![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,076
|
Cytat:
Schemat AFS jest na str. 53 - widać tam wyraźnie, że czujnik kąta skrętu dla AFS ma dodatkowy sygnał doprowadzony do modułu AFS. Tak więc musi mieć 5 pinów. Na moją pamięć to ma nawet 6, ale 1 nie jest wykorzystany. Ten standardowy pod ESP ma 4 piny. BTW - czujnik kąta skrętu w FF2 nie jest podpięty do CAN. Generuje sygnały PWM.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 05-01-2021 o 22:27 |
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-10-2020
Model: Mondeo mk5 kombi, Focus mk2 3d
Silnik: M-1,6 TDCi, F-1,6B
Rocznik: M-2015, F-2004
Postów: 45
|
super
to jest konkretna odpowiedź bardzo dziękuję postaram się sprawdzić ile pinów jest w moim czujniku mogę też wnioskować że jeśli instalacja przy kierownicy / czujniku nie posiada więcej niż 4 przewody tym samym wymaga to wymiany instalacji pod deską ? a to chyba już będzie oznaczało temat do kosza bo nie mam zamiaru aż tak się bawić pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#33 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,076
|
Cytat:
Osobna sprawa to oczywiście dostępność takiego kawałka wiązki... Trzeba było brać wszystko z tego "dawcy"...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-10-2020
Model: Mondeo mk5 kombi, Focus mk2 3d
Silnik: M-1,6 TDCi, F-1,6B
Rocznik: M-2015, F-2004
Postów: 45
|
nie dokopałem się do modułu. zdjąłem osłonę na nogi, włącznik świateł, próbowałem wyjąć licznik ale się nie udało. ile mogłem tyle wsadziłem głowę ale nic nie widziałem...
dawcy nie było to zbieranina z internetu.. lampy stan idealny, zderzak anglik.. jakaś podpowiedź jak się dostać do tego miejsca gdzie powinien być ten moduł podłączony i za pewne przykręcony pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Siarra ; 06-01-2021 o 21:18 |
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-10-2020
Model: Mondeo mk5 kombi, Focus mk2 3d
Silnik: M-1,6 TDCi, F-1,6B
Rocznik: M-2015, F-2004
Postów: 45
|
Dzisiaj sprawdziłem
Jest kostka na 4 przewody, wewnątrz czyli po stronie czujnika skrętu też są 4 piny Pytanie Czy trzeba wymieniać czujnik na taki z 6 pinami ? Bo szybkie wyszukiwanie w necie nie rozróżnia po ilości pinów kilka sprawdziłem i mają 4. |
|
|
|
|
|
#36 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,076
|
Cytat:
Miałem kilka lat temu C-maxa MK1 lift ( 2008 ) z AFS i dokładałem kamerę cofania - więc pamiętam jaki był czujnik... Konkretnie to Kolega potrzebuje czujnik 5M5T-3F818-AC - a, że taki posiada faktycznie 6 pinów łatwo sprawdzić jest tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-10-2020
Model: Mondeo mk5 kombi, Focus mk2 3d
Silnik: M-1,6 TDCi, F-1,6B
Rocznik: M-2015, F-2004
Postów: 45
|
witam
wszystko się zgadza. schemat jest. fakt może źle zapytałem. właśnie chodziło mi o numer części poszczególnych elementów oraz ich rozmieszczenie. czyli gdzie szukać miejsca na moduł żeby sprawdzić czy są szanse na kostkę w wiązce. i numery części czujnika, wiązki i modułu. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#38 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,076
|
Cytat:
Tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] są numery części wiązki "przejściówki z 6 pinów na 4 z podłączeniem do modułu AFS" oraz numer samego modułu.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-10-2020
Model: Mondeo mk5 kombi, Focus mk2 3d
Silnik: M-1,6 TDCi, F-1,6B
Rocznik: M-2015, F-2004
Postów: 45
|
idealnie
super dziękuje widać nawet gdzie dokładnie jest ten moduł umieszczony. sprawdzę u siebie jeśli nie trzeba będzie zbyt dużo ingerować to zdam raport z pracy auto jest wiekowe i służy tylko jako dojazdy do pracy. nie mam zbyt dużych planów na inwestycje pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-07-2014
Skąd: Zabrze
Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost
Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2006 , 2016
Postów: 1,410
|
Kolego mam komplet gratków do zakładania soczewek skrętnych i mam rozpisane co i jak trzeba dołożyć a co zmienić . Moje soczewki czekają na więcej chęci bo abym to mógł zrobić jak najbardziej fabrycznie to chcę wyjąć kokpit ( kiedyś już wyciągałem i wiem że nie jest to trudne i w godzinkę da się uporać) . Oczywiście można też ciągnąć instalację bez wyciągania kokpitu a same porządkowanie kabli zostawić na lepsze czasy .
Odnośnie czujnika kąta skrętu to jest on 6 pinowy i jeśli się ma przejściówkę to wypinasz kostkę 4 pinową , zakładasz przejściówkę i tylko podmieniasz w przełączniku zespolonym czujnik kąta skrętu z 4 pin na 6 pin . Jeśli nie masz przejściówki to na rosyjskim forum jest opis jak takie coś dorobić . Do soczewek skrętnych potrzebujesz AFS control unit i to dokładnie z focusa albo platformy focusa bo nie zadziała z modułami od mondeo czy innej platformy . Po prostu potrzebujesz takiego (Są to pasujące zamiennie do focusa 1671604 (4M51-13K031-AE) 1336798 (4M51-13K031-AA) 1425194 (4M51-13K031-AB) 1441523 (4M51-13K031-AC) 1517220 (4M51-13K031-AD) Jeśli chodzi o instalację to na bank jeśli nie masz 10 pin osadzonych kablami wtyczek przy obecnych reflektorach to czeka cię dokładanie kabelków i przeciąganie ich z komory silnika do wnętrza ( 4 kable chyba jeśli pamiętm) , oraz ciągnięcie instalacji we wnętrzu od modułu AFS do złącza przy nogach pasażera chyba to jest C20 ). Jak ci chęci nie zabrałem to mogę podesłać opis który sam już robiłem dla siebie |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|