[Mondeo 2007-2014] Webasto - samodzielny montaż

[metmusic]

Napisał mm32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko,że te interfejsy z K-line działają ze starszymi wersjami thermo test.Do nowszych wersji 3.xx potrzeba oryginalnego interfejsu,o takiego(ja taki mam):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mowa o nowszym sofcie diagnostycznym, tak? Mi pewnie wystarczy najprostszy byle błędy odczytać. Starczy k-line? Podpowiesz który interfejs byłby ok?

[pgrob]

Napisał metmusic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeśli u Was tak działa / działało to dziwne żeby u mnie T91 przeszkadzał.

Z tego co pamiętam masz moduł T91, u mnie jest T91R. Raczej nie powinno to mieć znaczenia, ale zawsze warto rozpocząć poszukiwania od "oczywistych oczywistości". Sprawdź działanie TC4 bez T91 i odczytaj błędy.

[metmusic]

Tak, to pierwszy krok. Może nawet w ciemno kupie T91R i sprzedam T91. Zastanawiam się jeszcze nad jednym. W adapterze Y mam więcej przewodów niż potrzeba, teoretycznie nieużywane. Po stronie instalacji samochodu kończą się na wtyczce (czarny i fioletowy) wiec nie szkodzą na pewno ale po stronie modułów T91 i TC4 szary wchodzi do nich na ich piny (jeśli mają). 4 pin małej kwadratowej wtyczki TC4 i 4 pin płaskiej czarnej wtyczki T91. Teoretycznie nieużywany ale mostkuje moduły T91 i TC4. Może to ma jakiś wpływ i coś zakłóca tym przewodem.

[pgrob]

Ja w oryginalnym rozgałęźniku Y miałem podłączone 3 przewody +,masa i W-BUS. Czwarty był zaizolowany z gotowym pinem, ale nie podłączony.

[metmusic]

Napisał pgrob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja w oryginalnym rozgałęźniku Y miałem podłączone 3 przewody +,masa i W-BUS. Czwarty był zaizolowany z gotowym pinem, ale nie podłączony.

Zapewne mówisz o oryginalnym Y z zestawu TC4 Advanced, który ma wtyczkę do modułu i dwie wtyczki kwadratowe męską/żeńską, tak? W Entry oryginalnie jest kabel prosty z wtyczką do modułu i kwadratową żeńską. Y o którym mówię to dodatkowy adapter który dokupilem żeby bezinwazyjnie zamontować TC4 wraz z T91. Ten adapter ma wszystkie niezbędne wtyczki ale przewodów więcej niż trzeba i nie jest to to dedykowany przewód do podłaczenia równoległego TC4 z T91 i TTV ale jest to oryginalny przewód Webasto - po stronie kwadratowej 4 pinowej wtyczki są koloty: fioletowy, szary, czerwony, brązowy. W związku z tym musiałem fioletowy zastąpić zółtym - W-bus. Zostawiłem szary bo stwierdziłem, że nie jest używany to w niczym nie będzie przeszkadzać ale w rzeczywistości mostkuje moduły TC4 i T91...

EDIT:
Szary mostkuje tak że z 3 pinu TC4 daje 12V na 4 pin T91. Dobrze, że nie spalił czegoś w T91. Ale w sumie powinien zakłócać prace T91, a nie swoją wiec obawiam się ze to nie to.

(Na zdjęciach ten przewód jeszcze przed przeróbką. Po przeróbce w mejscu fioletowego w kwadratowej wtyczce znalazł się zółty z W-bus. Szary pozostał nieruszony.)

[mm32]

Napisał metmusic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szary mostkuje tak że z 3 pinu TC4 daje 12V na 4 pin T91.

W tym momencie pojawiało się 12V na wejściu (przełącznikowym) modułu T91.Teraz w zależności jak jest ustawiona Twoja centralka T91 (może być ustawiona na przełącznik,albo na zegar),ogrzewanie powinno się włączyć(przełącznik) albo nie(zegar).

[metmusic]

Napisał mm32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W tym momencie pojawiało się 12V na wejściu (przełącznikowym) modułu T91.Teraz w zależności jak jest ustawiona Twoja centralka T91 (może być ustawiona na przełącznik,albo na zegar),ogrzewanie powinno się włączyć(przełącznik) albo nie(zegar).

O dzięki za wiedzę. Pomijając ze ten mostek muszę zlikwidować to tak czy inaczej raczej nie powinien mieć wpływu na działanie TC4 a tylko na T91, dobrze myśle?

[mm32]

Dokładnie,ale nie wiem jaki wpływ ma podanie +12V na wejście włącznikowe Twojego T91.
Mogło być tak,że TC4 włączał ogrzewanie a T91 je w tym samym momencie wyłączał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[metmusic]

Napisał mm32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mogło być tak,że TC4 włączał ogrzewanie a T91 je w tym samym momencie wyłączał

I to jest całkiem możliwe bo dokładnie tak się dzieje. Na C+ pojawia się komunikat o włączeniu i natychmiast znika. Nie zawsze tak jest ale większość przypadków.

Dyskusja jest czysto akademicka bo muszę zlikwidować niechciany mostek i koniec ale przypadek ciekawy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[metmusic]

Napisał mm32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mogło być tak,że TC4 włączał ogrzewanie a T91 je w tym samym momencie wyłączał

Wygląda na to że to był ten problem i chyba jest rozwiązany.

Napisał mm32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przecież do diagnozy wystarczy interfejs z vw k-line za kilka PLN

Kupiłem jakiś bylejaki VAG KKL ale póki co jestem zielony jak go fizycznie użyć w samochodzie... wymaga jakiś przeróbek czy podłączyć do gniazda OBD2, odpalić Thermo Test 2.16.7 i koniec? Czy trzeba pinem z K-line prosto W-bus?