![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 04-04-2018
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Fiesta, Kuga
Silnik: 1.4 TDCI, 2.0 TDCI
Rocznik: 2010, 2013
Postów: 84
|
Witam, od momentu tych dużych mrozów nie mogę zamknąć maski, dodam że, przy otwieraniu czuję duży opór na klamce pod kierownicą i aby zamknąć maskę muszę kombinerkami pociągnąć linkę. Przesmarowałem cały mechanizm także linkę ile mogłem ale nie pomogło. Miał ktoś już takie przygody?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,926
|
Mam to co prawda w Mondeo mk4, ale problem podobny.
Pękł pancerz przy zamku, naleciało syfu do środka i linka ciężko chodzi w pancerzu. Jeśli wkrętakiem pomogę dźwigni do otwierania się cofnąć to problem znika do następnej próby otwarcia. Linke i zamek już kupiłem. Niedługo wymiana Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 17-12-2016
Skąd: Brodnica
Model: Ford Fiesta
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 148
|
Cytat:
u mnie pomogło i od 2 lat spokój |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,926
|
Robiłem to. Za każdym razem to linka blokowała.
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 04-04-2018
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Fiesta, Kuga
Silnik: 1.4 TDCI, 2.0 TDCI
Rocznik: 2010, 2013
Postów: 84
|
Zrobi się cieplej to ogarnę temat dzięki wielkie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 16-11-2014
Skąd: Juszkowo
Model: Służbowy - Ford Courier
Silnik: 1,5 TDCI
Rocznik: 2017
Postów: 42
|
Ostatnio miałem podobny problem. U mnie akurat nie linka się blokowała tylko dźwignia do której jest zaczepiona linka. Wyjąłem cały mechanizm i przeczyściłem benzynką i pędzlem potem spryskałem smarem w sprayu i na razie maska zamyka się prawidłowo.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 04-04-2018
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Fiesta, Kuga
Silnik: 1.4 TDCI, 2.0 TDCI
Rocznik: 2010, 2013
Postów: 84
|
Jak wygląda wyjęcie tego mechanizmu ? W Mk6 z tego co wiem wystarczy 2 śrubki odkręcić w Mk7 tak samo wygląda?
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 17-12-2016
Skąd: Brodnica
Model: Ford Fiesta
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 148
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 04-04-2018
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Fiesta, Kuga
Silnik: 1.4 TDCI, 2.0 TDCI
Rocznik: 2010, 2013
Postów: 84
|
Maska działa pomogło przesmarowanie mechanizmu i jego ustawienie. Zauważyłem że mechanizm reguluje się góra, dół i miałem go całkiem opuszczony. Podnioslem max do góry i teraz wszystko działa bez zarzutów
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|