![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 22-02-2021
Skąd: Świecie
Model: Volvo
Silnik: 1.6
Rocznik: 2008
Postów: 10
|
Witam,
Dzisiaj miałem bardzo nieprzyjemny incydent. Samochód na środku drogi stanął a rezerwa pokazywała ponad 0 i na komputerze była informacja ze można jeszcze przejechać 47km. Najpierw myślałem że pompa paliwa albo coś grubszego, a okazał sie brak paliwa. Spotkaliście się też z czymś takim? U was jak się zapala rezerwa to też trzeba od razu tankować? Wiecie może jak wykonać adaptacje pływaka/układu paliwowego, zeby wskazywał prawidłowo ? Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,532
|
Ogarnij kabelki najpierw. Jedno złacze kolo baku, drugie nad bakiem. Jest pusto, to latwo opuscic. Jak padl plywak, to przykra $$ sprawa. Wskazania ida na kompa, odcina i po jezdzie
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|