Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[Fiesta Mk8 ST Line]

Zniżki w naszym salonie mam faktycznie wyjątkowe, taki układ. I to baaardzo kusi... A bagażnik w kombi O4 ma 640l nie wiem skąd inne dane. HB ma 600l i to jest sporo więcej niż mondeo w kombi.
Ja potrzebuję auto 2+2 ale psy. Więc Compact w kombi dla mnie idealny. Tylnej kanapy może nie być, a w O4 jednak jest. Rozstaw osi faktycznie mniejszy, ale z testów autostradowych wychodzi że jednak tragedii nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bliżej terminu zakupu auta dla żony wezmę na weekend octavie i wtedy będę wszystko wiedział. Na razie patrzę na testy, filmy i opinie na forach. Wizualnie w wersji bez chromów i z dużą ilości czarnych dodatków całkiem mi się podoba. A fotele w opcji Dynamic, lub Scout ew RS wymiatają...

Wysłane z mojego SM-G780F przy użyciu Tapatalka

[kaan1]

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A bagażnik w kombi O4 ma 640l nie wiem skąd inne dane.

Wysłane z mojego SM-G780F przy użyciu Tapatalka

Wersja iV ma 490 ltr. Corolla Hybrid 580 ltr. Jeździłem Octavią przez 10 lat (byłem zadowolony) i przesiadłem się na Mk5. Różnica na dłuższej trasie i w ogólnym komforcie jest jednak znaczna. Podobnie jak przy przesiadce z Mk5 na auta klasy 7er czy S-klasa. 20 cm w rozstawie osi to więcej niż 1 segment. Jak się przesiada z Rapida lub Scali do Octavi to czuć różnicę a to tylko 10 cm większy rozstaw osi. A kilka centymetrów na szerokość wnętrza to prawie 2 klasy. TO SUVy kompaktowe mają większą szerokość niż ta nowa OCtavia. Ale jako auto rodzinne to moim zdaniem jest super. Tyle że ceny wyjściowe wydają się być "mocno zawyżone"

[Fiesta Mk8 ST Line]

Hybryda nie dla mnie, dlatego nie patrzyłem na dane takich aut. Moje priorytety mocno się zmieniły w ostatnich latach, nie jeżdżę już z dzieciakami na wakacje samochodem i nie robię tras po kilka tys km jednym rzutem. 70% to miasto, 20% to trasy do 200km, może raz do roku dłuższa trasa. Zatem nie jest dla mnie najważniejsze aby mieć krążownik autostradowy, a z drugiej strony muszę mieć wielki bagażnik z niskim progiem załadunkowym. Wychodzi jak nic kompakt kombi. Waham się co do silnika, z jednej strony uwielbiam diesle i nie uważam że jazda miejska im szkodzi, nie te czasy. A z drugiej strony kusi mocna benzyna, zwłaszcza 4x4, tylko to spalanie...
Biorę też pod uwagę BMW 3 kombi z 2 litrową benzyną 190KM i napędem na tył. Pod warunkiem że faktycznie można uzyskać rabat o jakim pisali koledzy.

Wysłane z mojego SM-G780F przy użyciu Tapatalka

[Misieksmig]

Fiesta Mk8 ST Line, już kolejne dylematy zakupowe? Pamiętam Twoje posty o perypetiach związanych z zakupem Focusa? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fiesta Mk8 ST Line]

Czas leci. Pod koniec roku trzeba zamawiać auto dla żony, a rok później może ja będę czegoś nowego szukał?

Wysłane z mojego SM-G780F przy użyciu Tapatalka

[kivlov]

Nie jest łatwy wybór, ale prawda jest tak, że nie wiążesz się z autem na całe życie. W moim przypadku chodziły różne myśli, ale poszedłem trochę wyżej z budżetem i czekam na E220D. Dużo ostatnio jeżdżę Hyundaiem i40 i powiem, że silnik 1,7 diesel oszczędny, ale to auto to nic z klasa w środku i z prowadzeniem nie ma do powiedzenia przy MK5

[Misieksmig]

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czas leci. Pod koniec roku trzeba zamawiać auto dla żony, a rok później może ja będę czegoś nowego szukał?

Poważnie już myślisz o zmianie? Tyle modyfikacji robisz w swoim aucie po to żeby w tak krótkim czasie się go pozbyć?

[Fiesta Mk8 ST Line]

Poważnie. Nigdy nie miałem auta dłużej niż 4 lata i pewnie się to nie zmieni. A każde moje auto poddaję sporym modyfikacjom nie licząc na zwrot inwestycji. Ma cieszyć mnie. A jak ktoś to doceni przy zakupie, jego zysk.
Natomiast nie wiem co będzie za 2 lata, może mnie nie będzie stać na zmianę auta? A może będę celował w inny budżet, kto wie. Dlatego na razie skupiam się na aucie dla żony, bo to już za rok, a wiadomo ile się teraz czeka na nowe auto pod zamówienie.

Wysłane z mojego SM-G780F przy użyciu Tapatalka

[pitekantrop]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

btw, kiedy będzie nowy Superb?

Prawdopodobnie w 2024, czyli rok po nowym Pasku, który ma wejść w 2023.

Wg mnie jedyna sensowna opcja to obecnym albo kupionym pod koniec produkcji Mondeo dociągnąć aż do premiery Passata i Superba. Dla wyjątkowo cierpliwych - poczekać kolejne 2 lata aż ogarną w nich "wady wieku dziecięcego".

[Woytas]

Co wy ciągle z tym psujnym VAG-iem , pod względem awaryjności to dużo gorsza marka niż ford