane niestety u mojego kumpla w Focusie się nie sprawdziły, założyliśmy używki z anglika i auto śmiga jak trzeba. Korekty były rozjechane, szarpanie auta, przy mocnym depnięciu tak jakby brakowało mu paliwa. Korekty na tych używkach wróciły w okolice zera.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|