![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 21-03-2021
Skąd: Deszczno
Model: focus mk3
Silnik: 1,6 tdci 115km
Rocznik: 2013
Postów: 5
|
Witam chciałbym się dowiedzieć czy jest możliwość wymiany panelu klimatyzacji bez żadnych problemów na 1 zdjęciu panel jaki posiadam a na 2 na jaki chciałbym wymienic
|
|
|
|
|
|
#72 |
|
ford::professional
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-07-2017
Skąd: Piekary Śląskie
Model: kuga mk3
Silnik: 2.0 ecoblue
Rocznik: 2021
Postów: 1,298
|
Temat wielokrotnie wałkowany, szczególnie na fb.
Odpowiedź brzmi NIE, NIE i jeszcze raz NIE. |
|
|
|
|
|
#73 | ||
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,052
|
Cytat:
Cytat:
Prawidłowa odpowiedź brzmi: "Bez problemu. Trzeba będzie wyjąć deskę, wymienić całą nagrzewnicę z wszystkimi czujnikami i wylotami powietrza, wymienić wiązkę deski na taką od klimatyzacji automatycznej i pod resztę wyposażenia auta, przeprogramować konfigurację - I VOILAGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - będzie klima automatyczna!" Przy odrobinie szczęścia i niezbyt drogich częściach (bo taniej robocizny to na bank nie będzie...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) - będzie Kolega miał klimatronik za jakieś 5tys. zł...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 22-03-2021 o 23:08 |
||
|
|
|
|
|
#74 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#75 | ||
|
ford::professional
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-07-2017
Skąd: Piekary Śląskie
Model: kuga mk3
Silnik: 2.0 ecoblue
Rocznik: 2021
Postów: 1,298
|
Cytat:
Ale tłumaczyć po raz kolejny że sam panel nie ruszy, chyba że ma tylko świecić lub wyszczególniać graty już się robi monotonne. Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#76 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-01-2018
Model: focus mk3 kombi
Silnik: 1.5 TDCI 95-120PS
Rocznik: 2017
Postów: 7
|
Hej
Wydaje się że po liftingu może być prościej jak silniczki już są... przypuszczam oprócz panelu czujniki temperatury do dołożenia + przeprogramowanie BCM, ale czy ktoś faktycznie ogarnął temat? Jakieś główne problemy? |
|
|
|
|
|
#77 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-07-2017
Skąd: Piekary Śląskie
Model: kuga mk3
Silnik: 2.0 ecoblue
Rocznik: 2021
Postów: 1,298
|
Cytat:
Przedlift a polift jest identycznie, różnice są w innej pinologii panelu sterowania jak i jego wygląd ..... tyle. Zerknij najpierw na schemat a później "przypuszczaj". Można też przerobić przedlift manual/automat na polift automat co wiąże się z wymianą tunelu środkowego. |
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|