[Focus 2014-2018] 1.5 ecoboost spadek mocy, szarpanie, grzechotanie przy dużym obciążeniu

[lukeros]

Napisał SinclairX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ty głupoty opowiadasz.

Zanieczyszczenie oleju paliwem na poziomie 2-3 % sprawia że spadają jego właściwości smarne w praktyce o klasę niżej z 5W40 robi się lepkość na poziomie 5w30 i td, z 5w20 robi się coś w okolice tego co ma olej 0w16.

Mój samochód ma 163 tys. od 2013 r. zalewany olejem 5w 20 jazda 90% miasto. Wymieniany co 10 tys. i silnik jest w lepszej kondycji niż te co mają mniejsze przebiegi. Według twoich teorii już ten silnik dawno powinien być w proszku. Nie siej popeliny „chłopaku”. A co do testów tego oleju jest tutaj też i nie jest to najgorszy olej podług oleju klasy premium jak mówimy o testach.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[sylwesterz]

Napisał SinclairX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnik się rozleciał.

Ponawiam pytanie, co znaczy, że się rozleciał? Co dokładnie uległo uszkodzeniu? Uszczelka, tłoki, cylindry, blok, wał, coś innego?

[SinclairX]

Napisał lukeros Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój samochód ma 163 tys. od 2013 r. zalewany olejem 5w 20 jazda 90% miasto. Wymieniany co 10 tys. i silnik jest w lepszej kondycji niż te co mają mniejsze przebiegi. Według twoich teorii już ten silnik dawno powinien być w proszku. Nie siej popeliny „chłopaku”. A co do testów tego oleju jest tutaj też i nie jest to najgorszy olej podług oleju klasy premium jak mówimy o testach.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Nieszczególnie mnie interesują twoje doświadczenia.
Fakty sa takie że statystycznie duży odsetek ecoboostow ma problemy, napisalem między innymi dlaczego tak jest. Podałem jedno ze źródeł tego o czym pisalem. Doedukuj się może, zanim kolejnym razem na kogoś naskoczysz, a chłopaków to poszukaj pod swoim trzepakiem. EOT.

Bump:

Napisał sylwesterz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ponawiam pytanie, co znaczy, że się rozleciał? Co dokładnie uległo uszkodzeniu? Uszczelka, tłoki, cylindry, blok, wał, coś innego?

O takie "coś" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (mniej więcej jak na tym zdjęciu)

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kln1920]

Ło panie :O :O :O

[sylwesterz]

Współczuję, wygląda że LSPI cię dopadło. Jaki olej miałeś i jakie paliwo lałeś, czy lałeś jakieś dodatki do paliwa lub oleju?

PS. Doczytałem "mniej więcej", czyli może niekoniecznie LSPI?

[lukeros]

Napisał SinclairX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nieszczególnie mnie interesują twoje doświadczenia.
Fakty sa takie że statystycznie duży odsetek ecoboostow ma problemy, napisalem między innymi dlaczego tak jest. Podałem jedno ze źródeł tego o czym pisalem. Doedukuj się może, zanim kolejnym razem na kogoś naskoczysz, a chłopaków to poszukaj pod swoim trzepakiem. EOT.

Nieszczególnie to, żebyś ciemnotę wciskał ludziom na forum, że od 5w 20 jest LSPI. Pompowało się samochód z niskich obrotów to i LSPI się pojawiło niedziwne panie dokształcony. „Nie mam trzepaka u siebie domek jednorodzinny” I i nie wiem, co cię tak obraziło? Chłopaku nie spinaj się tak, bo ci coś pęknie tak jak twój tłok.

[SinclairX]

Nie jeździłem ponizej 2000 obrotów, nie deptalem gazu z niskich obrotów.
A z tobą rozmowę skończyłem i nie mam nic do dodania. Przestań spamować glupimi komentarzami. Może zanim znów coś napiszesz to wróć do szkoly nauczyć sie czytac ze zrozumieniem. Olej w ukladzie dolotowym znacznie zwieksza ryzyko LSPI, podobnie jak zanieczyszczenie oleju paliwem, a jaki to bedzie olej to będzie miało drugorzędne znaczenie, choć sklad dodatkow rekomendowanego przez producenta oleju tez nie jest najlepszy do eliminacji tego zjawiska. Nie będę tego ostatniego rozszerzal bo widzę że to i tak poza twoimi zdolnościami pojmowania.

[swampshark]

Pojeździłem dzisiaj z laptopem na siedzeniu pasażera. Po zrobieniu paru szybszych przejazdów na tej samej trasie w koncu pojawiło się grzechotanie. Ciekawe jest ze ewidentnie pojawiało sie nieprawidłowe spalanie ale komputer tego nie zarejestrowal i nic nie skorygował. Pewnie w tym jest problem. Pojawiają sie stuki, sterownik tego nie widzi, albo nie chce widziec, nie podejmuje interwencji i w koncu upi...ala tłoki

[SinclairX]

Napisał swampshark Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pojeździłem dzisiaj z laptopem na siedzeniu pasażera. Po zrobieniu paru szybszych przejazdów na tej samej trasie w koncu pojawiło się grzechotanie. Ciekawe jest ze ewidentnie pojawiało sie nieprawidłowe spalanie ale komputer tego nie zarejestrowal i nic nie skorygował. Pewnie w tym jest problem. Pojawiają sie stuki, sterownik tego nie widzi, albo nie chce widziec, nie podejmuje interwencji i w koncu upi...ala tłoki

Dokładnie. Zmierz kompresję jeśli możesz. Niewykluczone ze na 2 lub 3 cylindrze będzie niższa. Tak jest najczęściej kiedy przyczyną jest uszkodzenie materialu bloku pomiędzy tulejami. Ktos niedawno wrzucał zdjecie na forum, chyba w innym temacie.

Bump:

Napisał sylwesterz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Współczuję, wygląda że LSPI cię dopadło. Jaki olej miałeś i jakie paliwo lałeś, czy lałeś jakieś dodatki do paliwa lub oleju?

PS. Doczytałem "mniej więcej", czyli może niekoniecznie LSPI?

Olej Castrol zalecany 5w20, paliwo zawsze 98. Bez wynalazków, dodatków etc, nie lubię takich "polepszaczy"
Zdjecie poglądowe. Tłok stopiony, pierścienie w kawałkach.
Jazda normalna, 150 KM na mnie wrażenia nie robi po poprzednich autach więc Focus jest dla mnie narzędziem do turlania się z punktu A do punktu B. Wziąłem go jako bezproblemowy z założenia srodek lokomocji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[sylwesterz]

Napisał SinclairX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Olej Castrol zalecany 5w20, paliwo zawsze 98. Bez wynalazków, dodatków etc, nie lubię takich "polepszaczy"

Skoro w zasadzie postępowałeś zgodnie z zaleceniami producenta, to zastanawiam się, czy rozważałeś przeprowadzenie badań przez rzeczoznawcę (by poznać przyczynę wystąpienia LSPI - czy to był olej w dolocie powietrza, czy zbyt dużo nagaru, czy coś jeszcze innego) i wystąpienie na drogę sądową przeciw Ford Polska?