![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-04-2016
Skąd: Głogów
Model: Mondeo
Silnik: 1.5 Ecoboost 160KM
Rocznik: 2015
Postów: 4
|
Cześć, samochód to Mondeo V z 2015r. 1.5 ecoboost z akutalnym przebiegiem 182tyś. Jakiś czas temu zauważyłem ubywanie płynu chłodniczego i sporadycznie dym za samochodem, ale mieliśmy wtedy niższe temperatury, więc nie wyglądało to podejrzanie. Płyn raz ubywał, potem pod ciśnieniem wracał. Zauważyłem lekki nalot pod korkiem oleju, ale na trasach miejskich - przy dłużysz wyjazdach czysto. Jednak pewnego dnia, po długiej trasie pojawiła się gruba warstwa masła. Oddałem wtedy samochód do ASO, ciągle mając nadzieję, że nie jest to uszczelka pod głowicą. Dodam tylko, że nie zauważyłem utraty mocy, ubytku czy też nadmiaru oleju.
Diagnoza ASO Jako pierwsze po zdemontowaniu świec stwierdzono przedmuch na 2-gim cylindrze. Po zdjęciu głowicy stwierdzono, że uszczelka jest wydmuchana a między 2-3 cylindrem jest odkształcenie 0,6mm, gdzie dopuszczalne przez producenta 0,2mm. Zaproponowane rozwiązanie to wymiana silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Auto kupiłem 2 lata temu z przebiegiem 145tyś. Przez pierwszego właściciela wszystkie przeglądy robione w ASO. Sam wymieniałem olej co ok 12tyś. Nigdy się nie przegrzał, temperaturę trzymał cały czas w normie.
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 902
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
|
Zapewne "standardowe" pęknięcie kanału chłodniczego pomiędzy cylindrami. W USA są na to akcje serwisowe:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jeśli zdjęcia twojego silnika potwierdzą ten sam problem, to może udałoby Ci się postraszyć Forda sądem i wymienią silnik. PS. Zdjęcia z problemem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez sylwesterz ; 26-03-2021 o 12:58 |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-04-2016
Skąd: Głogów
Model: Mondeo
Silnik: 1.5 Ecoboost 160KM
Rocznik: 2015
Postów: 4
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez skot7 ; 26-03-2021 o 13:24 Powód: zmniejszenie obrazka |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 06-01-2013
Skąd: Lubartów
Model: escort cabrio
Silnik: 2.0 n7a @ 2.3 y7b
Rocznik: 1991
Postów: 801
|
odkształcenie to nie pękniecie.
0,6 to za duzo zeby nic z tym nie robic, ale jesli rzeczywiście nie ma pekniecia to blok i glowica do planowania, uszczelka, składamy i w droge. Jak nie ma gwarancji, to raczej poza aso... |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 | ||
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-04-2016
Skąd: Głogów
Model: Mondeo
Silnik: 1.5 Ecoboost 160KM
Rocznik: 2015
Postów: 4
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 11-01-2016
Skąd: dolnośląskie
Model: Mondeo MK5
Silnik: 1.5 turbo + LPG
Rocznik: 2015
Postów: 103
|
Poczytaj o moim przypadku. Auto nowe serwisowane olej do 11-12 tyś km w Aso normalnie eksploatowany - pół roku po gwarancji przy przebiegu chyba 85 tyś km ubytki płynu i zapowietrzanie się nagrzewnicy. Jeśli chodzi o Aso jeszcze na gwarancji auto sprawdzanie ale jak zwykle serwis nie widział problemu. Planowanie + szczelność + rozrząd i oleje = około 5500 zł. Robione oczywiście poza Aso - w Lesznie. Problem znany w serwisach 1.5 - silnik z tykającą bombą, drugi raz w życiu bym nie kupił 1.5.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
Do ogarnięcia jest ten silnik
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
|
Cytat:
Zobacz w tym dokumencie sprawy jak wygląda zniszczona uszczelka od przecieku, na stronie 5: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| niedogrzany silnik , płyn chłodniczy , ubytki płynu , uszczelka pod głowicą |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|