![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-08-2020
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: s max
Silnik: 1.6EB
Rocznik: 2012
Postów: 12
|
Witam.
Posiadam ESA z 2012r. Z silnikiem 1.6 eb. i przy przebiegu 230k mam do wymiany prawdopodobnie dwumasę. Czy ktoś z użytkowników tego modelu zmuszony był już do tego zabiegu? Byłem przekonany że w benzyniakach dwumas jest wieczny. Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
nic nie jest wieczne, a na pewno nie w turbo benzynie..
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-08-2020
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: s max
Silnik: 1.6EB
Rocznik: 2012
Postów: 12
|
A może ktoś z Was się orientuje jak wygląda sprawa zaległych akcji serwisowych bo przeszukując neta natknąłem się na coś takiego.
Rozumiem że to się tyczy tylko jakiejś zmiany w oprogramowaniu a nie wymiany sprzęgła? Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez lvkas ; 13-12-2020 o 10:48 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,699
|
Jak masz system start stop to tylko oprogramowanie. Jak nie to wymiana sprzęgła. Ja dwumasę miałem wymieniona na gwarancji przy przebiegu 60 kkm.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-08-2020
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: s max
Silnik: 1.6EB
Rocznik: 2012
Postów: 12
|
Dzięki za info.
Tylko że jestem w kropce bo sprzęgło właśnie się skończyło. Na początku były wibracje i problemy z wrzuceniem biegu, a zaraz później brak wysprzeglania. I co powiedzą w serwisie mogą uznać że sprzęgło padło na skutek złego użytkowania. Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,699
|
Ale masz system start stop (ass inaczej) , czy nie?
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
Cytat:
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-08-2020
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: s max
Silnik: 1.6EB
Rocznik: 2012
Postów: 12
|
Hm...
Gdyby było zużyte sprzęgło to raczej objawiało by się to ślizganiem, a ono padło w jednej chwili więc raczej to nie to. Dzwoniłem do ASO i prawdopodobnie to wina tarczy lub docisku, z tym że mechanik doradza wymianę też dwumasy ze względu na przebieg. Ma to sens tylko że cena dwumasy w serwisie to 3,5k. A wymiana całego sprzęgła z dwumasą i robocizną w nieautoryzowanym serwisie to 500 mniej. Start stop nie posiadam. Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez lvkas ; 14-12-2020 o 21:13 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|