[Mondeo 2007-2014] Jaki olej do 2.0 Tdci DW10/DW10C

[Robert 68]

Napisał tomkrawiec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak chcesz zamordowac silnik to faktycznie zmieniaj olej co 20 tys

Jakoś przez 13 lat i 276kkm nikt go nie zamordował, żyje i ma się świetnie. Nie pisz bzdur.

Napisał tomkrawiec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przejechac sie szybciej albo na wyzszych obrotach 100 - 200 km i znowu wymienic olej i filter... koszt niewielki a caly syf z silnika zlec

Zalejesz nowym i po 50 km znowu czarny jak smoła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To jest Diesel.

[Robert 68]

Napisał tomkrawiec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale kazdy zrobi jak uwaza !

W tym przypadku stosuję się do zaleceń producenta mojego samochodu.

Napisał tomkrawiec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a dodatkowo raz na czas (jak glownie trasa to np. co 50 tys km, jak miasto to co 30 tys) wymienic olej i filter, przejechac sie szybciej albo na wyzszych obrotach 100 - 200 km i znowu wymienic olej i filter

Twoje postępowanie to już fanaberia użytkownika. Ale kto bogatemu zabroni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomkrawiec]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ty sie mozesz nie zgadzac, podalem fakt, ktory kazdy moze sobie przytoczyc w google.

No to tez Ci napisalem, ze silniki dCi padaly. Zgadza sie tez, ze panewki nie mialy zamka. Tylko Ty nie mozesz zrozumiec, ze panewki sie obracaly bo producent zalecal wymiane co 30 tys km i syf z oleju gromadzil sie na panewkach i koncu sie przyklejaly do walu.... te same silniki w Nissanie czy Volvo jezdzily bez zarzutu bo interwal wymiany byl 2-3 razy krotszy.....

No chyba mi nie powiesz, ze czestsza wymiana oleju szkodzi w jakikolwiek sposob silnikowi !

[yogi248]

Tomkrawiec, a nie lepiej płukankę silnika liqu Molly kupić, potemja zlać i wlać świeży olej ?

[tomkrawiec]

Nie wiem jak to jest z plukankami. Nigdy nie stosowalem. Nigdy nie musialem bo olej czesto wymienam. Natomiast to video: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pokazuje, ze nic zlego stac sie nie powinno.

[yogi248]

Dobra,
Prawdopodobnie zdecyduję się na to:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[slawek-kali]

Napisał tomkrawiec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No chyba mi nie powiesz, ze czestsza wymiana oleju szkodzi w jakikolwiek sposob silnikowi !

ale to teraz castrol ok? bo nie wiem o czym piszesz..

[tomkrawiec]

Nie bardzo rozumiem, dlaczego do mnie o Castrolu piszesz... przeciez napisalem wyzej, ze jezdze Fordami na Motulu.

[Garbojad]

Lej 5w30 i żyj dalej

Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka

[tomkrawiec]

Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zalejesz nowym i po 50 km znowu czarny jak smoła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To jest Diesel.

No to patrz.... to czarne to olej wymieniony przez serwis Forda po przejechaniu okolo 70 km... poprzednia wymiana byla 27 tys km wczesniej...
to jasne to moj olej po zalaniu silnika nowym olejem, wymianie filtra i przejechaniu okolo 100 km, a potem ponownej wymianie oleju i filtra oraz przejechaniu ~1100 km